Аналитический подход к выбору автомобиля

Добрый день,

В свете последних событий стагнации на вторичном рынке автомобилей задумался на тему какое же авто купить, чтоб по необходимости его можно было быстро скинуть без большой потери стоимости.
Просматривая E1 обратил внимание, что одних авто-марок выставлено на продажу несколько тысяч, других буквально несколько штук.
Значит ли это, что купив авто из топ-5 позже не будешь иметь проблем с запчастями и обслуживанием, а в последующем и с продажей, или ситуация как раз наоборот?


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Это значит, что модель популярна. Со всеми вытекающими плюсами и минусами.

? А интересно,-подумал Ёжик,-если Лошадь ляжет спать, она захлебнётся в тумане? ?(с) Ежик в тумане.

Конкуренция при продаже тоже увеличивается, но все же популярность гарантирует повышенный спрос.

Вспомнился один старый анекдот в тему:

На светофоре параллельно "Москвичу" останавливается кабриолет крутого бренда. Водила Москвича опускает со скрипом стекло и спрашивает стильного водилу кабриолета:
- Брательник! Как тачка? Видать не очень! Что-то не сильно много их покупают! :-)

Вы все делаете правильно. Машину надо покупать не для того, чтоб на ней ездить нравилось, а для последующей перепродажи.

++++ много :lol:

Можно не думать. ВАЗ однозначно вне конкуренции по этому параметру. :-D

чтобы продать еще и с наваром, это должна быть Тоёта из золота
тут, как грицца, плюс к плюсу

Что касается ВАЗа то ситуация тоже неоднозначная.
Была у меня как то 2114 в отличном состоянии, и подвернулся случай купить авто получше, дак я замучился её продавать. Цена была средняя по рынку, хотел 150, машине было три года. Продавал и через Е1, и на белой башне. На белой башне на въезде перекупы предлагали 120. Приезжие покупатели смотрели много и нудно, к концу дня я был готов уже и на 120 :-), однако плюнул и решил ездить сам. На следующий день позвонил человек, приехал и купил. Всё вместе заняло около месяца.
Была 2111 с газовым оборудованием но весь правый бок битый, я его даже не правил, просто выдавил изнутри и всё. Цена была тоже средняя по рынку. Ушла за три дня.
Был Нисан блюберд, продавал вообще года полтора, снял с учёта даже, сперва транзиты продлевал в гаи, потом просто штрафы платил.
Вот в связи с прошлым опытом и задумался о ликвидности.

еще чтоб чинить! :-)

автор смотрит тойоту, а ее чинить не нужно.

У меня и сейчас тойота, я смотрю на что бы её сменять :-)
Просто e Тайоты в продаже стоит 6 тысяч авто, у ближайшего конкурента Nissan почти в 2 раза меньше 3270, а у остальных ещё меньше.

и каждый продаст дороже. чем купил! КАЖДЫЙ! :ultra:


как они думают)

цена средняя а бочина битая, лол :lol:

денег то скока? королла 120 1,4 без кондера на веслах никогда не сломается, так как ломаться нечему. И в цене постоянно увеличивается.

зато если найти что-то редкое, то можно сторговать достаточно много, ибо продавец обычно уже устал искать покупателей.

вот вам пример.
Я продал рено лагуна 2 2004 года, 2.0 на автомате с кожей, климатом 2- зонным, 2-мя комплектами литья на 16, музыка кабасс премиум и т.д. за 300тыр. Пробег около 90 тыщ, машина у меня была около 5-ти лет. Продал за неделю.
Тут же знакомый купил за 300 тыр короллу 2002года с пробегом под 200 1,4 без ничего, т.е. мотор, колеса, руль. Из экстрасов только ГУР.
Вот что сила самовнушения делает :hi:

По себе могу сказать, в те марки и в те модели которые не на слуху или о которых я никогда не слышал, я даже не заходил никогда, когда искал для себя очередное авто. Вот и подумалось, купишь какой нибудь редкий экзкемпляр типа http://www.e1.ru/auto/sale/2417229.html и прилипнешь с ним надолго. Может быть и авто хорошее, но всё равно как то не комильфо.

пацаны не поймут?)

да опель же это, вот прям

есть еще группа авто на любителя, редкие и дорогие, но обывателю они не нужны зачастую

Кстати часто бывает смотришь какую нибудь популярную модель, ту же короллу, а там среди королл попадаются другие авто, это говорит о том, что некоторые не могут продать авто под своим названием и пытаются их продать в разделе более популярных марок.

ВАЗ-2106, возраст не менее 10 лет

больше 20 тыщ не потеряет :-D

ну это вообще настоящий неликвид, его только на вторчик если сдать на металлолом. Хотя так то нормальная машинка, была у меня в 19 лет :-)