гелик за лям
M
Medatron
Был бы у меня лишний лям, даже думать бы не стал, сразу взял...
Это пока ляма нет
А как лям появляется, сразу и сомнения появляются на что его потратить: рационально или на удовольствия
В
Вгмф
рационально
это вообще не про эту модель. Тут берут если сильно хочется). Вот свежих G320cdi вообще в продаже нет, кто купил - ездят и кайфуют. Вариант только в Мск ехать искать.
А
Андрей Анатольевич.
Вот свежих G320cdi вообще в продаже нет, кто купил - ездят и кайфуют. Вариант только в Мск ехать искать.
тема напоминает расклад про ренжи и дискавери, кто не может купить ворчит что ломучие, а кто купил и ездит тот кайфует и думает как бы нового взять, да по акции!
H
Herr Doktor™
кто не может купить ворчит что ломучие, а кто купил и ездит тот кайфует
и думает как бы нового взять, да по акции!
и думает как бы нового взять, да по акции!
помнится, Завгар показывал фотку нового РР спустя несколько часов после покупки.
уже на эвакуаторе
А
Андрей Анатольевич.
помнится, Завгар показывал фотку нового РР спустя несколько часов после покупки.
уже на эвакуаторе
уже на эвакуаторе
Сане просто не повезло, вся жизнь лотерея как не крути!
M
Mальчик
Что - все владельцы Геликов отметились?
От себя добавлю. Если брать, то рядную 6-ку 320-й. Все эти 500 и так далее - от лукавого. По управляемости: ну холодильник холодильником - педали тугие. Больше 140 км в час уже страшно. Понтов в нем дофига - это да. Фары - сразу ставить дополнительные ибо светят ваще атас. Как у копейки жигулей. По ремонту: денег сосет конечно, но я на нем вваливал в основном по лесам - может поэтому. А так - в заботливых руках жрать не будет. Повышенное внимание гаишников еще на нем обеспечено, ибо дофига "кривых" экземпляров. После него пересел на 100, как с жигулей в мерседес перебрался
От себя добавлю. Если брать, то рядную 6-ку 320-й. Все эти 500 и так далее - от лукавого. По управляемости: ну холодильник холодильником - педали тугие. Больше 140 км в час уже страшно. Понтов в нем дофига - это да. Фары - сразу ставить дополнительные ибо светят ваще атас. Как у копейки жигулей. По ремонту: денег сосет конечно, но я на нем вваливал в основном по лесам - может поэтому. А так - в заботливых руках жрать не будет. Повышенное внимание гаишников еще на нем обеспечено, ибо дофига "кривых" экземпляров. После него пересел на 100, как с жигулей в мерседес перебрался
H
Herr Doktor™
[Сообщение удалено пользователем 10.06.2013 01:48]
чот бюджет даже меньше бюджета продажи Е70? Может ну его нафиг эксперименты с марками ставить...Е53 дизель 3.0d в твоём бюджете в идеале будет. Ну это я так в качестве мнения.
M
Mальчик
[Сообщение удалено пользователем 10.06.2013 01:52]
H
Herr Doktor™
пардоньте, пофиксил
m
max206
Я все видел
M
Mальчик
Я все видел
чо было? Макс, тут в камбодже казино есть. Пока в минусе. Казино я имею ввиду
не понимаю людей которые берут гелик за лям! ну во первых это будет как минимум 10 летний экземпляр, во вторых как тут уже подметили холодильник-холодильником, если нет своего сервиса то поподалово полное, если сам не понимаешь что к чему. С кривыми документами их и в правду дофига, в свое время
мониторил и смотрел себе такого. За нормальные аппараты 2004-05 года с прозрачной историей просили1.5-2 ляма.
другое дело новый гелик, в нем много изменений, хотя тоже не гоночный аппарат, даже АМГ63, так как в поворотах ушами цепляет.
а для леса лучше квадрик держать, на машинах по лесу это прошлый век.
другое дело новый гелик, в нем много изменений, хотя тоже не гоночный аппарат, даже АМГ63, так как в поворотах ушами цепляет.
а для леса лучше квадрик держать, на машинах по лесу это прошлый век.
M
Mальчик
другое дело новый гелик, в нем много изменений
Каких, кроме фар?
Каких, кроме фар?
Ну если сравнивать с теми, которые "за лям", то 7-джитроник и 388лс сделали G500 очень шустрым... А если сравнивать 2012 с 2011, то салон стал сильно лучше и качественнее...
Через 10 лет напишу, чо там как ломается и все такое
Если брать, то рядную 6-ку 320-й. Все эти 500 и так далее - от лукавого
В G половина удовольствия - это Звук ... ни в дизеле, ни в 6цилиндровом его нету ...
M
Mальчик
Через 10 лет напишу, чо там как ломается и все такое
Как будто, Кость, ты его 10 лет держать будешь
В G половина удовольствия - это Звук
Ой не согласен
С одним согласен - дизеля брать точно не надо - что то они там намудрили с ним. А рядная шестерка - самая ремонтопригодная. Не у всех денег как у тебя фантиков
то 7-джитроник и 388лс сделали G500 очень шустрым.
Нафига эта шустрость?
смотрите ТТХ, сколько электроники добавилось, начиная от систем стабилизации заканчивая системой команд, блютековский дизель, ну и бонусом салон, кожа дезигно в общем изменений хватает, и по начинке он не похож на модельный ряд 09 года
Как будто, Кость, ты его 10 лет держать будешь
Буду :-D... Я поспорил
И когда я на нем столько проеду, то продавать его будет жалко... Поставлю в гараже рядом с остальным старым хламом
M
Mальчик
Буду ... Я поспорил
смотрите ТТХ, сколько электроники добавилось, начиная от систем стабилизации заканчивая системой команд, блютековский дизель, ну и бонусом салон,
кожа дезигно в общем изменений хватает, и по начинке он не похож на модельный ряд 09 года
технологически - ничего не поменялось. Вся эта электроника - это как магнитолу в машине установить - вроде и перемены...
классика, для такого 10 лет не срок.
а я в виду финансов, жду следующий год что бы пригнать 3 летку из германии, тоже лет на 5-7 как минимум.
Тут прокатился на новом, ну очень понравился по сравнению с прошлым поколением, у нас в Пышме уже 2 новых катаются
технологически - ничего не поменялось. Вся эта электроника - это как магнитолу в машине установить - вроде и перемены
тогда по вашей логике в современных авто ничего не меняется
m
max206
Так их!
Я на майских праздниках в Минск ездил, рояля поймал оплаченного. Прияяятно
А по гелику надо с Бориской общаться. Он эксперт почище Кости будет
C
Cлaвa™
у нас в Пышме
о , Илья , так мы соседи )
C
Cлaвa™
почище Кости будет
во , то то я Костяя в порту не сразу признал , вижу чувак на похожий , но не чистый
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.