Opel Astra J (NEW), ваше мнение?

Я вот понимаю "взврослые" дядьки за Опель еще соневаются в силу своей ограниченности и неуверенности....Но про пыж то Ты повеселил конечно...

А я присматриваюсь вот к чему:
Не намного дороже, автомат стоит 720 тыщ, но VW на ступеньку выше по престижу и качеству авто.

Выбор поехать в другой город и спокойно там купить..

А чем не конкурент VW Jetta new 2011 ?

[Сообщение изменено пользователем 25.04.2011 02:35]

Вы видели сколько новый гольф стоит??? Дак Jetta new будит явно дороже еще не меньше чем на 100 - 200 тыс.

Кстати у Зеты, вроде бы, на сайте цены даже висят на Джетту нью(хотя на оф сайте ФВ их нет). Якобы 810т.р. хайлайн - 1.4tsi dsg. Само собой без пакетов.
Так то норм цена за 900+ можно "упаковку" взять. Движок только возможно слабоват для нее.

Забрали в субботу 1,6 турбо на автомате. Вроде пока не сломался. :-)

Это норм ценик за это ведро о 122 дохлых пони? 8(

В котором месте? :lol:

часто встречаю новые астры с надписью турбо сзади, так и норовят агрессивно обогнать
толи каждый садясь за руль такой бомбы становится спортсменом, толи эта машина без активного педалирования вообще не едет
это не вопрос а так, размышления были :-)

В 3 номере журнала "Колесо" за март, опубликовали нижнююю границу цен на Джетта 6 (new), объявленную фольксвагеном, цена базовой трендлайн Джетты 6 с ручкой и 1,2 TSI , будет составлять 650 000 рублей!!!
Из "АР"№3 2011г про Европейскую,а значит "нашу" :" ...уже в базовой комплектации трендлайн- 6 подушек безопасности,система стабилизации(ЕSP) с функцией электр.имитации блокировки диф-ла( т.е значится вкл ABS, АSR+MSR) , "помощник" при трогании в гору,кондиционер,электрический привод стекол и зеркал.."
В последнем номере авторевю и на канале Вести 24 сообщили что с 2012 года Джетту начнут собирать на ГАЗе. Сначала на ГАЗе начнут собирать шкоду Октавию и шкоду Йети, а потом начнут собирать и Джетту, для чего ГАЗ выделит не менее 2 500 самых заслуженных рабочих ГАЗа, имеющих большой опыт и стаж по сбору волг.
Здесь цены для прибалтийских горячих парней: http://www.volkswagen.lv/price_lists/pdf/VW_Jetta_...
-------------------------------------------
Итог, так что не так уж и дорого будет! Тем более можно спокойно брать в минималке. Какие вам ещё допы нужны? Спутниковую тарелку на крышу может? Вы хоть почитайте, в минималке уже всё есть, что должно быть для более менее комфортного передвижения. И стоить будет 650, максимум 720 за автомат семиступку.

Блажен тот, кто верует.
Я гольфа покупал за 720 пустого.
Джета всяко дороже будет. :-)

Вот оно чё
http://www.drive2.ru/cars/opel/astra/astra_j/sanba...

На тигуан форум сходи.
Там тоже у тигуанов, через одного кольца в осадок уходят.
Вот такое вот немецкое качество.
Нужно лансер Х брать!!!!!!!!!!!! :ultra:

Да там похоже сам владелец её ушатал, с августа прошлогоднего 30 тыщ накатал. Ето сколько ж гонять надо, каждый день по нескольку километров?!

:hihiks: :nud:

а что такого? :-)

каждый день на работу из пригорода;-)

а то что ушатал и дилера кинуть хочет, судиться собрался за якобы бракованное авто.

Чем?
Стомеской шоль по кольцам долбил? :lol:
30 тыс. так-то не пробег.

тот автопользователь сам знает, на его совести это.

чем гадать самому, лучше к гадалке сходите. :-)

и за 5 тыщ можно ушатать, смотря как ездить.

Подвеску, ходовку, кузов, а дрыгатель то как? 8(

купил Астру J (new)? три недели назад в Автобане Запад, у официалов побывал уже четыре раза, причина одна, днем немного поездил, на следующее утро не заводится - садится аккумулятор! официалы приезжали сами уже два раза заводили (прикуривали), потом за ними еду в салон, что-то там они смотрят, ч\з несколько часов машину отдают, через 2-3 дня опять садится аккумулятор. почему-то не гаснет DIS м\д тахометром и спидометром, когда машина уже стоит на сигналке. Завтра еду к ним , сказали что, машину забирут на 2-а дня, будут что-то снова смотреть.
Может, кто уже сталкивался с такой бедой!??? А так машинка, ладно сбитая, на трассе ведет себя достойно, вчера "слетал" в Тюмень и обратно, первую тысячу накатал.
PS. Сегодня утром, завел, потом заглушил, снял клемму минус, через пять минут подсоединил снова. весь день ездил, заводил- глушил машину, как ключ вытаскиваешь DIS почти сразу гаснет, раньше горел??? Что будет дальше - отпишу.

БЕДА имхо не с опелем а с автобаном
исхожу из опыта с корсой, когда сервис мены ничего не делали при ремонте а тупо отдавали тачку назад при подобных глюках

Именно с такой - нет. И не слышал. Но по опыту астраклуба - первое дело на J-ке при лечении глюков электроники -проверить затяжку клемм аккумулятора, много чего таким нехитрым способом вылечилось :-).

Это не адаптивность, а просто тупость. Адаптивность - это когда коробка динамично подстраивается под вас: едете не спеша - держится на низких оборотах, начинаете зажигать - в зоне высоких.