Внедорожник для города:американец или японец

А почитайте - супер движки!))) :-) Для траков и лайт траков.
Америкосы не умеют делать дизели как у всех - в 2-3 литра. А вот настоящие( по их понятиям - от 5-6 литров) делают отличные. Откровенно провальными можно назвать только двигатели ГМ начала 90-х с электронным ТНВД. При этом аналогичные двигатели с мех. ТНВД работают отлично - что ему будет при 140 конях и объеме в 6-7 литров?))))

пошел изучать матчасть в яндексе, отпишусь

почитал, очень занятно,
признаю ваши доводы более убедительными

что то в итоге выбрано?

Ну всяко не геморнее Крайслера Джипа.
По теме, Вольво 90 самая "пафосная" как тут выразились за свои деньги. За Ваш бюджет - как два пальца, еще обмыть останется.


Стыки - фигня. У этого автомобиля своя философия и они ее часть. Если ее не понимаешь и не разделяешь значит он тебе не нужен. Новый на деле не сильно далеко от него в этом плане.
Зато ни один из рассматриваемых японцев не имеет восьмерку о 300 конях, такой внутренний и внешний объем.
Езда на нем кардинально меняет взгляд на мир и отношение к всему сущему.
Естественно есть издержки. Шевроле - не мерседес, и даже не тойота.
Однако, чтобы получать от него удовольствие нужно быть очень обеспеченным - в большей степени чем рядовой владелец тойоты и даже мерседеса.

глупости...

У Вас совсем новая же была?:-)
Могу ошибаться, но относительно дешевое ТО и запчасти - не единственное из чего складывается цена владения.
А вот утрата стоимости, налог и расход очень даже.

у 300-сильного америкоса и 300-сильного японца/немца/англичанина - одинаковый :-)


меньше чем у европейских и японских 8-цилиндровых аналогов....

Может всеже европейским аналогам не место в этой теме? Свеший Тахо уклыдывается в миллион рублей, а вот они как-то мягко говоря не очень, соответственно он конкурирует с Паджеро и Патфайндером, у которых и налог и число цилиндров другие:-)

дальше даже читать не стал...

Гон, просто гон. По телефону в Краснолесье даже который час не узнаешь. И если поломка в дороге, на их советы и помощь даже не надейся. "Мы вам перезвоним, ждите!" До утра будешь ждать.
А тем более, детали заказать, без предоплаты... Шланг высокого давления на гарантийный РРспорт (потек из-за морозов) ждем уже ДВА месяца! ГАРАНТИЙНЫЙ!
Записаться на сервис, через 1-2 месяца. Дождался, не радуйся, машина простоит на морозе пару дней, потому что "блатные" без очереди. Смена масла, фильтров и простая диагностика занимает до трех суток. Но топливный фильтр никто не тронет, его тяжело доставать, из-под заднего блока кресел. В нормо-часы запишут. В итоге, третьей зимой фильтр окончательно забьется грязью и льдом, бензонасос сгорит и сервисмены будут корчить сочувственные лица, типа мы вас понимаем, но до весны на ремонт не попасть. Это даже к лучшему, потому как стоимость насоса и фильтра у них ровно в три раза выше, чем заказ напрямую. И хрен кому предъявишь. Бензин же плохой и может убить фильтр за одну заправку! Сливаешь из бака, нормальный бензин, вода тоже не ползает по дну. А фильтр забит.
Вроде, по отдельности там все ребята хорошие, отзывчивые и хозяина уважаю, а в целом... нет оркестра.

съездил на ТО вольво 90 в скандинавию.
ТО 75 тысяч.
отдал 11800.
без очередей кипиша и долгого ожидания.

зы. про какой гемор вы говорите? :beach:

адаптация чего? насколько я в курсе мерена движок это его не адаптировали как был так и воткнули




а насколько я в курсе 2.7 это был ивеко движок и он был гавно. а 3.1 это мерседес ставит себе уже много лет и ни каких нареканий нет

еэдил 1 год потом на роверещас 2 года на америкосе(др авто будет из нового света)


движок можно и у меринов посмотреть
так какой результат?! что взял товаришь???

2.7L CRD,
дизельный двигатель
2,7 литра (OM647)
Производитель: Mercedes-Benz
Устананавливается совместно с 5-ступенчатой автоматической коробкой W5A580 того же производителя
Объем - 2,7 литра, 5-цилиндровый, рядный,
Мощность - 163 л.с. при 4000 об/мин
Момент - 400 Nm при 1800-2600 об/мин

http://www.mb-info.ru/motor/motors.htm
http://www.jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/WJ/engines/...

итальянское безобразие от "дизель мотори" - не брать ни в коем случае

+100

да ничего пока не взял, еще не продал свою нынешнюю машину:-) да и надо ли ее продавать-то, такие мысли закрались. надежная экономичная машина, нужен ли мне реально этот дополнительный престиж.... в общем, есть повод подумать еще.
выбор же как таковой сузился до Пасфайндер против Дискавери 3. американцы отпали из-за налогов:-), расхода и размера - в мой гараж Тахо втиснется с трудом, как потом выходить?
2 Kuzzьмич так можно и не читать, все равно ни хрена не понимаете в предмете обсуждения.

:-)

http://www.e1.ru/auto/sale/517133.html вот вариант

прожорливая, медленная красная корова......