Бьет руль.......Центрующие кольца?

У нас можно изготовить. Надо только чертеж или эскиз детали посмотреть.

Нету чертежей, но выглядит вот так примерно
http://www.autopodkova.ru/catalog/16/

Другими способами биение не вылечилось ? может просто дисбаланс колесных дисков, с тормозными дисками какие-нибудь манипуляции проводились ? если проводились то нужно обратить внимание как они были установлены (изначально ступицу и тормозной диск обычно балансируют вместе). Еще возможно посадочная поверхность на диске или болте-гайке повреждена и поэтому нормальной центровки диска и ступицы
не происходит. Теоретически на диске конусная посадка и центрирутся он именно конусами на гайках/болтах, проставочное кольцо не должно играть никакой роли в этом случае. Если все вышеописанное не помогает, то можно попробовать поставить кольца, только в этом случае необходимо померять посадочный диаметр на ступице и посадочный диаметр на колесном диске, длину втулки на диске , чтобы знать в каких допусках точить это необходимо для получения достаточно плотной посадки колесного диска непосредственно на ступицу. Иначе или кольцо не налезет наступицу или диск на кольцо или будет болтаться и толку не будет.

Тормозные диски родные.
Биение проявилось, когда колеса перекинули. Начал от простого: балансировка - сделали, спросили, где кольца? Для таких дисков, мол, нужны они. Если не поможет, буду дальше искать.


В том то и проблемка: замеры проводились в одном месте, а вытачивают в другом. Допуски, погрешности двойные...
А так, спасибо.

Странно у вас, то бьет то не бьет.

Грязь на поверности диска изнутри не смываете периодически?

Возможно в шиномонтажке неправильно гайки затянули - последовательно. Надо равномерно крест накрест протяжку производить.



:-)

Раз уж тему подняли, то отпишу в ней :-)
В этом году весной:
1. Поменял всю ходовую (все кроме рулевой рейки, тормозных дисков и подшипников ступиц)
2. Купил новую резину и поставил оригинальные диски (те что шли с завода, раньше стояли на зимней резине)
А периодическое биение в зависимости от метеоусловий осталось :-(
Еще наблюдения:
1. Когда диски грязные биение бывает реже
2. Когда вечером активно едешь, то с утра бить будет 100%. Потом приезживается и биение прекращаетя.

может в них дело то было ? По уму то конечно на фальшвал их одеть и на ножах статику проверить, если есть небаланс то его сразу видно.

Есть подозрение на микролюфт в подшипнике ступицы, т.к. биение начинается со 130 до 140
Про диски фиг знает, думал, НО....., что-то как то симптомы не те
Возьму на карандаш.

По идее не должно из-за люфта подшипника бить, радиальное расстояние не меняется ведь(можно колесо вывесить, подергать - если люфт есть то сразу видно будет ). Надо смотреть схему какой там стоит подшипник.
Дефект плавающий, в моей практике только раз такое встречалось - разбило посадку на внешней обойме подшипника, и видимо ее иногда проворачивало :-)

где можно купить центрующие кольца?
с 60,1 на 70,1.?