HOVER H5 & Hyundai Tucson

Н5 то вроде недавно совсем вышел, ну никак не четыре года ему :-D

Да - там ховер наверное не H5 я протупил немного. Видимо предыдущий, но кмк они примерно одинаковые по квакчеству (или его отсутствию) и т.п. :-)

зы. А вики грит что ховер с 2005 г а с 2007 дизельный такчто может гоню то и не я ;-)

[Сообщение изменено пользователем 09.02.2012 09:59]

да может я не знаю :-D

ховер Н3 наверно

Звонил в два салона, тест-драйва нет.


Уже нет. Устроил, хотели обновить, но появилась новая китайская модель, вот папик и репу зачесал.

(2тд, 150л.с., 5ат)Кетай голимый, собственная разработка

Вообще не могу сложить мнение по ховерам, те кто ездят на них хвалят, кто не ездит засерают. Че это за лошадка???

вроде Прежевальского :-D :-D

Чел спросил, что выбрать. Пишите по существу, а то размышления догадки, а может так не понимаю как можно писать с уверенностью, что там гемор и бить себя пяткой в лоб ни когда не сидев за рулем и не видев машину на дороге и вне в таком случае и я могу сказать что 160 на полном на чем не знаю кто то там ездил да гон это самокаты полноприводные не бывают.
Конечно есть лучше машины и есть много хуже чел выбирает и самое лучшее это тест драйв ну и деньги. Удачи.

автор звонил :-D

а что им остается)

Очень настораживает..

г. Екатеринбург, ул. Бакинских комиссаров, д.66 (343) 325-67-75
Дизеля пока в наличие нет, а на бензинке покататься можно.

Только на Н3, сказали что на Н5 нет, да и по Н3 обещали перезвонить сказать можно или нет, но так и не перезвонили...

Какая на х разница, что 3 или 5,ходовка полюбасу одинакова,а про китайские точилы недавно на форуме дибаты были ,мнений противоречивых просто куча :-D

по крайней мере на сайте разная ходовка значится

по первым впечатлениям-дрянь, по крайней мере после тусана, да маленький

каквариант
но там сэкономили и сделали ТАЗ
около ашана стоит
сходите гляньте

Позвоните продавцам Ховеров и скажите, что на ТО 1 (кстати через 10 тыс) хотите попасть - пусть они по ценнику сориентируют. На Лендмарк человеку зарядилии 18000 руб., он охренел, сейчас пешком ходит - говорит удобнее :-)

Ничего не ждать и брать 2-хлетний Туссан. Дастер из другой оперы, а Ховер ......это...... без ксенона даже тфу...

Чет Рено как то не вариант,Тушканьчики ведь нормальные машинки :beach: Да кстати, хотелось бы услышать про стоимость ТО на Ховере :hi:

Владею небольшой информацией по этим автомобилям поэтому выскажусь:

1) ТО на ховере раз 8 тысяч) впринципе недорогое по сравнению с тем же тусаном, особенно если рассматривать крупные ТО с заменой всех расходников..

2) полный привод отключается автоматически при достижении скорости в 60 км/ч

3) материал салона не уступает по качеству тому же тусану, сейчас почти у всех автомобилей ( кроме премиум сегмента ) материалы гавно

4) двигатель лицензионный исудзу, едет очень даже неплохо... начинает активно ехать после 1700 примерно ( так как включается турбина )

5) по качеству вполне нормальный автомобиль, ломается не больше не меньше своих собратьев( не тойота конечно, но и не ваз) что то среднее, в основном это и вправду мелочёвка которую по гарантии меняют без проблем ( ну не делают сейчас вечных автомобилей, им просто ни к чему )

по теме чтобы выбрал я например из этих, я сказать не могу... для меня видится так что:
плюсы тусана, что он имеет более значимый бренд на рынке
плюсы ховера, что он новый, имеет хороший функционал ( вплоть до круиз контроля и датчика давления в шинах), рамная конструкция.. и просто получается много автомобиля за достаточно умеренную сумму..

а по поводу того, что это хундай дак народ как смотрел на бренды, так и будет смотреть.. 10 лет назад про него говорили точно так же, в 80-ых народ говорил, что никогда не сядет за руль "японского автомобиля" кто рискует пойти против стереотипов, тот думаю не разочаруется) а кому нужно имя, лучше ездить на тусане

Блин на E1 нет 2009г по моим параметрам

еще полтос на ховер накиньте на вебасту иначе будет не жарко :-)
Вот вполне объективная статья....
http://media.club4x4.ru/1286-skuchno-ne-budet-grea...
Там же есть где то и про Тушкан.

про ховеры http://chinamobil.ru/allopinion.php

на H3 и бензиновом H5 полный привод- жестко подключаемый с вытекающими ограничениями по использованию
на H5 дизеле с автоматом- стоит TOD с возможностью полного отключения, потому такая разница в цене