полный привод , выбор !

Аппетит приходит во время еды. По настоящему честного полного привода у вышеперечисленных пепелацев нету, во всех случаях перераспределение момента.

подожду пару страниц и предложу кайен турбовый :-D

как промежуток - советую Кукурузер сотку!

У Форика с МКПП (тот вариант трансмиссии который выбирает автор) как раз полноценный ;-)

еще раз - зачем он на паркетнике?

автор же писал

ну так причем тут постоянный то? Особенно с унылой вискомуфтой блокировки? По мне так подключаемый с принудительной блокировкой проедет даже дальше.

С мешалкой он честный, но аффтар пишет что ищет машину жене, я как бы и подразумеваю, что на ватомате.

Глянь первую страницу -

;-)

Тогда брать форя и голову не кружить, за 800 денег вполне вполне приличный аппарат выходит, только стойки задние выбросить если там еще дилерские недоразумения стоят (речь о кузове SH).

Думаешь, что с МКПП проедет дальше? :-D

У него же привод всегда полный, но с преднатягом (90/10 до 60/40 на коробках TZ и 60/40 до 50/50 у коробок TV). В любую секунду момент легко кидается на задок и дозируется по мере надобности так, что ты и не чувствуешь дискомфорта.

Серж, я же по рыбалкам много ездил на Форике, особенно первое лето как купил и там, где Санта Фе сидел по уши в грязи я ехал на шоссейной резине (Хакк V) и хоть бы хны. По песку груженый ползал спокойно с заглохшей груженой девяткой сзади на тросе :-D
Я даже не помню ни разу, чтобы сидел на нем в грязи, песке или снегу. Всяко выезжал. Конечно, в откровенную чачу не лез.

Автор кстати может купить за 800 тысяч вариант 2,5 литра с системой стабилизации. Благодаря которой он проедет еще дальше без проблем и змиой будет безопаснее.

Вполне возможно, что будут стоять уже исправленные ;-) Лучше данную инфу узнать у дилера (по дате выпуска и менялись если что они или нет)

спасибо всем за помощь ! Выбор остановился на форестере . В Перми друг моих родителей собирается продовать - 2008 год , пробег 38 тыс , по его словам все в идеале . Так что поедем смотреть . По преобретению обязательно отпишусь об этой машине

:fotku:

Дастер :ultra: будет новый :-D

:hi:

Ожидание :ultra: будет долгим :-D

как я уже когда-то писал, если в выборе машин есть Субару или Хонда, то выбор 99% остановится на них :-D

а что гранд витару уже отмели?
вроде и высокая и привод настоящий полный и год 09-10 проходит :cool:

Бумер надо брать полноприводный,можно трехлетку,для женщины -5 серию на автомате,чтобы железа было побольше, ходовые качества у X-drive хорошие,плюс выглядит солидно.

а главное - надежный и неломучий авто... а уж ежели что сломается, то стоит копейки :-D

Бумер ни как не ездит по плохой дороге. Лучше Туарег или Кайен, но это дорого.

опоздал... :-)

http://lr-club.com/index.php?showtopic=74652
ну и процитирую
Здравствуйте, принимайте новенького! Сегодня забрал Чёрного Фрила 2013 MY в комплектации TD4 S c допами. Прокатился 60 км, полёт нормальный. Пересел с Шевроле Каптива 3.2 АТ, почувствовал ? Фрил аппарат повыше рангом. Взял, думаю, один из первых 2013 MY, с готовым заводским набором допов куда вошёл весь пакет S+ (круиз, эл.зеркала, автодождь, автосвет, 2-х зонный климат, попогрейки, дизайн 17? дисков), а так же новый руль с подогревом и управлением электроникой, подлокотники, тонировка и 6-ст. АКПП.
Terrain Response , Вебасто, борт. комп, несенсорный экран аудиосистемы , USB , тёмный тканевой салон, новая оптика , запуск без вставл. ключа? всё есть в базе. Сервисный интервал 13 т.км или 1 год. Так же получил дисконт. карту, купон LR Expir., программу помощи LR на дорогах, сувенирчики ? брелок и портмоне (что приятно). Торга, скидок, % LR финанс на S 2013 не было. За всё удовольствие - 1470 т.р., считаю очень даже приемлемо. Тут же КАСКО +ОСАГО = 55 т.р. Из того чего не хватает ?передн. противитуманки, полка багажника и запаска (только ремкомплект колес).

По надежности так же особо ничего не ломалось,по ремонту-сейчас есть гуманные центры (к примеру БМВ на Укромном),ну а если ездить по трассе в гололед(а не по грибы и на охоту) ,то по-моему-полноприводная пятерка очень надежна.