шкода актавия vs ситроен С4, кто круче?

безусловно, основополагающий критерий при выборе авто.
:-D
(с) такая только у меня и у Майкла Джексона

Хер Доктор, поверьте, не страдаю!

Просто всегда ситроены дизайном нравились, а шкода - это шкода - она по внешности никакая.., ИМХО. Увидел и забыл..

францеги наркоманы какие то :-(

:-D

А у лягушатника все так же непонятно куда руль повернут? :-D
Или они перестали курить и сделали нормальную центральную вставку?

Шкода рулит - это тот же Фольц и та же Ауди, но без понтов.

На С4 меня один раз попросили запарковаться в узком месте (человек ездил на нем недавно и не рискнул)
Проехал 500 метров до стоянки и зарулил на место. Больше за руль этой "машины" я не сяду. :-D

Руль с колесами, наверное, как-то связан, но я не понял как.
Педаль сцепления надо нажимать босиком, чтобы почувствовать, что она есть.
Педаль тормоза чуть туже, но тормозить без клевка носом не получается. Думаю хруст абс - неотъемлемая часть управления этим супер авто.
И самый высад это руль. Боковое зрение всегда говорило мне что он прямо, но я то знаю, что я его вертел :-D
Зачем делать этот космос ради убогонького дисплейчика на руле? На что там нужно смотреть все время? Я вобще на приборку смотрю только утром когда хочется знать сколько бенза и когда ГАЙцев проезжаю, чтобы узнать сколько еще притормозить.

Бывает сядешь за руль - всё хорошо, хочется понять нюансы, поездев денек.
А тут сел, проехал, вышел и про остальные нюансы даже знать не хочется.

[Сообщение изменено пользователем 06.07.2012 14:16]

Кому арбуз, кому свиной хрящик. чувствительные тормоза чем помешали- ума не приложу

человеку как на уазе видимо тормоза подавай :-D

купите карету и шестерку лошадей - внимания будет на порядок больше :-)

Сирожка у меня жена 5 лет на С4 купе отъездила, без клевков и иной хрени и парковалась в любом пространстве, просто машину чувствовать надо.
А цифровой то дисплей намного информативнее стрелочного , все видишь боковым без отвлечения от дороги.

Шкода -рулит, это ж автомобиль, странно если б не рулила. То что без понтов -это ясно ,но еще и без внешности. Много женщин видели на октавиях...я вообще не видел, из шкодсв они яркие фабии и йети выбирают. А вот на С4 полно. Шкоду глазами не выберешь..

да да :-D

автомобиль должен ездить и не ломаться
привлекать внимание должен автомобиль ну какого-нибудь там Киркорова или Зверева))
Октавия не женская, это да. И это не минус :-)

представьте вы приехали на деловую встречу на ситроене или октавии :-)


как один человек мне сказал руководитель серьезного предприятия:
представь что я на порше 911 приеду на деловую встречу как на меня посмотрят?
и купил LC 200 ;-)

ситроен красивая молодежная машина а шкода классика которая практичнее и как семейный авто лучше

Не машина красит человека, я когда первые большие сделки заключал, на переговоры на праворучке приезжал и ничего, обо мне плохо не думали, провожали то по уму..
да и на ситроене ездил.. на деловые встречи... ;-)

дак понятно, что если на ситрике- сразу ссаными тряпками закидают, а вот на Шкооооооде- хлеб и соль. и бабу.

продолжение мемуаров воспоследует?

тоёта только потирает ручки от таких стереотипов
приехать хоть на велосипеде можно

не забывайте автор выбирал семейный авто) и выбрал шкоду ;-)

ситроен больше молодежь любит

2 года назад у нас был пежо 308

потом захотелось классики :-)

:lol: :lol: :lol:

это кому что)
Но если смотреть на собственный автомобиль без радости в глазах не можешь, то это проблема автомобиля, я считаю...
Кому-то на это на срать, но это дело каждого ;-)

Сколько знатоков я худею.. :-D

я ваще не понимаю как можно всерьез рассматривать покупку французского автомобиля :-(

в названии темы слово "круче"
автор какой смысл вкладывает в это слово?

как, как. люди прикалываются и ездят :-)

А я всерьез не понимаю, как можно всерьез не понимать что критерии оценки и приоритеты у всех разные. И что есть люди, для которых важнее собственные ощущения, чем гипотетическая неломучесть.

Вот у меня 308 пыж за 2 года и 50 тыщ пробега был в сервисе не на ТО 2 раза. А Октавия друга ни разу. Хотя у нее и пробег меньше.
Это значит, что если бы я купил Шкоду, я не потратил бы суммарно 4 часа времени, чтобы отвезти машину на Космонавтов и обратно.
Зато я бы 2 года ездил на машине и внутри и снаружи напоминающей трактор Белорусь и радовался, что она не ломается.
Да в гробу я видал такое счастье. Я в машине провожу несколько часов каждый день. Она должна радовать постоянно, не в ретроспективе нескольких лет.

PS Кстати Sovetsky?, а у вас какая машина, если не секрет? Не тойота ли часом?

это местный тролль, у него вообще машины нет

а если бы пару раз сломались где нибудь вне города зимой :-D