Чип-тюнинг или как мы съездили в Тюмень.

Любой разумный человек имеет способность(или особенность) сомневаться во всем,что не видел/не пробовал/не щупал/ не чувствовал! Озвученное мной не верю-это не обвинение ни в коем случае,это именно мое ИМХО,основанное на жизненном опыте-все подвергать сомнению,пока не попробуешь/увидишь/почувствуешь. Ведь по сути приведенные Вами данные,исходя из этого


это реклама,так? Я предложил лишь проверить в жизни то,что вы так красиво и профессионально рекламируете.Почему в ответ такой негатив??

с этим категорически не согласен

это было мое ИМХО,я действительно не понимаю,зачем увеличивать мощность на моноприводе,когда нужно увеличивать зацеп?? если поясните,буду признателен!

это точно мимо ;-)


если после чипа результат в тупике не изменится(а такого,при заявленных данных,просто не может быть,ведь так??),тема чипа для меня лично,будет исчерпана

опять реклама ;-)
и главное! я не переходил на личности,а Вы почему то себе это позволяете...может будем общаться в позитивном ключе?

Octavia 1,8 TSI + МКПП + Revo st.1 с места может вырваться от Octavia RS, но не сильно. На 400 метров РС быстрее, ролл оном - РС быстрее... хотя получается, что после чипа 220 лс... На самом деле смысл чипа в том, что мотор становится более эластичным на старте и средних оборотах.

Чип дает прибавку именно по ощущениям, причем существенную. ИМХО

На примере фокуса СТ ? прошивка Race+ ? 306 лс, сколько момента ? не знаю, по ощущениям после прошивки ? ракета! Со слов хозяина: думал с чипом вообще порву всех )))) Но вот время квотера на 225 лс (в стоке) и 306 лс ? одинаковое? (замеры телеметрией в Старопышминске)



[Сообщение изменено пользователем 14.01.2013 11:59]

почти на уровне

что ж Вы так прицепились к личности :-D я ни разу Вас не тронул вроде грубым словом.
взять и поправить все сообщения на "Некто" или как?

в моих постах нет негатива - есть в сотый раз повторенные данные с 40 страниц этого топика.
За сим откланиваюсь, дабы прекратить этот диалог.
в апреле Роман ждет Вашего друга на чип( только что с ним разговаривал, сидит в Шарике, ждет самолет)

и кстати стандартная октавия 1.8 тси на диностенде может показать до 175 лс при заявленных 152

а предыдущие мои посты в этой теме кто-то потер ;-)

не Октавия покажет, а ДИНОСТЕНД :-)
очень многое зависит от оператора, настройки самого стенда, коэффициента потерь и способа его измерения и т.д.

куда уж москвичам до тюменских спецов )))

Зависит на самом деле много от чего, пример: мазда 6 МПС, потрачено тыщ 200 в мотор (образно), диностенд, все в ожидании... та-да-ааа 229 лс (в стоке 260)... хозяин рыдая бьется в истерике и катается по полу... Второй замер... 213 лс.... Хозяин авто пошел вешаться... Мимо проходящий охранник бокса с диностендом, под нос себе говоря: реня бы вам, а не мощность на стенде мерить выливает кружку ледяной воды на кулер... замер... все в ожидании... 326 лс!!!! И только потом выяснилось, что было лето и температура в боксе под +40 )))


у вас четко прослеживаются не согласия со всем, что не входит в вашу стратегию поведения в данной теме))) мне это не интересно, я вас ни в чем не убеждаю и не призываю подтвердить или опровергнуть мои слова

Мое ИМХО: чиповаться надо! но не всем подряд...

[Сообщение изменено пользователем 14.01.2013 12:20]

Успокойтесь други. Тюнинг автомобиля дело доброе и удел единомышленников, фанатов и любителей техники. Поэтому у меня нет "клиентов". Есть друзья. Люди влюбленные в скорость.

Так что мы за любой кипеш. Покатушки - с удовольствием!!!)

И да, меня некоторое время не будет в стране.)

Акцию Рево я "продлить" не могу. На вопрос я ответил, куда обратиться - написал.

С уважением,
Ромыч

Соберетесь устраивать покатушки, позовите меня и стоковый гольф 1,4. Я это давно предлагаю.

Ну вот))) а мой вопрос оставили без ответа)

про СТИ седан новый без номеров

так это не я спорил, а со мной :-o для кого то это было заведомо выигрышное и если смотреть на тренировки то понятно на чем люди основываются

на самом деле фактор всего один, ну или тупо разница в сцеплении с дорогой

70 Нм прибавки невозможно непочувствовать...это очень серьезная цифра....

также яркий приход будет чувствоваться от изменения настроек электронного дросселя,если таковой имеется...

он летом по этой же причине проиграет полному...тем более с увеличившимся от чипа моментом...
с хорошим зацепом и водителем 3 литровый аут , даже стоковой октавии 1,8 т не конкурент ( вброс) :-D

[Сообщение изменено пользователем 15.01.2013 09:36]

СУБАРУ не машина! :-D
на кубе попробуешь догнать? :cool:

у меня просто пробег 75 тыс... Не слишком ли много? Еще говорят, что шестиступенчатый автомат какой-то не очень надежный.

если в одинаковых условиях на одном автомобиле с одним водителем время на квотере одинаковое, значить можность в 99% тоже примерно одинаковая :-D

между 225 и 306 л.с. разница на вскидку около 1,5 сек...на 402 м

да я и на промзоне то одну из десяти догнал :-D На кубе моя задача будет не стать круговым :-D

Добрый день всем кто Верит, верит в чип-чудо!!)))

подскажите, кто со знаниями в голове, а не советом в штанах... владею бмв 116, механика, 116 л.с., на сколько изменит чип-тюнинг характеристики мотора и реально ли пик крутящего момента сменить, сечас 4250, хотелось бы чтоб пик был на 5000 (смысл.. либо крутить либо аккуратно ехать!!!)

Да и, раз уж чип-тюнинг вещь сложная, сможет ли этот человек.. отключить свет в салоне (а то беда.. дверь открываешь свет включается, ключь выташил свет включается) сам я выключить не могу, мануал читал!!!! ;-)

незначительно

чип-тюнингом нет, это обуславливается "железом"

вам атмо бмв чиповать? Это скорее в Укромный ;-)

это уже совсем другой вопрос

опасаетесь за ресурс - не стоит лезть в автомобиль :cool:

если есть отрицательная статистика по надежности узла на стандартном автомобиле, то увеличившиеся мощность и момент точно не продлят ему жизнь

чип на атмо без влезания в "железо" - не эффективен
характеристики мотора - не изменит

после перекалибровки электронного дросселя поедет гораздо веселее, но не быстрее :-D :-D

совсем недавно стал владельцем БМВ, расскажие чайнику.. что такое укромный и что в нем уникального?????

следующий вопрос.. бмв.. этот тот же двигатель внутреннего сгорания, только зажатый до ЕВРО (в моем понимании))))

прошу тогда еще совета..
смысл в чем.. 6 ступенчатая мкпп да вещь, но))) устал я в гроде передачами щелкать.. очень короткие передачи, очень!!!!!! ну к примеру на 60 ти я могу ехать со 2ой по 6ую передачу.. (речь идет о горизонтальной дороге, 98 бензин) что сделать?? пары в коробке меняют на БМВ))) или это я только в детсве мог на 2108 чудить???? ;-)

прислушаюсь и к другим дельным советам, что сделать для эластичности коробки???(для умников автомат в багажнике), задний привод только-МКПП!