1я Маздовка 2005г прошла успешно!

Погода, как всегда в январе, не побаловала. На улице было весьма прохладно (около -18), но без ветренно.
Нашу площадку на этот раз тщательно почистили и это приятно порадовало.
Собралось около 15 Мазд и около 20 Маздаводов и членов их семей. В том числе, наконец то нас посетили и наши Маздаводки (целых ТРОЕ и с пирожками!) :-)
С удовольствием обмыли новую Матрёшку счастливчика Василия (aka Basil) вкусным горячим чаем с беляшами.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru Машина только что из салона и по этому пока стоит на летних колёсах. Покатались на ней с удовольствием и страхом... Летние колёса это что то! :-d
Дочурка папы Васи
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Выпили тост за родившегося у Серёги (aka Ыук) сына! (правда из-за саботажа активистов клуба пить шампанское, пришлось запивать тосты только ЧАЕМ!)
Детишек у Маздаводов всё прибывает. Вот дружная парочка из подростающего поколения
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
В очередной раз сообща "отремонтировали" мотор на одной из машин новичков... Моторчик подтраивал заметно. Вадимыч потрогал все провода и обнаружил неконтакт на одной из форсунок. Кстати, мотор этот совсем недавно был куплен в сборе и установлен. Так што сейчас идёт "обкаточный" период, пока все соединения и контакты протрясутся и прожмутся.
На этот раз на очищенной площадке решили испытать тормоза и поведение разных моделей Мазд на разных колёсах, с системами АБС и без них... Слава богу на нашей площадке при старте с 0 км.ч. можно разогнаться до 55-60км.ч. и успеть затормозить. Выяснилось, что семейство 323\Familia тормозит чуть быстрее и торомозной путь их короче. Также очевидно что при торможении "в пол" самый короткий путь из семейства 626\Kapella оказался у 626 с мотором 1,8 и ручной КПП без АБС. Машина легче, и колёса не растормаживаются. Так же тест показал что моей Гейше пора менять задние колодки (заднее левое не тормозит, новые колодки лежат в багажнике уже с лета).
В целом, общение Маздаводов прошло живо, интересно, и с большой пользой.

Друзья! Просьба ко всем кто снимал, размещать фотки в галерее на Е1 или высылать их ко мне mazdaleksсобакаpm.convex.ru
И ещё, все кто заполнили анкеты - вышлите пожалуйста их мне.

[Сообщение изменено пользователем 31.01.2005 11:33]

уууу какие у вас штурманы!!!!!

Трешка очень красивая ;-)

Я как обычно заботился о досуге потомства :bayan:

Смех-смехом: нонче нормально получилось. Погоняли, чаю напились, первая Маздовка в этом году. В итоге: Торомоза - придумали трусы, но при при АБС они не оставляют их иметь без контроля!!!
Удачи на дорогах!!!
Трешка понравилась!!!

парни, я был мысленно с вами, но работы по самые болотники, так что линым присутствием почтить не мог :-)

Поскорей бы:-)
Завтра с утра поеду на диагностику-что бы раставить все точки над И:-)

КирилллЧ, еще мысль возникла у меня. Три форсунки были запылившиеся, а четвертая - чистая. Возможно, дело не в электрическом контакте, а в подсосе воздуха. Поток воздуха не дает пыли осесть. Но не исключено так же, что из-за отсутствия контакта нет статического напряжения, пыль не притягивается. :-) Короче, надо всё протянуть и пропаять. :-)

[Сообщение изменено пользователем 31.01.2005 11:35]

ВНИМАНИЕ!!! Этот адрес правильный! До этого была ошибка....

Вадимыч 323F BG большое спасибо за участие в моеей проблеме. То что 4я форсунка болталась поддтвердилось когда скидывали крышку ГРМ, у форсунки вылезло(выдавило, выпячило) уплотнительное кольцо-получается в этом месте сечет воздух.
Диагностика компа показала все ОК. Подозрения в неправильности выставления меток не подтвердились(все вскрыли и все совпало). Диагностика породила кучу предположений, но для себя я решил, что сперва
я Съезжу на промывку форсунок(заодно и резинку заменю)

и поменяю топливный фильтр
Отсюда вопрос Где лучше промыть форсунки?(отдавать в Уральском Дворике, что на Раевского 1900руб. не охото)

А где остальные фото....:-)

Я только 29 утром из Москвы приехал. Теперь на мазде. (перестал поддерживать отечественный автопром) Так что в следующий раз буду обязательно.

мммм...а позвольте спросить?...Можно ли считать владельца Киа Кларус Маздоводом?..:-)...по сути, это одна и та же машина, собранная в разных местах. Ходовая вся идентична, двигатель тоже...:-)

....ну, не подвернулась мне Мазда, когда машину покупал...:-)

MAZDAлекс только громко не ругайся :-)

ой, сейчас начнется что то...:-)

...пошел я прятать свой Кларус от MAZDAлекс, а....:-)

Вот тут Вы промахнулись, Не будет он ругаться, нооборот пригласит Гарри обязательно на маздовку:-)
И Вас приглашаем, неплохо бы на Пыже 307 для тест драйва и сравнения с Mazda3 вживую.

+1

дак и чо стоим, кого ждём ? :-)
давай приезжай на ближайшую сходку, было бы интересно

ну и чё не хвастаешся? што взял??? :-)

полностью поддерживаю! К Корейцам никаких предубеждений нет, тем более к тем, которые собраны на базе выдающихся Японских моделей. :-d

+1 :-)

Да! Собственно, ГДЕ???! :mad:

Ты совершенно прав. Припоминаю расцвет авто.рушной маздо-конфы, год эдак 1997-й, когда Мазд даже в Москве было раз-два и обчелся и запчастей не достать, а если достать, то дорого. Тогда в каждом втором постинге обменивались советами, какие запчасти от какой КИА подходят к какой Мазде.. :-) Маздоводы разбирались в Кларусах и Сефиях не хуже, чем в своих Маздах.. :-)

Взял я все-таки 323F BA 2.0 i V6 24V 1994 года.
Есть небольшие косячки сейчас устраняю. Завтра на учет поеду ставить.

ух ты!!! Тачка зверь!!
Теперь у нас есть машинка, которая Хондам нос утрёт не только по качеству сборки и оснащинию, но и по динамике разгона :-d

я то же на это надеюсь