Sorento 2010 или Pajero

Вроде на ручке.

точно-точно он на ручке
но дела это не меняет

Месяц назад тоже очень задумался, внешность интересная, салон качественный, сделал тест драйв на Фронтовых бригад и запал кудато пропал, шумка не очень, каждую кочку чувствуешь 5-ой точкой очень жесткая подвеска, поехал в АВУ моторс покатался на икс трейле и решение- беру его в максималке (хорошая шумка, подвеска очень мягкая), тест драйв сделайте, все станет на свои места.

а помнится, в соседней теме Цветочкина (кажется) утверждала, что плохая шумка - это болезнь Трейлов :-D

может цветочкина с мерседесом сравнивала, а я с японо-корейскими одноклассниками ))

Появился еще вопрос, тему переименовал. По Паджере-то вроде побольше инфы должно быть, как и счастливых обладателей с опытом.

:lol:
Кофеварку или миксер?

Паджеро настоящий рамный внедорожник, а новый Соренто обычный городской кроссовер. Определись, для чего тебе машина.
PS: Паджеры разные есть.

Если есть деньги на Паджеро, бери его. Если нет - то можно и подумать о новом Соренто.

в паджеро 3 ряд неудобная скамейка, если её разложить багажника остается мало, в соренто две отдельные сидушки, можно по одной раскладывать.
Сколько кста он по цене получается?

с дизелем 1540000 в топе

Сегодня по трассе в тюмень попалось три новых Соренто, и ни одного паджеро.

БРАЛ НОВЫЙ ЭМИРАТСКИЙ ПАДЖЕРО 3 ЛИТРА. ПОЛГОДА РАЗОЧАРОВАНИЙ. ЦЕНА БЫЛА 1100.

Хз, Сорента за 1,5 млн... дорого как Х-трайлы в кризис по 1,450 продавали, я б не взял в топе.

А может - KIA Mohave ?
Объем двигателя (л.) 3,0 Тип двигателя дизельный Максимальная мощность двигателя (л.с. @ об/мин) 250 @ 3800
Максимальный крутящий момент двигателя (Нм @ об/мин) 540 @ 1800-2750
Тип трансмиссии 6A/T Тип привода Полный
Максимальная скорость (км/ч) 190 Ускорение 0-100 км/ч (сек.) 9,6
Расход топлива (л/100 км) комбинированный 10,2
Рекомендуемая розничная цена* от 1 609 900 до 1 949 900

в живую не видел, на картинках не понравился
ну и за 1.8-1.9 ляма уж точно лучше Паджеро

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2010 17:55]

что не понравилось, какие минусы и по сравнению с чем?


ну, имхо, Сорента поинтереснее будет в плане комплектации, по внешности - кому что нравится

Согласен я их не сравниваю, просто и то и то дорого. 1,3 норм цена. За 1,5 уже др варианты появляются на гаризонте.
Когда я каптиву 7 мест 3,2л брал за за 1,050тр за 1,470тр можно было Хонду пилот взять без кожи.

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2010 20:03]

Видимо, Паджеро все едут мимо трассы. Потому, что в городе Паджер на порядок больше встречается.

Зачем вам 7 мест? Если это актуально купите м/автобус...
По паджерикам.
3,0 араб действительно достаточно ненадежный вариант. Потому что из страны где все время лето и песок. Слабенький.
3,8 бензин -проглот. Жрет только 95й бензин. Но зато и едет неплохо.
3,2 дизель самый популярный вариант. Старенький проверенный дизелек сделанный из 4М40. Сейчас их нет даже в наличии. Шумоизоляция у паджеро отвратительная надо дорабатывать. Обслуживание не дешевое. Запчасти тоже.
Эту машину надо любить, чтобы на ней ездить. Поэтому, наверно вам лучше корейца, причем любого, если вы выбираете между паджеро и корейцами. Это разные авто.
Обычно у людей мука между прадо и паджеро( т.е.тойота или мицубиси). по крайней мере у меня так было...
Удачи в выборе!
ЗЫ: будут вопросы по паджерику, пишите, могу лично много и объективно рассказать.

полностью согласен. на 3 литрах он вообще не едет

дак он и щас примерно столько стоит

Пилот видать упал в цене обратно, я и не заметил.
Хорошая машина и стоит хорошо, не то что Прадо и тп.
от 1 481 600
1 737 600 топ
Только вот 257 лс, налог будет большой - 30тр, за три года на 60 тыщ дороже выйдет.



X-trail 1 289 400 в топе, еще -100тр если 2009 год.

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2010 20:23]

про Лэнд Ровер то же самое можно сказать, владельцам тоже срочно на корейцев пересаживаться?


не совсем так: я выбираю не между паджеро и всеми корейцами, речь идет про конкретный авто, который, по моему мнению, по интерьеру/экстерьеру, характеристикам и комплектации очень даже не плох, что меня и удивило, при том, что всего лишь год-два назад я в сторону корейцев не смотрел вообще. 7 мест - не необходимость, просто и тут и там они есть.


обычно у людей такой муки не было, достаточно посмотреть на соотношение тех и других на дороге, но так было с предыдущим Прадо (как вариант для себя рассматривался много раз и каждый раз, после очередного тест-драва, твердое НЕТ). Сейчас ситуация другая, как впрочем и цена на новый Прадо. А Паджеро еще тогда вышел для меня из битвы Прадо vs Паджеро победителем и после оглашения цен на Прадо 2010 я снова вспомнил про Паджеро. Соренто просто удивил качеством, набором опций и т.д., не ожидал от них и, если такой авто выпустила бы к примеру Тойота, то цена на него в этой комплектации о-о-очень сильно была бы выше.
По Паджере: если покупать новый дилерский 3.8 и отъездить на нем 2-3 года, с какими проблемами я столкнусь?
зы: сорри за много букв
зы2: спасибо за ответы

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2010 10:11]

Стесняюсь спросить даже, а что за марка Lexus, которая на первом месте? Вот бы поучиться тойоте у нее! :-D :-D :-D

да, было бы неплохо по цене тойоты получить качество лексус.

Вообще, рейтинг составлен по количеству неисправностей на 100 единиц изделий.
Это немного нечестно.
Чем меньше наворотов, тем меньше вероятность появления неисправности.
Металлический лом (это инструмент такой) в таком рейтинге никогда бы не сходил с первого места.