Цены на новый Golf 7 объявили

ну это профессиональное
он же в уме прикидывает, сколько фура в разнице между 95-м и 92-м меньше денег съест :-D

как так, на НЕМЦЕ корейские колеса?
подскажите, кто нормального (ауди, МБ, БМВ) немца в салоне брал, чьи катки ставят?

Да и про всякие мелкие машинки типа корсы или нового авео на 17" с чахлыми моторами в 100 сил :-D
Астра то весит 1.5 тонны, да и колеса ей эти идут, тут уж не поспоришь :-D Хотя там ценник на диск и покрышку не для машины стоимость в 1 млн.
А вот на более мелкие или легкие машинки почему не ставить поменьше колеса, они же на все влияют: комфорт, шум, экономичность, разгон-торможение. Видимо только в ваге это понимают, им не надо красивую обертку делать.


Сам в шоке был, манагер сказал что на 7-й гольфе такие пошли, причем сборка то германия 8( А ешё манаген не слышал шума от колес (или медведь на ухо наступил или прикидывался :-D )
У нас на астре, двух шкодах везде континенталь стоит с завода, все линейки екоконтакт, премиуконтакт и спортконтакт3, зимой на одной мишлен на остальных контик. Нареканий не к одной резине нет.
Вспоминаю родительскую елантру с резиной кумхо, которая при +10 градусах дубела и вообще не цеплялась за асфальт, поменяли в первый же сезон.

+100 и с нашими ямами. особенно весенними 8(

на тигуаны ханкук шел штатный среди прочих видов. нет замечаний к резине. :-)
там ещё и мафон LG. 8( :-D

Парктроники и камера - это скорее к комфорту относится. На безопасность никаким образом не влияет.

[Сообщение удалено пользователем 28.02.2017 11:27]

немцы еще не самые охреневшие в этом вопросе, японцев с корейцами не догнать ;-)

[Сообщение удалено пользователем 19.03.2017 08:47]

за 740 тыщ аурис с 1,4 и штампах успели купить уже?)

[Сообщение удалено пользователем 28.02.2017 11:25]

давай, бот, до свидания

Машина по уровню топ тройки бмв/айди/мерин.......причем оснащение оччень хорошее. Если сравнить с другим немцем, с популярно астрой за 1 023 т.р. то гольф просто на уровень выше, внимание к деталям, мелочам и уровнем проработки всего.
По моему ценник адекватный, тем более если сравнить с предыдущим гольфом, почти и не подорожал, а стал лучше во всем.

[Сообщение изменено пользователем 08.04.2013 10:05]

не 740, а 735 :ultra:
и не 1,4 а 1,33 :ultra:

а всего за 859 тыщ Вы получаете спортивный 1,6; задние стеклоподъёмники и обтянутый топовым дермантином из лучших пластмассовых коров

Все в сравнении познается. На фоне всеобщих неадекватных цен, гольф будет востребован больше конкурентов, имхо.

сори, сори


действительно, дешевка какая!

машина марки, которую неприлично уже писать здесь

1.4 TSI 90 кВт 6-ступ. МКПП с ESP + ассистент подъема в гору, 2-х зонным климатом, литьем 16 и прочими фишками получается в 814 тыщ, с 1,8 TSI 853 тыщи.

это всё так, но (!)
у неё нет настоящего (старого доброго?) Английского качества.
Автомобиль из благородного Дербишира- джентльмен, практически баронет... да ещё и собираемый неподалёку от штаб-квартиры Роллс-Ройса... за него просто унизительно просить меньшие деньги :beach:

описился от смеха :-D

ну да. В ней только пиво на заднем сиденьи пить, а вот в (старой доброй?) английской тойоте можно и грин лейбл, какой-нить, хлебнуть вальяжно.

это все что делает япония?
диствительно охренела япония
хуже токо корея, хотя они пытаются немного реабилитироваться поставкой колес на немецкий конвеер.. :ultra:

:-D

Велостер за 1089 :mad: :manyak:

1,6 132 л.с.!!11

сирокко с битурбо не конкурент, ога. Хотя он и дешевле, но все равно не торт.:cool:

11,7 сек. до сотки :-D
ему, такому- никто не конкурент :-D

Дискавери мой конкурент!!! :lol: :lol: :lol:

тоже 1,6? 8(