Туарег и новый Аккум (села батарейка)

да нее, пасиб, я сладкое не ем совсем))
лечусь когоцилом и еще какойто формоцевтической хернёй)))

:hi:

дарова ,как сам? я скоро к вам вернусь, у меня бан в декабре заканчивается :-D


по делу

в субботу поставли на место свой аккум
подменный высадил за неделю
в воскресение вырвал нафиг колхозный ксенон
славо богу ставили люди нормальные ничего не отрезали, в смысле фишка на лампу Н7 была на месте просто спрятана в фару
от куда запитывался ксенон я так и не поняял
провод с китайским разъемом для подключения к сенона уходит в гофру
такое ощущение создается что так и было)))))))
какойто электролит был припаян в питание ( в паролель) не то фильтр не то для обмана
на вид толи подтекли толи подсохли
откуда было взято питание я так и не понял
просто отключил ксенон и вставил галоген (Филипс, белого свеяения)
посмотрим как щас будет
на разъеме питания ксенона при выключеном ближнем присутствует 0,4 вольта ,как будто через диод какой-то

пока все
из нештатного остались габариты (светодиод) в паралель зацеплены лампочки обычные чтоб обмануть комп
и мафон флай

ми пардон

при заведенной машине с включеной печкой на полную и ближнем (стоял еще ксенон)
напряжение на клеммах аккумулятора 14,1-14,2 вольта
вроде гуд!

Непосредственно ток утечки то удалось замерить?

не, неп олучилось
токовые клещи не налезли на провод от аккума
хотели цешкой
защелкнул на двери замок пальцем, типа дверь закрыта
поставил ан охрану
через пол часа тихонечко пытались подлезть но как тока руку засовываешь сразу обьемнк срабатывает

щас ксенон убрал, поезжу посмотрю пару дней
если ничего не изменилось отдам мастерам - фломастерам пусть ищут

-20
аккум стоит с субботы
сегодня вторник, эксплуатация как обычно, утром на работу вечером с работы, плюс минус пару километров
сегодня вставил ключь повернул зажигание
сразу включился ближний (уже стоит галоген)+ тихонько зашуршала печка
на вольтметре 12 вольт
завелся спокойненько

продолжаю наблюдение :-p

мафон бывает не "засыпает". зависит от прошивки. лечится прописыванием.
ну, это так, если не вылечится, чтобы задать вектор поиска дальше. ;-)

прописыванием мафона в машину???
мне тут говорили что аккум надо прописывать оказалось не надо))))

как это делается???
и тут на днях вспоминал про прошивку
как меняется не вкурсе?? снимается и к диллеру флаевскому тащить или прошивка на карту грузится и с карты ставится
ведь по сути там винда
ткнул на екзешник он запустится, ровно как и навител
не в курсе???

Здоров.Возвращайся- скучно там стало. :hi:

сорри, в ауди надо, думал такая же хрень

21-го помойму бан заканчивается
Я вернусь
Вернусь и форум вздрогнет!!!



По теме
Заводится отлично
Напряжение не проси дает ибо мафон не сбрасывается
Начинаю верить что камнем приткновения был ксенон бедовый))
Но пока не радуюсь. Жду еще пару дней и все станет окончательно понятно
Хотя подмененная батарейка к этому времени уже села и теплей было

я просто тему прочёл и подумал , что Турик новый , )))

только потом допёрло , что новый это батарейка

это делается через VAG-com.
к сожалению не помню подробностей, но точно читал про подобные случаи на тигуанс-клаб.

вот навскидку полностью аналогичная проблема:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=11261
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=7683
и таких случаев не один.
несовпадение прошивок машины и мафона не отключает мафон "спать"


[Сообщение изменено пользователем 12.12.2012 01:17]

как мне жаль что ты ошибся и туарег не новый, очень жаль :-D

по теме
вроде после деинсталяции нештатного ксенона в ближнем, проблема разрядки аккума ушла
все еще так с казать сижу на табуретке на пол попы
но сегодня уже среда, батарейка с субботы, ксенон выдернул в воскресение
в общем то подменная варта за это время уже изрядно подсела и при запуске машины сбрасывалась магнитолла
сегодня опять специально смотрел на вольтметр перед пуском -12 вольт

подержите за меня ктонибуть кулачки, а то вдруг моих кулочков не хватит :-D

Так и хочится сказать
-виноват был ксенон
Машину вылечил
Все отлично
Но боюсъ!!
Подожду до выходных
И с высоко поднятой головой объявлю :-D

ну я ещё и сам удивился , новый турик и колхоз-ксенон
хотя видал таких не раз уже



колхоз

Внимание!!!
Сел аккум :-)
Вчера заводился отлично. Просадки напряжения не было.
Сегодня стрелка на вольтметре даже не дернулась
Тоесть 8 или меньше вольт
Вчера было 12

Я не понимаю

Я вот тоже не понимаю, с чего вдруг появилась утечка, бала ли она до этого?
Прежний владелец всё нештатное за день перед продажей поставил чтоли?
Если утечка была, она бы и у него была и он бы сам уже должен был батарейку постоянно заряжать.
Утечка разряжает аккумулятор что зимой, что летом, ессно зимой быстрее, по понятным причинам.
Чудеса да и только, не может ведь появится утечка после смены АКБ!?
Надо было сначала разобраться от чего сел старый аккумулятор, а потом ставить новый.
Пользы от того что в неисправный автомобиль поставили новый аккум мало.
Если автомобиль был исправен, то выдёргивать всё подряд из нештатного тоже смысла нет.

значит какой-то блок глючит и не засыпает периодически

Поеду в сервис пусть ищут чо жрет

А ксенон я не зря вывернул. Там лампа левая постоянно стала моргать. В последнии дни вообще потухла
Ошибка пищит
Вот я его и вырвал
Поставил хорошие лампы. Светит лучше чем Китайская ксенон оная лампа с непонятной дугой

Не не, это я всячески одобряю! :-)
Кстати, а старая батарейка осталась?
Может она еще послужит? Зарядить там, профилактику сделать и т.п.

продавай ентот туалет, бери норм сотый кукурузер ;-)
зы для самообразования - поставил H4 кетай ollo линзу ксенон 4300К четвертый год, полет нормальный.

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2012 23:09]

У моей лампы изолятор пробыло. Там хорошо видно.
А продавать то зачем? Из за того что аккум разрядил?? Дак починить и все)))
А сотка в семействе есть уже ;-) чо мы как два акробата будем на сотках ездить))
Мне турик нра :ultra:

дай батарейку старую на время, свой хочу снять подзарядить перед морозами
;-)