Все об Ауди - "И что они хотят? Ку они хотят" (с) - тест Q7

Мужик заказал брюки у портного- еврея
Ходил к нему почти два месяца и наконец не выдержал:
-Сколько можно?! Господь создал мир за семь дней!!!
-Молодой человек ? и таки-что с того? Вы посмотрите на этот мир!
И посмотрите на эти брюки!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Я не зря начал свой рассказ с бородатого анекдота - Audi ?долго запрягало? с появлением кроссовера премиум-класса. И у них-таки получилось! Не надо кидать в меня камни и говорить о том, что модель Q7 существует уже давно ? она появилась позже Мерседеса и БМВ, что для ?большой немецкой тройки? очень существенно.
Итак, на тест мне достался ?флагман?, ?гордость? и прочая-прочая ? AUDI Q7 TDI 3.0 с восьмиступенчатой автоматической КПП.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Не буду загружать Ваше внимание цифрами о крутящем моменте, лошадиных силах и количеством колес у данной машины ? все это есть на официальных сайтах AUDI и кому интересно ? могут отыскать информацию там.
Подойду к описанию своего дня наедине с ?Кукушкой? с позиции ?нравится/не нравится? - думаю, большинство автолюбителей подходят к оценке своих машин именно так ? попробуй убедить дедушку, что его любимая ?шестерка? 80 года выпуска хуже, чем любая другая машина.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2011 21:57]

[Сообщение изменено модератором 07.11.2011 18:00]

Признаюсь ? я люблю большие машины с большими двигателями (а кто их не любит!?) ? но устроившись на водительском сидении, был слега озадачен ? машина большая, а места ?маловато будет?. Но после получаса ?привыкания? - оказалось, что зрительная нехватка места с лихвой компенсируется эргономикой ?этим славятся все ?немцы?. Материал кокпита, сидений и прочего автомобильного нутра ? сплошные плюсы и восторги ( ну а как иначе в машине за достаточно БОЛЬШИЕ деньги).

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Пока утренний морозец не ослаб ? делаю несколько снимков перед дорогой.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Кстати ? очень порадовало количество места при разложенных задних сиденьях! Иногда даже в машине за ТАКИЕ деньги можно перевезти, например, холодильник на дачу.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Забегаю домой, еще раз завтракаю, сгребаю семью ? и в дорогу!
Сказать, что нам не повезло с погодой ? это ничего не сказать! Оттепель вкупе с обильным снегом, так сказать ? ?доставляла?.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
На трассе с одной чистой полосой и заснеженными остальными - проблем не возникало вообще ? после Шувакиша ?положил? стрелку на 140 ? и ехал до Мурзинки. Обгоны с выездом двумя колесами на снег и ?заныриванием? обратно в свою полосу проходят уверенно и даже скучновато ? подвеска работает великолепно.


?-Эти Жигули ? чем думают ? я не знаю!? (с)
Ухожу на разворот после Таватуя, ?кладу? сотню на спидометр и вижу в зеркале заднего вида (забыл отметить ? обзор на твердую пятерку!) обгоняющую меня праворучку - точь-в-точь как я обгонял 5 минут назад (два колеса по снегу, два на асфальте). Только эту машину начинает ?кидать? по полосе как только она равняется со мной. Не могу описать работу тормозной системы в действительно критической ситуации (не до того было) ? но могу сказать уверенно ? когда перед моим передним бампером и ?гонщиком? было около двух метров (машину поставило поперек моей траектории) ? тормоза сработали великолепно. Усилие на педали абсолютно внятное, связь с колесами чувствуется отлично! Спасибо инженерам AUDI (ну и себе, конечно) за то, что я не ?забодал? горе-водителя, когда того передо мной выкинуло на обочину.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Останавливаюсь, бегу к улетевшей машине, ору:
-Эй! Живы-целы!?!?
Останавливается еще несколько машин ? из праворучки вылезают насмерть перепуганные две девушки!!! На вопрос:
-Куда тебя так несет то?!?!
Получаем невнятное:
-Нинаю?
Пробуем вытащить их машину джипом ? не получается.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Останавливаем грузовую ?Volvo? - цепляем трос, тянем ? бесполезно ? трос рвется.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Убедившись, что двигатель у них работает, бензина много и сообщив телефоны эвакуаторщиков, едем дальше.
К этому времени снег пошел ?стеной? - и запланированной фотосессии в лесу не получилось. Я не рискнул соваться глубоко - хоть и на зимней, но все же ?городской? резине.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Немного погуляв по лесу ? возвращаемся обратно в город и попадаем на Бебеля в огромную пробку. И тут выясняется очень неприятный нюанс ? в пробке на ?Кукушке? ездить очень неприятно. Не знаю ? может быть мне попалась машина на которой неделю ездили тетеньки (коробка вроде адаптивня) - но связи ?педаль газа/ползем потихоньку? - не ощутил вообще. Просто отпускаешь тормоз ? машина ползет 5 км/ч ? давишь ?чуть-чуть? - не происходит ничего вообще! Давишь чуть сильнее ? просыпается двигатель и пытается поехать ?в полную силу? - возможно, это как то настраивается ? но читать довольно солидный ?мануал? мне было попросту лень.
Выгрузив семью ? заезжаю за другом и я уже ?без оглядки? пробую машину на трассе. Что могу сказать ? я проездил 95% времени в положении подвески ?Комфорт? - отличная я Вам скажу штука ? мягко, но дорогу чувствуешь.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

В положении ?Динамик? и при включенном режиме ?S? на коробке ? да простят меня инженеры ?AUDI? - мне тут же вспомнился X5 ? та же жесткость и отличное реагирование на педали ? другая машина!!!
Побаловавшись в разных режимах ?пневмы? выезжаем на свежесделанный ЕКАД ? ?топлю? 160-170 ? нравится! Серьезно ? едешь себе, наслаждаешься великолепной акустикой, руль на таких скоростях приятно тяжелый, подвеска отрабатывает свое на все 100% - поймал себя на мысли, что очень хочется сьездить ?далеко и надолго?.

Женя , ждем продолжения .
как в сравнении с Х-5 и лексусом ?

Возвращаемся в город, заезжаем к ?Космосу? пофоткаться и изучить машину более подробно. Выясняется забавная вещь ? мы не смогли запустить двигатель ?с кнопки? - скорее всего есть какой то алгоритм ? но разбираться не стали. Мне за глаза хватает ключа и запуска ?по старинке ??комфорт-старт?.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2011 22:00]

Все хорошее заканчивается ? закончилось и наше ?свидание?. Отдавать машину не хочется. За время теста ?пройдено? чуть более 200 километров и затрачено на это около 30 литров дизтоплива ? Браво! Для V6 ? прямо-таки смешной расход.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
P.S; Когда отдавал ?Кукушку? - выяснил еще один огромный и перекрывающий все плюсы минус ? она не моя?

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2011 22:02]

:confused:

Женя!
Вот где пропёрло с машиной, так это в твоём случае.
И погодка как раз для Кукухи. И даже реальный экстрим немного.
Фотки классные!

С уважением,
Алексей.

пасиба...V6, конечно:-)

ауди - машина для домохозяек (с)
Чоту д - день тестдрайвов, или день вуц-банка. как на 9 форуме? :lol:

:hihiks: V8 :cool: Toyota Sequoia

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Все остальное попытки ..... :beach:

какие все деревянные.... про конкурс слышать не читали.... :cool: :ultra:

а 6.0TDI V12 ?

о , вижу по фото , ауди опомнились и тест-драйвовый ку7 без панорамки

V8 должен быть амереканским... :cool: :ultra:

:-D

Там поршня как у " Верховины " :-D

А если дизель то только Cummins
http://images04.olx.ru/ui/11/66/05/1301017176_1807...
:cool: :cool: :cool:

Крутящий момент 1000/1750 н*м


Крутящий момент 543/3600 н*м
;-)

Зато Икарусом не пахнет и в очереди на Лукойле с камазистами и прочими мазуриками стоять не надо.... :cool:
Хотя дизель как таковой в принципе не отрицаю , но для других целей.... ;-)

но и стоять в 3 раза реже , чем на той же секвойе

стоять на "Кукушке" можно офигеть как долго - 0,8 л/ч...о_О

15 литров солярки на сотню...экхм...