Honda Accord VS Mazda CX-7

доброго времени суток!
Собственно сабж. Выбираю авто. Новое. После моего отбора, в претендентах остались Accord Type-S и СХ-7. Покатался на обеих машинках, обе понравились, в обеих чувствую себя комфортно и удобно), у обеих с эргономикой все ок, обе валят. Аккорд конечно рулится острее, но СХ все-таки кроссовер. Для наших дорог, особенно зимой, когда на дорогах колея, а во дворах горы снега на Мазде чувствуешь себя увереннее)
Сам больше склоняюсь к Мазде, НО очень смущает расход под 20л.(((
Может у кого есть данные авто, поделитесь опытом эксплуатации... ну и просто за советы буду благодарен+))

[Сообщение изменено пользователем 24.10.2011 23:25]

если не стремиться всегда ездить впереди потока, но ездить преимущественно в пробках, то вполне в 18л можно укладываться.
У нас в клубе есть несколько "пенсионеров", которые как-то укладываются в 16-18л.
Если половину пути проезжать по свободным дорогам, объездным и т.п., то можно укладываться в 14-16л.
По трассе, в круизном режиме 130кмч, около 8л.

Но если топать с каждого светофора и прыгать к следущему, а потом стоять в пробке и опять прыгать, то 20-22л легко накапает.

Вообще, это машина для удовольствия, но НЕ для экономщиков. И кстати, на 98 едет заметно лучше, чем на 95.
Если изначально вопрос расхода напрягает, то разумнее поискать более спокойный и экономный автомобиль, может быть дизель?
Кстати, есть такие версии, на моноприводе, с атмосферником 2,5л. 95-92 бенз спокойно переваривают.

С уважением,
Алексей.


[Сообщение изменено пользователем 25.10.2011 10:57]

Мазду рассматриваю только 2.3 Турбо. Я езжу исключительно по городу, на трассах бываю крайне редко. Манагер в салоне сказал, что новые (после рестайл-а) СХ-ы менее прожорливые, чем дорестайл.. но я полазил по форумам, почитал отзывы и че-то не обнаружил сильной разницы. Причем народ о расходе пишет с разбросом от 14 до 26 литров)) Я конечно понимаю что турбина, 238 лошадей и их надо кормить, но все-таки...

а чего удивительного? Так и есть. Расход зависит от массы факторов. Данная тема уже на мильён раз обсосана.
На рестайловых действительно в среднем на 2л меньше выходит.

С уважением,
Алексей.

Бери executive, по динамике тоже самое, но комфортнее чем Type S.....

бывший владелец Type S :cool:

Бери Аккорд, а то подсядешь на кроссовер, потом обратно на седан не вернешься :-)
Так и будешь всю жизнь переплачивать при покупке и на заправках. :-)
Если серьезно - то разница 5-7 литров на сотню (по паспорту в городе вообще 3,3 л.) при бюджете покупки 1,2-1,3 как то несущественна для столь разных машин (немаленький и довольно динамичный кроссовер и полный привод против среднеразмерного моноприводного седана)

не, мне Тайп С больше чем executive нравится) особенно салон: алькантара, подсветка красная, ну и внешне, конечно, эффектнее выглядит. Про комфорт... катался и на том и на другом, какой-то сильной разницы не ощутил, а вот управление, как мне показалось, у type-S острее. У него вроде бы и от упора до упора поворотов руля меньше.
А ты бывший владелец каого аккорда 8 или 7 ?

[Сообщение изменено пользователем 25.10.2011 01:36]

[Сообщение изменено пользователем 25.10.2011 01:41]

:-)

СХ-7 ваще без вариантов по сравнению с аккордом) О чем тут думать?! РАсход да, но 29 явно при тапке в пол. ИМХО для наших условий выигрышнее мазда значительно. Повторюсь, о чем тут думать?:-)

ну 29 это ваще анриал) Это даже при тапке в пол много.
Самую большую цифру которую я встречал среди отзывов о СХ-7 это 26л/ 100км

Субаровские турбики меньше жрут, гораздо меньше.
Можно немного б/у Трибеку не лупоглазую взять. Мотор вечный, валит отлично, гораздо лучше СХ-7 и жрет меньше, гораздо меньше. Комфортнее, статуснее и так далее.

Не понимаю, что тогда вас смущает)) Или вы по городу за 3-4 года накатываете не одну сотню тыс. км? :-)

Вас вообще волнует финансовая составляющая или что? Если деньги - давайте посчитаем:
Возьмем разницу в расходе - 7л./100км, например, цену бенза - 30 рублей и расчитаем ее на периодичность ТО (15000 км). Получается 15000/100*7*30=31,5 т.р.

Если мне память не изменяет, периодичность ТО Honda - 10000 км. В итоге разница получится не такая уж и большая, думаю. А при цене авто в 1,5 млн. руб. эту разницу даже рассматривать не считаю целесообразным.

немного странный выбор :-)

понятно дело, что Аккорд рулится острее - он же седан!
у него центр тяжести ниже :-)
ну и хонда само по себе с рулежкой проблем не испытывала!

я бы взял СХ-7 (вообщем-то он у нас и есть)
едет неплохо!
неплохой клиренс!
да,расход!
по городу сейчас с прогревами и топаньем - 19л 95-го!
да, налог!
но у аккорда с его 201 л.с. и то и другое тоже будет немаленьой цифрой! ;-)
при ценнике в 1,3 аккорд будет больше нафарширован:
к сожалению, в СХ-7 даже в максималке (за 1,4) нет двузонного климата и юсб-входа
за 1 300 не будет ксенона, кожи, бесключевого доступа, неплохой музыки Bose и электроскладывания зеркал.
камера заднего вида доступна только в пакете опций (вместе с чейнджером и датчиками дождя и света), но дисплейчик маленький и без разметки.


в аккорде же будет ксен, двузонный климат, комбинированный салон, неплохая музыка в 9 динамиков и буфером с возможностью подключения ЮСБ.
и всё это за 1 230

если ценник позволяет, лучше за 1,450 взять максималку СХ-7
но это больше 200-т тысяч разницы с аккордом.

сейчас узаю аккорд executive сравнивал с Type-S у друга разница есть особенно в удобстве, экзэ помягче, комфортнее, люк, кожа ну в общем так помелочинабирается. Но в предверии того, что хочу поменять машину, выбрал СХ-7 . Расход не пугает ибо ездил на прожорливых.

убрали уже линшего пони

Не надо придумывать про расход по фразам знакомых, друзей... а у нас в клубе, а у моей тети.

Все реальные владельцы Мазды 7 знают, что реальный расход в Екатеринбурге около 22-25 литров на сотку. Реальный расход определяется путем деления пройденного расстояния на количество залитого бензина, а не по цифиркам на компе.

14 это не просто фантастика, это просто сказки не от владельцев.

Но я все-равно за Мазду, живем один раз, плюньте на расход, наверняка на пиво больше уходит в месяц :beach:

выбирал между сх7 и седаном, при том, что привык к кроссоверам, взял всё-таки седан, шильдик мазды ежедневного позитива бы не приносил

но между аккордом и cx7 выбором бы не страдал, однозначно cx7, аккорд не просто непрактичная пузотерка, он еще и дешевле по всем ощущениям

отговорил шурина от покупки эстайпа в пользу пассата за те же деньги, не раз еще скажет спасибо)
при том, что жена очень довольна своим срв - в других моделях хонды ничего хорошего не увидели, как ни примерялись

Год назад продал аккорд и купил СХ7)))))) Маздой доволен, особенно в снежный период....про расход все верно пишут, но чтобы до 16-ти по городу, это я даже не знаю как ездить так умудряются.....на ней невозможно ехать медленно))))) а по аккорду скучаю, хорошо на нём по трассе валить.... :super:

[Сообщение изменено пользователем 25.10.2011 11:38]

На Мазде езжу уже 3,5 года.
Расход средний 20,7 литров...
На трассе при скорости 100-110 расход вообще радует, но так можно уснуть. Пробовал так ездить чисто для эксперимента)
В городе если не топать (не крутить больше 2,7-3 тыс. оборотов) то можно в 17 наверное уложиться... Но не всегда получается медленно ездить.
По поводу сервиса и поломок:
Раньше обслуживался в Мазде на Высоцкого (там покупал). Сначала все было вроде бы не плохо, но потом качество сервиса очень снизилось.
Сейчас езжу в Мазду на Базовый (т.к. понравилось отношение когда приехал к ним одну деталь красить). Не скажу, что все идеально, но в целом неплохо.
Из проблем: почти сразу начались скрипы в передней части машины, сказали (на Высоцкого), что это крепления лобового стекла задевают кузов)) что то такое... в общем подпилили их, 3 дня без проблем, потом тоже самое. Неприятно было на новой машине слушать эти скрипы, потом вроде сделали еще раз).
Шумоизоляция так себе....
Серьезных проблем не было. Сейчас пробег 72000, прохожу ТО и больше ничего не беспокоит.

я катался на аккорде. Так, особо не едет, рулится неплохо, да.. Сзади места мало, хотя спереди уютно. У мазды в минусе-говененький американской сборки салон. В остальном пузотерка аккорд с длинными свесами и юбками проигрывает мазде.

Субару чё-то не нравится вообще. Особенно последние модели... Но это ИМХО!


Что-то не совсем уловил что мы нашли по этой формуле)) и в чем связь между переодичностью ТО и ценой бензина.
У Хонды ТО также раз в 15тыс. км.


Немцы все дорогие получаются. Если машину более-менее укомплектовать опциями, там цена уже 1,5млн и выше. Смотрел Passat СС 1.8Т насчитали почти 1,6млн. Про Ауди, БМВ, Мерседес все понятно)


Ну я так и предполагал что около 20л будет... :-(
Нравится Мазда всем, но расход конский. У знакомого Х6 она больше, мощнее, там две турбины и то у него расход не больше 18.

у вашего знакомого и ценник другой!
там же гораздо современный двиг по программе EfficientDynamics.
и бэхи, и ауди этим занимаются!
выжать максимум из минимума топлива.
а это новые технологии
новые конструкторские решения
а за это надо платить :-)

почитав отзывы о эксплуатации других турбомашин не премиум-сегмента, немного успокоился по поводу расхода на сх-7

та же турбо астра 1,6 хавает литров 16-17 в городе
турбо -пежо около 14-15

при этом расход на паркетнике в 238 л.с. в 18-19 литров уже не кажется таким огромным

:-)
В случае покупки СХ-7 тоже буду лечить самого себя, что не все так плохо))


ого! Это новая? Лихо...

Если смущает только расход, покупайте мазду, у меня на аккорде под 18-20л, даже если ездить экономно, по нашим пробкам сильно меньше расход не будет.