CRV не заводилаcь

откатал на CRV две зимы, прошлая по памяти была довольно холодная. Проблем с запуском не было ни разу, заводил ниже 30 без проблем, аккум стоял штатный.

повезло ;-)

ну даже не знаю, повезло +1

Сразу после покупки Аккорда, по совету товарища, установил на него турецкий аккумулятор "Инчи Акку" ёмкостью 60 А/ч и габаритами 230х130х220.
Встал на место, как влитой, но пришлось чутка поколхозить:
- нарастить провода, ибо полярность у аккумулятора - европейская
- "победить" толстые клеммы аккумулятора.

Горя не знал более пяти лет...
Наступило время менять аккумулятор.
Бренд "Инчи Акку" из продаж пропал.
Искал в интернете - тщетно.
Пришлось купить штатный, ёмкостью 45 А/ч ( очень хороший и дорогой), "колхоз" в проводах убрал, и началось: после пяти-шести зимних пусков у аккума стали появляться вполне предсказуемые "одышка" и "усталость", ибо машинка эксплуатируется в малопробежном режиме "дом-работа-дом".
Если в течение недели не было пробега по трассе, то появлялась великая вероятность не завестись совсем...
Пришлось купить и пустить в дело зарядник. Раз в две недели обязательно отогреваю и ставлю на зарядку.
Блин...

Короче, автора понимаю... Как никто...

[Сообщение удалено пользователем 03.05.2021 22:52]

хз.. слышал про хонду и 45-ую батарейку.. катаю седьмой ходнарик подряд в течении десяти лет.. соответственно на этих батарейках всегда но никогда еще не прилипал по этому поводу.. может конечно и везет мне все это время но не настолько же)).. а так то я к зиме всегда готов ну и больше чем на ночь машину без езды не оставляю.. если оставить на суток трое в мороз например то проморозить можно все пожалуй и не только 45-ую

То-то у нас все 60-е которые в размер 45-х все влет продались
теперь ждем 70-е в тот же размер :-) зато никакого колхоза
В прошлом году 75-е продавали, клиенты говорили изумительно встает в родное место.

Будьте добры, озвучьте, пожалуйста, бренд аккумулятора и модель.
Появилось непреодолимое желание почитать об аккумуляторах повышенной ёмкости, имеющих размер 45-х.

поддерживаю, я не встречал

две зимы замену "родному" искал, в голос говорили, что только если на гелевый поменять, в тех же размерах нету в природе. поставил варту, колхозить не решился не из-за боязни гарантии, а по причине того, что там реально место неудачное.

на 2.4 небось?

на 2.4 нормальный аккум стоит

такой же стоит на 2.4, на 45.

тема про замену на более мощные, вплоть до 70 - http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,17007.825.html

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2010 14:31]

furukawa battery мы других не держим
"FB 9000 46B19 имеет размеры батареи типа 40B19, но выдает при минус 18 0С значительно более высокий пусковой ток - 370А против 330A у 40B19. Ёмкость FB 9000 46B19 составляет 43 а/ч против 38 у 40B19. А модель FB 9000 70B24 имеет пусковой ток 500А и ёмкость 55 а/ч против 440А и 45 а/ч у лучших представителей батарей типа 55B24 аналогичных размеров"

а зачем такой большой пусковой ток на японцах? у меня счас после хонд пассат заводится с 3х вялых оборотов (пусковой ток по евро стандартам меньше)

движок 2.4 был.
ну вроде говорят аккумуляторы те же самые...

Если тема актуальна: у жены СРВ, заводилась плохо. Выкинул пластиковую коробку от аккум и нормально встал даже 70й

+1
таким же 45аЧ аккумом машина заводится в любой мороз

Бедненькая хонда...

на Вашем автомобиле аккумулятор какой емкости установлен?

CRV оставляю в гараже, но запуск вялый даже после дневной стоянки на морозе. На машине ездит жена дом-работа-дом. Думаю, из-за этого. Не хватает аккуму зарядки.
Оставил один раз в крепкие морозы на улице. Ехать никуда не надо было, но взял интерес, заведется или нет. :-) Градусник показывал -31. Завелась без проблем, но давануло масло через фильтр. :-(
У друга такая же машина. После -25 к ней даже не подходит. С год назад он бомбил письмами и обращениями представительство Хонды, дошел даже до японского офиса, но те не дали никаких рекомендаций официальных по установке более мощного аккума. Отписались типа: сам дурак, не ломай машину.

А, что не добавили - и сиди дома, хонда в морозу не ездит.

У отца вчера тоже сирва не завелась, но у них -37 показывало. В такую погоду вообще машину считаю лучше не трогать, а то точно даванет где-нибудь.

странно. дилер хондовский говорит, что дохнут только 2.0.

45а/ч ))

сейчас на Бебеля был в Хонда-центре. Аккумы повышенной мощности дарят в нагрузку к купленной у них Вебасте. Спросил про размерность аккума, ответили, что увеличивают площадку под аккум, т.к. ставят 60 а/ч, а он больше стандартного.
ЗЫ колодки тормозные, передние 5145 руб. со скидкой :-(
Колодки тормозные Инфинити 3200руб. :-)
Теперь понял фразу: "Дорогие владельцы а/м Хонда!" :-)

логика однако.. нах аккум повышенной емкости, если есть вебаста?)