Вопрос о вторичке
s
stasz
а вот в 50-60 годы вообще был металл так металл. 3 или 5 мм толщина.
а ещё капоты были длинные!
пока удар дойдет, можно было успеть открыть дверь и выйти!
А
Александр 2004
Фокус 2, 2011 год, 1.6 на МКПП, пробег 160 т.км., треснуто лобовое, второй владелец, небольшие рыжики на арке. Продал за 350 тыс. за один день. Только объяву дал, позвонили и забрали без торга.
[Сообщение изменено пользователем 10.10.2018 14:48]
[Сообщение изменено пользователем 10.10.2018 14:48]
C
Cергей Бер
Минусов навтыкали Почти нет машин в продаже. Ну нету
Ну так у людей просто разное понимание машины. Для вас японский премиум машина, а для большинства просто старый хлам. В любом состоянии. Это наверное только у русских такое может быть, собирать с японских помоек автохлам, везти сюда, а потом делать из этого культ.
c
cat_man
Это наверное только у русских такое может
быть, собирать с японских помоек автохлам, везти сюда, а потом делать из этого культ
быть, собирать с японских помоек автохлам, везти сюда, а потом делать из этого культ
культовые авто достаточно известны. и из японии их вывозят как раз в основном не в РФ. состояние их кстати отнюдь не помоечное. к примеру FJ40, 60 или сенчери я бы может тоже себе прикупил гипотетически.
Пример- темно-серый Краун в 137 или 141 кузове на родной пневмоподвеске.
Их нет, что-ли? Тогда нет и LS400 на пневме
C
Cергей Бер
просто у него "конструктор для взрослых", ему нравится, а почему бы и нет?
Да кто против ? Я говорил про другое, у разных людей понимание нормального авто разное. А культовые авто...хз, не сотвори себе кумира, как говорится. Глупо это, делать из чего-либо культ.
c
cooldan
все кто внутри, и снаружи тоже все
да не скажи, если не знаешь
c
cat_man
А культовые авто...хз, не сотвори себе кумира, как говорится. Глупо это,
делать из чего-либо культ.
делать из чего-либо культ.
про культ ты первый начал, но раз сам же считаешь, что культ - это глупо, то наверное стоит понять значение этого слова - в упрощённой бытовой форме это почитание. относиться с почтением к результату работы - никакой глупости в этом я не вижу.
кумиры - о другом и с культами имеют не шибко много общего.
С
Саблезубый кактус
А вы зачем с ботом говорите?
C
Cергей Бер
про культ ты первый начал, но раз сам же считаешь, что культ - это глупо, то наверное стоит понять значение этого слова - в упрощённой бытовой форме это почитание. относиться с почтением к результату работы - никакой глупости в этом я не вижу.
Стоит. И даже в в вики вторым стоит такое понятие как "поклонение". Если брать классическое определение - это религиозное поклонение, почитание. Если по простому - некий фанатизм.
Ну да не суть.
Есть различные клубы любителей ретро, например. Замечательно, имею право, это даже хорошо. Только если кто-нибудь из них начнет рассказывать, что 30-ти летняя иномарка премиум класса - это Машина, а типа всё, что сейчас это...вот с этим несогласен. Машиной она была тогда, сейчас это хлам. Да, современные авто менее надежны, тем не менее они объективно лучше.
ИМХО.
C
Cергей Бер
Ну вот, налицо поклонение новым авто
Смешно. Вообще использовать такие термины в отношении материального смешно.
Основной плюс современных авто- это пассивная
безопасность.
+ кпд
+ топливная экономичность
+ электронные помощники и вообще электроника в виде различных ништяков типа навигации
+ экстерьер/интерьер
Ну ты насмешил🤣
Возьму в пример компанию Порше, каен к примеру
1. Сегодня 440 сил и 5 секунд до 100 едет мотор 2,9
2.вчера ехал ГТС объемом 3,6 440 сил
3. Позавчера это был это был 4,8 турбач который еле еле ехал 5.1 до 100
И вот мне 200% похер кто что скажет в плане надежности! У Порше как была доступна 10 летняя гарантия, так она и осталась
[Сообщение изменено пользователем 12.10.2018 20:37]
Хочешь частый пульс, купи мотоцикл. Вали на нем на все бабки, главное не обосраться в какой то момент
Любая современная тачка даёт больше чем древние дрова, кроме страха
M
Medatron
Хочешь частый пульс, купи мотоцикл.
Но недолго
Даёт комфорт, приемлемую динамику в районе 5 секунд, отличную курсовую устойчивость на больших скоростях, современный внешний вид, хорошую мультимедию, низкий расход топлива, множество электронных помощников. Золотая середина в классе.
А что даёт древний краун? Руль в бардачке, конский расход, старое бабкино кресло и кассетный магнитофон? Мне такое чудо даром не сдалось
N
Nefоrmаtus©
Для вас японский премиум машина, а для большинства просто старый хлам. В любом состоянии.
у Делики 90 года состоянии лучше чем у новой и уже гнилой нивы в салоне
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.