Кроссовер на море.

Question

Потребительская задачка. 
Дано:
несколько кроссоверов, продаваемых в РФ.
Условия:
предпочтителен дизель, автомат - обязателен.
Решить:
что из всего разнообразия за 1300тыр, плюс-минус сотня тыр, вы выбрали бы для поездки на море? На южное море, купаться-загорать, а не на северное, с пингвинами хороводы водить.  :-D
Вот что вам больше всего по душе?

bk-71 · Accepted Answer

выбрал бы самолет . а на море взял в прокат любую понравившеюся машину .

DonKostyan™ · Answer

я бы выбрал микроавтобус..
да я собственно его и выбрал..   :-)  :-)  :-)  :-)

Саня РА · Answer

Не оно?  :-o

Medatron · Answer

Х-Трэил в полном фарше
Огромный для вещей, мягки - для комфорта и трассы

holger · Answer

Вижу, надо слегка уточнить условия задачи. 
Автомобиль не на одну поездку. Новый. Не в июне и не в польшу.  :-D

Cлaвa™ · Answer

сорри за офф

тем кто собрался в польшу в июне на отборочные и не видит для брони мотелей , ещё есть брони на прокатные кемперы  :cool:

=paLSanych= · Answer

поддерживаю Алексея :-)

до лета как раз :-D

holger · Answer

У меня на этот счет свое мнение. Дизель и на легком седане не лишний. И не хлопотный.

А как же Tiguan, Kuga, Ix35, Sportage, кого еще забыл?

SkyNek (Скай) · Answer

И очередь на полгода, на дизельные..

CaшaMC™ · Answer

соренто еще, но чутка дороже вроде.

а так вот список
http://www.drive.ru/search/?key=AgAAAANSVUJwZAgAAGoYAAFBAQYAAAAAAADwv___________AAwLDAIGBAUDCggBBwkAAgAAAAAAAAEAAA

Саня РА · Answer

Делика  , "ужо не фарты". :ultra:

Speedex · Answer

Форд транзит, полный привод, клиренс 200мм, дизель 155л.с. 1350 с допами. Правда это не кроссовер, но места много

bk-71 · Answer

дак на самолете можно тоже не в одну поездку к морю ...
 да и быстрее намного получается . 
  в тайланд или португалию на авто времени жалко....

holger · Answer

По X-Trail закусы будут?

Миша · Answer

Тигуан не забыл, читай внимательней, Куга тесноватый для поездки к морю и салон у него простоватый для машины такой цены.
 
Корейцов по ценам японцев - в топку, внешность они здорово подтянули, но по технике пока проигрывают.

Аутлендер, хоть и японец, тоже похуже - салоном, шумоизоляцией, подвеской. 
Пежо и Ситроен - тоже самое.

AC Shniцель_)) · Answer

А как же форик.. новый, подвеска мягкая, мотор по трассе жрет не много, я про 2.0.. автомат, простой и не прихотливый, но старый... салон.. больше только у икстрейла.. багажник здоровый, сидеть ссзади даже в 3 удобно. Вездеход неплохой.

66.2 · Answer

нет лучше велика чем мицубиси делика (с) :-D 
если нужен хороший экспедиционник то я бы выбрал делику :ultra:

valeriK · Answer

Тогда другое дело,  Санта Фе ? автомат дизель в эти деньги  и привлекать внимания не будет лишнего    Много машины за спокойный прайс

FBP · Answer

если авто в дальнюю дорогу, то с жесткой подвеской лучше не брать
мозги на наших дорогах вытрясит
расход топлива должен быть небольшим, тут дизель так то в тему
если ехать больше чем 2 человека, то желательно чтобы задние спинки регулировались по наклону 
если 4 человека, то нужен вместительный багажник, т.к. в салон барахло лучше  не ложить

если исходные данные такие, то я бы выбирал из следующих:
Хонда СРВ, Субару Форестер или лучше Аутбэк, Митсубиси Аутлендер, Нисан Исктрейл, Шкода Скаут
все они в ценник 1300 +100 уложаться, даже Аутбэк, а от Шкоды еще сдача на билеты на самолет и отдых остануться 

тут уже  тестдрайвить и что понравиться

про названные в теме авто:
Тигуан классный авто, но маленький, если объем не нужен, то наверное лучший выбор
корейцы жесткие, что Соренто, что Санта Фе, говорю по отзывам знакомых владельцев
Рав-4 тоже маленький, побольше Тигуана, но жесткий

valeriK · Answer

ИМХО взять что то 3-4 лет  ипонское  сьездить и вернувшись  ,продать с мин потерями.
Типа прадика

95% · Answer

для поездки на юг я бы выбрал француза, бюджетника вроде а 321.

Миша · Answer

1. Дизель ни к чему для легкого кроссовера (сэкономить толком не получится, т.к. он дороже при прочих равных, а хлопот с ним побольше)
2. Покупать то, что больше нравится внешне, выбирать из: РАВ4, Тигуан, СR-V, X-Trail. У каждого есть свои небольшие плюсы, но любой не заставит пожалеть о выборе.

----Aлекс · Answer

Тигуан 2.0TDI.

Тигуан - лучший дорожный кроссовер, для быстрой, комфортной, безопасной езды, по хорошим дорогам.
Классно настроенная система полного привода, с приоритетом на "Всегда включено". Афигенско работающая на льду и распускающаяся лишь на автостраде.



Лучшая эргономика в классе.
Лучшая настройка подвески под высокие скорости.
Лучшая маневренность на высоких скоростях.
Лучший, проверенный, надежный турбодизель, экономичный, с большим запасом по потенциалу, недорогим и нечастым ТО.
Отличная, умная, быстрая, 6ти ступка.
У единственного в базе система стабилизации прицепа. (ненуачо, вдруг, яхту на море хочется потащить).


Самая серьёзная нагрузочная способность (опять же, большие запасы прочности по ходовой и трансмиссии).
Самая дешевая страховка, из одноклассников.
Высокая остаточная стоимость на вторичке.
Тьма расходников и запчастей от ВАГ группы.
Великолепный адаптивный би-ксенон с шикарной подсветкой поворотов.
Есть возможность выбора двух типов переднего бампера, "Трассовый" и "внедорожный"


В недостатках:
 - чуть меньший багажник, чем у одноклассников. Больше чем родной комплект колёс, фиг запихаешь.
- скучный салон


П.С. Кстати, Сеал Алтиа Фритрак - 100% заменитель, с более форсированным мотором и дешевле на 100т.р. Сервис сейчас взял на себя Фольцваген. Но не уверен, что там есть турбодизель.
 

С уважением,
Алексей.

Саня РА · Answer

А если серьезно, такой вариант вроде никто не предлагал....
Ну конеш не "made in japan" , но как вариант .....

Кроссовер на море.

Поделиться