600 000руб. выбор : Леон / С4 / 408 ВЫБОР СДЕЛАН!

учтите, что при покупке в кредит дополнительная скидка, так примерно и выйдет

Не спорю, но у автора 600, а не 700 :-)

да это так, так что планирую в 600 уложится а там коврики шмоврики, резю надо покупать если конечно в подарок не дадут) и вылезет в 630

да и не гонсЧик я, прокачусь конечно, но бюджет ограничен

А по пежо и ситроенам , кто что скажет за моторы что-то активно леон предлагают думаю не доеду до пежо и ситроена в субботу:-D :-D :-D
хотя наверное начну с пежо, потом ситроен и на закуску леон, если всё устроит сразу и возьму)

и слава богу

Леон, но только не 1.6., а 1.2TSI ИЛИ 1.4TSI. Даже 1.2 Йети нормально таскает, а такую малявку... У 1.2 пофиксили мотор уже, цепь усиленная идёт и натяжитель другой. С турбинами про проблемы вообще не слышал. Для города отличные движки.

[Сообщение изменено пользователем 20.02.2013 20:24]

наоборот

как можно профиксить одноразовый презерватив?
у него моторесурс хуже жигулей
хотя первую сотню он отездит бдро

1.2 холодный и ничего с этим не сделать, кроме вебасты

Так Копы с феном идут. В салоне будет тепло.

"Маргиналы ? это революционеры и консерваторы. Они всегда отличаются от других, их сразу можно выделить в компаниях людей. Ты ? маргинал в любом случае, если отрицаешь или избегаешь общественных устоев."
А, ну да, ну да...

Есть уже экземпляры с пробегом около 200 тыс.км. и не чихают, да и ремонтопригодностью у них порядок, что описано с фото на vwts.ru.
Хотя о том, что до миллиоников им далеко спорить не буду конечно. Да и сколько лет отъездит средний пользователь 100т.км. Лет 6-7. Раньше сменит авто.

Это понятно и логично,но придется корректировать спидометр и врать людям,ибо покупать авто и знать,что сегодня-завтра придется менять движек,моло кому придется по-вкусу

Бред. Движки миллионники ушли в прошлое с прошлым тысячелетием... У турбомоторов плюс, что их не надо крутить в космос постоянно, соответсвенно износ 1.2 турбо будет примерно равен 1.6 атмо, который всегда надо держать в высоких оборотах, чтобы он ехал. Так что ресурс такого мотора будет примерно равен ресурсу чуть более объемного атмосферника

тему прочитал, слегка удивился количеству почитателей леонов... откуда вас столько? всех леонов продали менее 100 шт за весь прошлый год...

вы что все посетители форумов? 8(

и где эти замечательные машины? их как то вообще не видно... :-D

В 100 ткм менять движок? что за бред? Если используется качественное масло, расходники, производится своевременное обслуживание, то турбированный мотор будет в хорошем состоянии и при продаже и мысли не возникнет о корректировке спидометра.

И приведу пример из своего опыта: тойота королла, мотор 1.6, естественно атмосферник, своевременные ТО, никакой экономии. Заканчивается гарантия, пробег меньше 100 т.км - дикий жор масла и в итоге замена поршневой у неофициалов а официалы выдали диагноз: замена шорт-блока. Это я к тому, что во первых миллиоников не существует, бензиновый двигатель работает на высоких температурах и через 250-350 т км капиталку не обойти. Во вторых ломается все: и турбо и атмосферники, но чаще у тех кто не следит должным образом за автомобилем. И третье, конечно хватает косяков и у производителей, как с моей бывшей "супер надежной" тойотой.

Потому что у нас в России машина это в первую очередь понты, а что такое Сеат? для тех кто знает или оценит, автомобиль не разочарует. Остальным: выбор других марок достаточно огромен, проходите мимо Сеатов :super:

Наблюдаю Леоны в городе с той же периодичностью, что и октавии скаут в последнем кузове.

Плохое продвижение. Запустили бы рекламу на ТВ что ли. А то Полоседан рекламируют, который и так сам себя продает, а СЕАТ нет.

Я лично высказываюсь в пользу Леона потому что в семье есть такая машина, и она действительно замечательная. А так же имею шкурный интерес:
сам хочу купить Леон вместо нынешнее Фабии. Чем выше будет лояльность у потребителей, тем дольше проживет дилер в нашем регионе, хоть чуть-чуть повысится ликвидность марки на вторичке и т.д.

Сам Сеат позиционирует 1.6 для периферии,где и топливо раз на раз..... а 1.2. 1.4 это стильно модно молодёжно, для мегаполисов, как то так.
не будут грубить по цене имхо взлетит, а пока надо нарабатывать доверии, глядишь и с сервисом проблем не будет у владельцев!!!!
кто бы так альфу с лянчей раскрутил :-)

По сути, их и не должно быть, ведь ремонтироваться можно в любом ваговском сервисе, запчасти то и компоновка не уникальная.

Другое дело, что дилер обязательно должен быть на месте, чтобы не было как в 2008 году, когда владельцы гарантийных авто ездили обслуживаться в соседние области.

:-) я за полгода на Леоне сменил только фильтр салона, кой меняецца за 5 минут, на очереди замена масла.

Фильтра салона кстати стоят в пределах от 350 рублей бумажные)

она ровно такая же замечательная как и другие стопятьсот машин за 600000 рублей стоимостью...

нужно немного понимать, что комплектующие одни и те же, качество будет одно и тоже...

ну не бывает же чудес... :-D

вам нравится сеат - отлично - это ваш выбор... но факт остается фактом, сеатов продается 15 шт в месяц в городе не потому что они в дефиците.... они просто никому не нужны...

вот и парадокс - и цена вроде дешевая и яковы фольскваген, но есть нюанс...

:-D я с челом одним общался, народ у нас не любит нестандартные решения, не раскусили марку, т.к. она действительно непонятна для многих кто в этом не разбирается. Но я когда сутки на этой машинке покатался, сел потом в короллу, меня многое удивило. Управляемость, динамика, тормоза, обратная связь - в общем ощущение было что сел в трактор 8(

настройки могут быть разными
ну, то есть, возможно в ПСА об этом не знают, но такое бывает, честно

Какой?
Я вижу две причины:
1) Отсутствие потребительских знаний
2) Значительное число заведомых "перекупов" среди автомобилистов

я правильно понял - вы своими деньгами и лояльностью решили подвигать бренд в России с рынком в 2,9 млн.автомобилей?

ну что ж, удачи, она вам понадобится... :hi:

это вот что такое? поясните....



они зачем? люди не выбирают машину как космический корабль для полета на марс... они живут проще... это только посетителям форумов кажется что кому-то интересен алгортм работы коробки передач или мега управляемость автомобиля...

вы видели российский топ 25 по продажам? там нет ни одного автомобиля, который можно причислить к драйверским, стильным, технологичным и т.п. :-)


знают, уже знают. именно поэтому сделали завод в Калуге, именно поэтому сделали (наконец-то) 408, С4 седан.

тут упомянули Поло седан, не удивительно что он продается лучше того же Поло но 5дверей... он подходит публике....

Но ведь этим занимается почти каждый автовладелец, которого не разочаровала покупка. Свое болото и все такое..

А если вдаваться в конкретику, то не все и осознают, что катаясь на новом авто занимаются бесплатно рекламой.

Перед покупкой Шкоды часто обращал внимания на номерные рамки, поэтому в сознании прочно засели два автосалона: МС и тот, который на Сибирском тр. Первый на тот момент вроде уже закрылся, о существовании дилеров в пышме и на космонавтов даже не догадывался.