Бьет руль.......Центрующие кольца?

Авто ФФ2. То бьет руль, то не бьет. Причем в разных диапазонах скоростей при разных метео условиях по разному. Вообщем замучился....... Балансирую колеса раза по 3 за сезон
Итак обо всем по порядку:
Имеем два комплекта дисков и, соответственно, 2 комплекта резины:
1-ый: Оригинальные диски + зимняя резина = стабильно все нормально. Ничего не бьет
2-ой комплект: Диски реплика ( но по характеристикам: радиус, вылет, ширина, диаметр ЦО, идентичен оригиналу) + летняя резина - бьет. Вернее то бьет, то не бьет. Резина прямая, диски не мятые, все отбалансированно не на раз в разных шиномонтажках, а биение присутствует.
Короче задолбался, а главное понимания причины нет.
На днях заезжал в одну известную контору в городе для финишной балансировки. Там стенд оказался на ремонте. Но сняв колесо они сказали, что типа нужны центрующие кольца. Типа из-за несовпадения диаметра чего то там с чем то там диск не садится на ступицу, вернее садится но как то неправильно и все это болтами не протягивается и, поэтому биение. Отсюда несколько вопросов:
1. Как может что то там не совпадать с чем то там, если параметры реплики идентичны оригиналу?
2. Может ли быть причина в этом, т.е. в несовпадении и отсутствии при этом колец?
3. Где взять кольца и какие характеристики должны у них быть?
ЗЫ Диски 6.5JR16 5x108 ET52,5 DIA 63,3 с резиной 205/55-R16
ЗЫЫ шиномонтаж осуществляю в Подкове (к ним по качеству работ как правило меньше всех вопросов)

не в дисках дело.
резина такая.

при балансировке посмотрите, диск на станке не бьет визуально, а если по резине смотреть - то видно как колесо бьет, так?

и финишная балансировка тут не поможет, скорее всего.

Не так

:ultra:
ЗЫ читайте внимательнее, в посте все написано

[Сообщение изменено пользователем 10.08.2010 23:45]

Причем тут диски и пластмассовые колечки для удобства монтажа?

В вашем случае кольца ставить некуда. Центрирующие кольца используются, если диаметр ЦО диска больше диаметра оригинального ЦО, рассчитанного для ступицы. Толщина кольца - разница диаметров минус допуски-посадки. Те, что продают, пластиковые, на передних колесах, не выдерживают высоких температур при торможении.
Биение может быть, например, из-за неверного схождения, износа сайлентов передних рычагов (и даже не из-за износа, а из-за их излишней мягкости.), износа шарниров рулевых тяг, кривой резины, неисправности амортизаторов и т.д. Съездите на диагностику подвески.

И я про это......
Зы а они пластмассовые?
ЗЫЫ разные метеоусловия это мои субъективные наблюдения. Причину биения найти не могу. Хоть к гадалке иди. Люфтов нет, диски не мятые, резина прямая, все отбаллансировано а биение есть 8(

Нормально выдерживают... Хотя после этого лета фиг знает... :-)

+100

Проблема стоит не первый сезон, а значит есть статистика
Тем более оригинальные диски + зим резина не бьют 8( , а реплика + летняя резина бьет, и все тут. Еще и бьет не стабильно. То бьет, то не бьет 8(
ЗЫ раньше стояли оригинальные диски + таже летняя резина и тоже ничего не било

Перекинь передние колеса назад. По одному. Сравни. Возможно на одном диске есть биение. Балансировкой не лечится.

такая же фигня

акцент

только биение появляется при приближении к 120кмч, после 140кмч затихает
резя новая
на старой тоже било

диски ковка

на зимней резине больше 110 не ездил, поэтому не замечал

1 вариант- диск кривой какой либо
2 вариант - задний амор сопливит, хотя на руль бы не передавало

поеду на вибростенд дальше изучать вопрос





причина биения имхо

из Вас, мучеников, тормозные диски никто не менял/снимал (при замене ступичного подшипника, к примеру или еще по какому поводу)???

диски "реплика" часто бывают бракованные... т.е. центральная крепежная площадка находится не совсем по центру самого диска... вроде бы на первый взгляд и не заметно и не сразу догадаешься, но такой косяк бывает... как будь то они со смещенным центром...
может такая же проблема и у вас?

ЗЫ. реплика говно... больше никогда не куплю. :-)

такая же беда между 110 и 120, чуток в руле есть. до после нормально. колеса перекидывал. както на развале сказали что одно колесо у меня какое-то странное, хотя все в пределах нормы.
в том колесе у меня меняли ступичный подшипник, видимо где-то там засада

сделать как раньше было....зимой скорости все же ниже, поэтому реплики достаточно будет

Снимал и праый и левый (передние) при разных пробегах для замены подшипников, Эффект до и после один и тот же. Биение то есть, то нет.

Как вариант, НО реплика имеет "рисунок" для зимы не удобный. Много отверстий куда будет набиваться постоянно снег = биение

Вообщем договорился с токорем сегодня/завтра выточить кольца. Если не поможет, то

вообще непонятно что к чему, если

для чего кольца, куда их ставить то?

Поставить летнюю резину на родные диски и покататься , после этого , или резину или реплику на помойку.....

Поговрил с токарем, говорит нужны не

а проставочные
Типа приезжай все померим, все выточим. Приеду на месте разберусь все же про что идет речь и зачем

Как варинат. Но резина факт на следующий год на помойку, т.к. здоровый износ (не кривизна). А может быть и диски тоже. Просто хочется сезон по-человечески доездить, и все же выяснить причину, чтоб на будущее знать :-)
ЗЫ а может по весне решить проблему кардинально: сменить машину?

Поставили их на место согласно меткам, т.е. как они стояли раньше ?

опять не понятно, для чего :-D

а на конвеере они откуда знают как ставить?


сорри.

снимал
протачивали

нафик?

Вообщем съездил к токарю. Он снял диск, сделал все замеры и кольца вытачивать отказался.....Сказал, что судя по цифрам, диски подходят идеально
Заодно в очередной раз проверил балансировку. Все ОК
И в очередной раз проехавшись по трассе история с биением повторилась....
Так что ищу причину дальше

огласите марку дисков и резину)