Как завести автомат?
10:26, 30.11.2010
Ситуация мягко говоря плачевная.
Замерз акцент на автомате. Танцы с бубном не помогают. Акум в норме, свечи сухущие.
Вообщем замерзло масло в двигле. Замезло так, что ооооочень тяжело прокручивается стартером.
Предложили вариант: на галстук, ручку АКПП в нейтраль и просто протащить несколько сотен метров. Дабы масло в двигле разогрелось чуток.
Везде написано, что буксировать так можно только при включенном двигателе. Кто что скажет?
Замерз акцент на автомате. Танцы с бубном не помогают. Акум в норме, свечи сухущие.
Вообщем замерзло масло в двигле. Замезло так, что ооооочень тяжело прокручивается стартером.
Предложили вариант: на галстук, ручку АКПП в нейтраль и просто протащить несколько сотен метров. Дабы масло в двигле разогрелось чуток.
Везде написано, что буксировать так можно только при включенном двигателе. Кто что скажет?
10:28, 30.11.2010
Вопрос: как прогреется масло в двигателе, если КПП стоит на нейтрали?
Ответ на ваш вопрос по существу: тачку в тепло, там масло отойдет, завести и сменить масло.
Ответ на ваш вопрос по существу: тачку в тепло, там масло отойдет, завести и сменить масло.
e
ex-bankir
10:28, 30.11.2010
слышал про изобретение - эвакуатор???
m
mediatek
10:29, 30.11.2010
Предложили вариант: на галстук, ручку АКПП в нейтраль и просто протащить несколько сотен метров. Дабы масло в двигле разогрелось чуток
не поможет, лучше в тепло оттащить, если есть куда....
A
----Aлекс
10:30, 30.11.2010
тачку в тепло, там масло отойдет, завести и сменить масло.
+1 Только греть. 1. дедовский метод - факел или паяльной лампой, 5-10 минут
2. Можно в тёплый паркинг на пару часов.
А таскать можно без проблем. Только с тормозами и рулевым аккуратнее.
С уважением,
Алексей.
]
[Сообщение изменено пользователем 30.11.2010 11:02]
10:31, 30.11.2010
не поможет, лучше в тепло оттащить, если есть куда....
было б куда, я б уже так сделал(
Т
Тараканкин
10:36, 30.11.2010
было б куда
мойка, подземный паркинг (днем всегда есть места, охрана за деньги пустит).
Ш
Шурик!
10:37, 30.11.2010
было б куда, я б уже так сделал(
паяльная лампа
K
Klimoviv
10:37, 30.11.2010
было б куда, я б уже так сделал(
в ближайший автосервис.....
делать это полюбому придеться, так что не отчаивайтесь, чем раньше найдете куда его утащить и отогреть тем раньше будете за рулем.
E
EvgE
10:42, 30.11.2010
Акум в норме, свечи сухущие.
Странно. свечи не должны быть сухими.
Предложили вариант: на галстук, ручку АКПП в нейтраль и просто протащить несколько сотен метров.
Дабы масло в двигле разогрелось чуток.
киньте снежок в лицо тому, кто это предложил. Ничего в моторе от катания не разогреется. На веревку и в тепло. Проверять аккум (нагрузочной вилкой), менять масло на 0W... (если допустимо мануалом)
К
К@ТИЩЩЕ
10:42, 30.11.2010
жил в Благовещенске, при жестких минусах помогали пару ведер кипятка + прикурка и крутить движок
Удачи!:-)
Удачи!:-)
И
Интересующийся...R
10:49, 30.11.2010
в тепло тащить или на месте отгревать
В
Влaдимирович
10:53, 30.11.2010
Вообщем замерзло масло в двигле.
можно полить блок горячей водичкой, литров 20-30 должно хватить...
u
usverg
10:55, 30.11.2010
если еле крутит- то далеко не факт что аккум в норме.
в прошлом году заводили так гетц, водичка попала на ремень грм и приморозила его. Результат- 4 клапана под замену.
На крайняк купить горелку на газовом баллоне и пару баллонов про запас (в них на морозе давление быстро падает, но если быстро менять на лежащий в тёплой машине- нормально)
[Сообщение изменено пользователем 30.11.2010 10:57]
можно полить блок горячей водичкой, литров 20-30
должно хватить...
должно хватить...
в прошлом году заводили так гетц, водичка попала на ремень грм и приморозила его. Результат- 4 клапана под замену.
На крайняк купить горелку на газовом баллоне и пару баллонов про запас (в них на морозе давление быстро падает, но если быстро менять на лежащий в тёплой машине- нормально)
[Сообщение изменено пользователем 30.11.2010 10:57]
10:57, 30.11.2010
если еле крутит- то далеко не факт что аккум в норме.
прикуривали полчаса, снимали-ставили новый акум. Ноль эффекта. Вообще нет разницы
11:02, 30.11.2010
мне на "попечение" такое же авто оставили. Вчера потыркал. Глухо. Прикурил. Чихает, но не схватывает. Дождусь пятницы, если не заведу потащу в тепло.
u
usverg
11:03, 30.11.2010
прикуривали полчаса, снимали-ставили новый
акум. Ноль эффекта. Вообще нет разницы
акум. Ноль эффекта. Вообще нет разницы
суровое масло однако. Ну тогда греть- или горелкой (тот гетц на другой раз после ремонта так и завёл- горелкой), или на нейтралке недалеко оттащить в тёплый бокс.
мне на "попечение" такое же авто оставили. Вчера потыркал. Глухо. Прикурил. Чихает, но не схватывает
вот гетца так же заводили с горелкой. Чихал, не схватывал. В результате во первых погрел, во вторых крутил подольше- схватил, зачихал.
Может есть смысл шнягу типа холодного старта купить да попшикать в дроссель?
[Сообщение изменено пользователем 30.11.2010 11:07]
11:11, 30.11.2010
вот гетца так же заводили с горелкой. Чихал, не схватывал. В результате во первых погрел, во вторых крутил подольше- схватил, зачихал.
Может есть смысл шнягу типа холодного старта купить да попшикать в дроссель?
Может есть смысл шнягу типа холодного старта купить да попшикать в дроссель?
не мне проще эвакуатор вызвать и в теплый сервис увести где отгреют посмотрят свечи и аккум во избежании рецедивов. Самая засада, что есть автозапуск, но я такой подляны в -23 от него не ожидал, потому и не грел. Ну, что же буду исправляться :-) "мы в ответе за тех...." (с) :-)
S
Serega_96!
11:13, 30.11.2010
Предложили вариант: на галстук, ручку АКПП в нейтраль и просто протащить несколько сотен метров. Дабы масло в двигле разогрелось чуток.
умно придумано!
11:20, 30.11.2010
Может есть смысл шнягу типа
холодного старта купить да попшикать в дроссель?
холодного старта купить да попшикать в дроссель?
смысл? если двигло не проворачивается практически
S
Serega_96!
11:24, 30.11.2010
посиделками на форуме не то что автомат, но и механику не запустишь!
в тепло машинку надо
в тепло машинку надо
Н
Не Здешний паренек
11:24, 30.11.2010
вот че я любил русские машины. можно шаманить шаманить и че нить зделать и завезти, а иномари если не завелась то усе, ищи теплый бокс!
И
ИванVP(2105)
11:29, 30.11.2010
Вообщем замерзло масло в двигле. Замезло так, что ооооочень тяжело прокручивается стартером.
Щуп вытаскивали, смотрели на масло?
в ближайший автосервис.....
Там отогреть, завести и поменять масло
u
usverg
11:39, 30.11.2010
не мне проще эвакуатор вызвать и в теплый сервис увести где отгреют посмотрят свечи и аккум во избежании рецедивов. Самая засада, что есть автозапуск, но я такой
подляны в -23 от него не ожидал, потому и не грел. Ну, что же буду исправляться "мы в ответе за тех...." (с)
подляны в -23 от него не ожидал, потому и не грел. Ну, что же буду исправляться "мы в ответе за тех...." (с)
это лучший вариант.
вот че я любил русские машины. можно шаманить шаманить и че нить зделать и завезти, а иномари если не завелась то усе, ищи теплый бокс!
за то что можно шаманить, шаманить, шамамнить, шаманить...
Была бы на ручке- завелась бы с толкача. А автомат в таком случае только греть и сразу менять нафиг масло.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.