Toyota Camry "против" Volkswagen Passat или все таки Skoda Superb ( все базовые)

Автору надо запомнить одно, в данной ветке форума все за Немцев (Мерс, Ауди, Фольксваген, БМВ и атк далее). Поэтому, принимать на веру их выкрики не стоит.
Купишь немца - готовь бабло.
Купишь японца - ездишь и не паришься :-D

Приусы - рулят!
:-)

Ага... А Камри - сразу с Фаэтоном... Я пассат новый вообще не воспринимаю. Но почему не сравнивать Суперб с Камри?



Это опять же вопрос на вкус и цвет :-) Буквально 10 минут назад рассматривал Камри в очередной раз снаружи - ну по мне так вообще не айс :-)

:lol: Мне вот лично из япов очень нравятся Паджер, Хай-Люкс и Аккордеон :beach:

Сборка Питерская и Джаповская. Из Японии идут две комплектации Премиум и Престиж +, остальные из Питера. Разница в ценах примерно 80-90 тыс. но на что они идут не знаю. Видимо на растаможку, на адаптивный ксенон и на третью зону климатики (только в Джаповской версии). Касаемо качества сборки я никакой разницы не заметил, но это касается 40-й Камри, по новой ничего сказать не могу, но то, что новая 50-ка больше и комфортней 40-ки это факт. В новой, я при своих 2 метрах с копейками уместился как спереди так и сзади. Что касается "ватного" поведения Камри на дороге - что есть, то есть, но на это начинаешь смотреть сквозь пальцы с возрастом и опытом. Если есть мозги, то не будешь входить в закрытый поворот на максимуме и неважно один ты в машине или с семьёй. З.Ы. Сам ездил на Тойотах в т.ч. 2 с небольшим года на диллерской Камри 30-ке, весной думаю брать новую 50-ку "престиж", либо ТЛК 120 "Прадо" 4-х, 5-ти летнего, пока не определился но то, что это будет Тойота - однозначно.

[Сообщение изменено пользователем 26.01.2012 00:01]

Мне тоже :-D

А еще Легенд :super: Но она ведь, вроде, не поставляется официально? :-(

У дяди такая была и потом у двоюродного брата - классный авто. Теперь на Меринов пересели GL и S классов :-D

В связи с отсутствием снега этой зимой, видимо, не доведется мне в этом году Паджера 4 опробовать :-( Эх... Очень уж хотелось его со Спортом сравнить

Не хочу заниматься троллингом, но все же Ваш 1,8 ТСИ по моему поджирает неплохо масло? И ДСГ не самый надежный аппарат?

6 ступеней гидротрансформаторного автомата и 2,5 атмосферы, три зоны климата, по моему взлетит :cool: Очереди по крайней мере есть :cool:

Поставлялась...http://www.unicum-motors.ru/avtomobili/honda_legen...

[Сообщение изменено пользователем 26.01.2012 00:23]

У него механика :-)


Я про данный момент. На днях видел новый Легенд - предыдущий показался элегантнее, но нвый мой взгляд тоже притянул :-) а уж какие у них салоны, ммм..

И не говори, ужас просто - снега нет, а ведь мы на Урале, где этого добра должно быть хоть отбавляй. :-D

Ага. То ли дело в былые годы

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
:-D а щас там моя пузотерка не притормаживая пролетает :-D

вчера сидел за рулем камри в предидущем кузове - не оценил задумки с вставками из пластмасс и голубовато-прозрачнм цветом пластика магнитолы. дешево как то , оч дешево.

тестил камри нью. кочки глотает так что ощущение что едешь на воздушной подушке - тишина, но как только на бираешь скорость в арках шум и рулем особо не охото шевелить так как реакция на поворот руля с задержкой и нрком автомобиля.

оформление торпедо как в хундай солярис , или сонате, может кому и нравится. мне больше по-нутру классические линии европейцев.

Чем круче Жып, тем больше лопат надо брать с собой :-D

Две лопаты и час времени и выбрались :ultra:

У меня отец всё грезит Спортом, думаю разродится к осени. Ща на Аутлендере криворуком ездит :-D

За 4 года никаких проблем :-) Рекомендую

Да в курсе уже, у родственника такой же. За 3 года уже больше сотни намотал, делал только плановое ТО. Хотя, он любитель охоты и часто ездит в дебри Тюменской области.
Как он говорит "Можно кувалду сломать, но чтобы Паджеро!? 8( "
:-D :-D

Не надо передергивать.
Авенсис - класс D
Пассат - класс D
Камри - класс Е
Фаэтон - класс F
Ну и что с чем сравнивать.

Эти да, сравнивать можно. Только посмотрите вокруг. Все почему то советуют Суперб, а покупают Камри. И не надо про ограниченные квоты говорить. Был бы спрос, были бы квоты.
К тому же все эти роботы... Мое убеждение (сугубо ИМХО и никому его не навязываю) покупать надо либо классический автомат либо механику. Все остальное (ДСГ, вариатор) хрень полнейшая - только себя потом успокаивать, что купил нечто продвинутое. Ладно Европа за экологией гонится. Нам то этот геморрой зачем? К тому же их и в Европе то никто не покупает, все на ручке ездят.

тады её резонно сравнивать с супербом и легендом....
ежу ясно что легенд это просто феерия и тошниловка камри с ней ни по каким характеристикам кроме цены поспорить не сможет...
так что остается только суперб....

На теану с V6 и вариатором цены начинаются от 899руб на тряпке с климатом, подогревами сидений зеркал, 6 подушек. Ну и выше кому что надо. кредит у них на сайте 2,9% годовых на год при 30% взносе. Очень неплохое предложение за авто такого класса. Камри от 1млн с лишним в сравнимой компл-ии. Стоит подумать. Сам задумался, завтра поеду гляну еще раз и оттестю. Х-трайл 2,0 от 954 с вариатором, 4*4, с климатом, мафоном, подогревами, ЭСП, литьем. Все необходимое есть, на тех же условиях в 2,9% годовых. (А люди на форумахт дастер обсуждают за 700 руб и в очередь записываются!!! :-D )
Да, забыл, эти предложения вроде за авто 2011г.

[Сообщение изменено пользователем 27.01.2012 00:01]

Года 3 назад в 2008 году ездил на тестдрайв теаны на гурзуфскую (тогда только появилась теана 2). В принципе понравилась (правда была в полной компл на тесте, шикарный корабль) от старой существенно ушла, но был низкий дорожный просвет, и тестовую машину я сам заправлял на лукойле на 200р. так как бензина в баке не было вообще и менегер говорил что лимит им очень маленький на это дают, с утра весь и заканчивается. :-D Топтал гашетку на ней потом час, чтоб свой бенз выкатать.

Автосан цуко такой автосан