Где делают полную замену жижи в автомате?
s
SergereAKa
12:31, 15.09.2004
Прошу ногами не пинать, т.к. поиск не срулил. не смог я найти
может есть у кого ссылочка на сервак конторы, которая делает полную замену на винсовсвком аппарате , и находится возле Кировского ГАИ.
всем спасибо.
[Сообщение изменено пользователем 15.09.2004 12:33]
может есть у кого ссылочка на сервак конторы, которая делает полную замену на винсовсвком аппарате , и находится возле Кировского ГАИ.
всем спасибо.
[Сообщение изменено пользователем 15.09.2004 12:33]
s
SergereAKa
12:47, 15.09.2004
Про них я знаю. Но есть еще одно или два места. в субаре раза в три дороже получается.
d
Dive on
15:18, 15.09.2004
Хорошо делают в "Канистра" на Донбасской. У них оборудование Wynns, позволяющее менять, а не доливать!!! жидкости в автомат, ГУР, тормоза. Мне понравилось.332-79-10
Так ребята, ктонибудь коробку изнутри видел?
не полощите себе мозги - слить полностью декстрон невозможно никаким аппаратом, имхо в гидротрансформаторе останется с пару литров по любому. Нет в нем дырок для слива/налива, только с насоса самой коробки под большим давлением декстрон туда поступает и обратно в коробку же возвращается. Так как эта тварь имеет форму дискового тела с горизонтально расположенной осью вращения и декстрон поступает и сливается через эту ось, скажите как можно вылить то, что ниже уровня этой оси внутри дискового тела. Правильно, надо создать источник гравитации сбоку от автомобиля или поставить машину набок, никакая продувка тут не поможет. так что если есть желание поменять декстрон - езжайте на любую яму, откручивайте гайку в поддоне коробки, ждите пока сольется, затем закручивайте гайку и заливайте на пару литров меньше общей емкости, затем аккуратно по немногу до уровня на щупе.
И снимите лапшу с ушей
не полощите себе мозги - слить полностью декстрон невозможно никаким аппаратом, имхо в гидротрансформаторе останется с пару литров по любому. Нет в нем дырок для слива/налива, только с насоса самой коробки под большим давлением декстрон туда поступает и обратно в коробку же возвращается. Так как эта тварь имеет форму дискового тела с горизонтально расположенной осью вращения и декстрон поступает и сливается через эту ось, скажите как можно вылить то, что ниже уровня этой оси внутри дискового тела. Правильно, надо создать источник гравитации сбоку от автомобиля или поставить машину набок, никакая продувка тут не поможет. так что если есть желание поменять декстрон - езжайте на любую яму, откручивайте гайку в поддоне коробки, ждите пока сольется, затем закручивайте гайку и заливайте на пару литров меньше общей емкости, затем аккуратно по немногу до уровня на щупе.
И снимите лапшу с ушей
h
Hachik
20:32, 16.09.2004
!_Jin_!, замена на оборудовании WYNNS производится при работающем двигателе, обязательно в процессе замены переключаются передачи. Что при этом происходит - понятно, или картинки нарисовать?
Собственно, всё и замучивается для того, чтобы в гидротрансформаторе старой жидкости не осталось. А фирма WYNNS - достаточно старый и уважаемый производитель, не стОит так вот с плеча обвинять их в развешивании лапши.
Собственно, всё и замучивается для того, чтобы в гидротрансформаторе старой жидкости не осталось. А фирма WYNNS - достаточно старый и уважаемый производитель, не стОит так вот с плеча обвинять их в развешивании лапши.
s
shuk
22:06, 16.09.2004
да фиг его знает.... замена любой жидкости винсом- методом замещения... при этом полюбому она(жидкость) смешивается со старой....
вот менял я так антифриз, он и замерз потом... потому что с промывочной водой смешался....
ИМХО: сливать самому, доливать до нужной метки и не париться.
А также не платить такие деньги за эту замену.
вот менял я так антифриз, он и замерз потом... потому что с промывочной водой смешался....
ИМХО: сливать самому, доливать до нужной метки и не париться.
А также не платить такие деньги за эту замену.
u
123789
03:22, 17.09.2004
Так ребята, ктонибудь коробку изнутри видел?
не полощите себе мозги - слить полностью декстрон невозможно никаким аппаратом, имхо в гидротрансформаторе останется с пару литров по любому. Нет в нем дырок для слива/налива, только с насоса самой коробки под большим давлением декстрон туда поступает и обратно в коробку же возвращается. Так как эта тварь имеет форму дискового тела с горизонтально расположенной осью вращения и декстрон поступает и сливается через эту ось, скажите как можно вылить то, что ниже уровня этой оси внутри дискового тела. Правильно, надо создать источник гравитации сбоку от автомобиля или поставить машину набок, никакая продувка тут не поможет. так что если есть желание поменять декстрон
не полощите себе мозги - слить полностью декстрон невозможно никаким аппаратом, имхо в гидротрансформаторе останется с пару литров по любому. Нет в нем дырок для слива/налива, только с насоса самой коробки под большим давлением декстрон туда поступает и обратно в коробку же возвращается. Так как эта тварь имеет форму дискового тела с горизонтально расположенной осью вращения и декстрон поступает и сливается через эту ось, скажите как можно вылить то, что ниже уровня этой оси внутри дискового тела. Правильно, надо создать источник гравитации сбоку от автомобиля или поставить машину набок, никакая продувка тут не поможет. так что если есть желание поменять декстрон
ну тут вы ошибаетесь !
дело втом при замене масла с установкой ( совсем необязатель WINS) жижа т.е. масло АКПП сливается непосредственно с гидротрансформатора (ГТ) а заливается в (ГТ) самим масляным насосом АКПП
замена любой жидкости винсом- методом замещения... при этом полюбому она(жидкость) смешивается со старой....
Действительно масла перемешиваются но совсем немного в итоге :при замене масла АКПП с установкой
меняется 95-98% масла АКПП
Такую процедуру рекомендую производить:
1.При не известном сроке замены масла АКПП
2.Или через одну стандартную замену масла (т.е.слить и залить)
s
SergereAKa
08:06, 17.09.2004
у меня немного другая проблема. 40 тыков назад , на винсовской установке в субаре центре я поменял. но залил ессовский аналог D3. вот теперь боюсь частично менять. вдруг не срастется.
d
DG
08:50, 17.09.2004
2 SergeyKa
отпиши в ветке, плиз, где-че-почем, когда сделаешь :-)
отпиши в ветке, плиз, где-че-почем, когда сделаешь :-)
s
Stich&
10:56, 17.09.2004
Парни если кого-то не устраивает замена масла в АКПП на "Винсе" предлагаю как вариант 100% замены масла: полная разборка АКПП и протирка ветошью:-d
s
SergereAKa
12:22, 17.09.2004
Позвонил на Раевского 6, полная замена масла 900р. без промывки, и 1100 с промывкой. буду записываться.
s
SergereAKa
12:23, 17.09.2004
Позвонил на Раевского 6, полная замена масла 900р. без промывки, и 1100 с промывкой. буду записываться.
12:58, 17.09.2004
880 рублей на Крестинского в Мишлене (Юмакс) стоит замена :-)
АТФка правда у них только кастрол по 170 р / литр
Я брал Эссо в фирменном магазине по 130 р/л
промывка по моему - нафиг не нужна!
Мне потребовалось 7,5 литров! Зато как она поехала......
АТФка правда у них только кастрол по 170 р / литр
Я брал Эссо в фирменном магазине по 130 р/л
промывка по моему - нафиг не нужна!
Мне потребовалось 7,5 литров! Зато как она поехала......
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.