Нужно ли менять масляный насос ?
к
КостянБ
22:26, 05.04.2012
Здравствуйте. Сегодня лопнул ремень ГРМ, приехал в сервис чтоб заменить, мне сказали что сразу нужно поменять и масляный насос (сказали ещё до вскрытия), т.к. там типо сальник узкий и может потечь потом. Нужно ли его менять или нет?
Двигатель 3S-FE
Двигатель 3S-FE
h
Herr Doktor™ 
22:28, 05.04.2012
так пусть сальник и поменяют
a
Alk86 
22:49, 05.04.2012
Сальник стоит 200 р, насос - 2500. Если сальник возможно поменять - я думаю, смысл есть.
к
КостянБ
23:05, 05.04.2012
говорит сальник менять смысла нету... насос 3000 стоит
h
Herr Doktor™
23:06, 05.04.2012
ну меняй насос тогда,чо. раз смысла нет.
к
КостянБ
23:06, 05.04.2012
говорит с насосом вместе нужно...
a
Alk86
23:08, 05.04.2012
говорит с насосом вместе нужно...
ну тогда и менять. Либо забить и ждать, когда ремень ГРМ порвется от текущего масла, и тогда уже поменять. ЗЫ: мотор клапана не ловит.
к
КостянБ
23:20, 05.04.2012
нет. 70 т.км.
23:28, 05.04.2012
как нет смысла?
там скорее всего выработка на валу маслонасоса... насчет S не знаю, но иногда можно вал и сальник менять
a
Alk86
23:28, 05.04.2012
70 т.км.
а в чем проблема, почему порвался? Криво поменяли, потек сальник, сдох ролик или помпа?
к
КостянБ
23:30, 05.04.2012
Пока не известно. Вскрытие только завтра утром будем. Но он без вскрытия сказал что если менять ремень, то и масляный насос заодно. Вот и хочу узнать так ли есть на самом деле или просто будет выброс денег?
i
Inomarki™
23:40, 05.04.2012
на S серии замена маслонасоса вполне оправданное решение, изнашивается он, так что я думаю доверится мнению сервиса оправдано. при условии что вы будете на этой машине продолжать ездить.
к
КостянБ
23:49, 05.04.2012
Тогда можно отдельно поменять только ось маслонасоса и сальник?
д
д. Степа 
23:54, 05.04.2012
я бы тупо поменял ремень и не дал лазить в моторе больше положенного... залезут своими кривыми руками - потом на капиталку пригласят... нафиг нафиг...
не мешай машине ездить (с)
не мешай машине ездить (с)
к
КостянБ
00:03, 06.04.2012
там не в сервисе, а на дому делает мужик. Давно уже этим занимается. сказал что нужно поменять, а менять или нет решать уже мне.... на цене за работу на этом говорит не отразится....
00:06, 06.04.2012
там сальник маслонасоса надо поменять и резиновое колечко между маслонасосом и блоком двигателя. колечко не круглое, а хитрой формы, оно со временем дубеет и бежать начинает.
если на валу маслонасоса есть выработка от сальника, там есть возможность сальник немного не до конца поставить, тем самым он будет по неизношенной поверхности вала работать.
если на валу маслонасоса есть выработка от сальника, там есть возможность сальник немного не до конца поставить, тем самым он будет по неизношенной поверхности вала работать.
к
КостянБ
12:45, 06.04.2012
Вскрыли, посмотрели. сказали купить только ремень ГРМ, ролик натяжной, ролик обводной сальник коленвала передний и сальник распредвала верхний.....
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
