Ломающиеся рычаги на фокусах (ФОТО)

у тойоты "залипает" педаль газа - вот это качество :lol: Чё там рычаги
чё тут любители тойод замандражировали
:lol:

Как приятно осознавать, что у других тоже бывают проблемы. :-D
Так у Тойоты это только на одной модели + эти модели отзывают. Кто-нибудь отозвал ФФ ? Все сделали вид, что такого не существует. Даже два автомобиля с аналогичными проблемами повод ФМК серьезно задуматься и проверить всю партию.

авенсис - на 20тыс замена двигателя



никто не отзывал авенсисы





авенсисов с этой болячкой было много больше - отзывов машин для "проверок" не было
всегда с удовольствием слушаю "соловьиные трели" о надёжности тойот :-D

Как, наверное, приятно жить и вещать по двойным стандартам. ;-)

У хундаев тоже штампованые рычаги ломаются. Видимо, прочность этой ажурной конструкции явно не достаточна для наших отечественных колдобин. Кованные рычаги живут дольше.

Ну-ка, ну-ка, интересно узнать по каким это двойным стандартам я живу ?
По вашим стандартам я уже в курсе. Это было видно, как вас все задолбало и у вас нет никакой цели оправдывать ФФ. Однако, как появляется ветка про ФФ, сразу же одни и те же лица. :-D


Не знал. У каких хендэ ?

Почитал, поржал.......
Ей богу, как дети малые, каждый свой горшок защищает :lol: :lol: :lol:

+100, впринципе согласен со всем
ЗЫ особенно нравятся аргументы типа

:lol: :lol: :lol: :lol:

То-есть, очевидное - неочевидно? Один 5-ти летний фокус с пробегом за 100тыкм, с разломаным рычагом - это пипец-проблема, пятно на всю марку, а несколько миллионов автомобилей, отозванных из-за заводского брака - это норма? Это и есть двойные стандарты.

В моем случае это - плохо, а в Вашем - нет? И это - двойные стандарты.

Мне сложно комментировать бессвязные фразы. Лучше промолчу, не переходить же на базарные перебранки... :-)

Один ? В этой ветке только несколько отзывов перечислялись. Нет ?
+ еще были доводы.

Почему на марку ? Во-первых на модель, а во-вторых не пятно, а опасения.


Приведите мне мои слова, гдя я говорил о норме. И что-то я не помню, чтобы говорил о своих каких-то симпатиях относительно Тойоты.
Я говорил о том, что есть и проблема и производитель её признает. У ФМК проблем нет. Весь разговор.
То, что вы там себе домыслили...ну так я тут не при чем.


Я не говорил про плохо или хорошо. Просто в вашем случае как-то слова расходятся с делом. Нехорошо. Опять же, если я ошибаюсь, не приведете ли мне примеры моего участия в каждой ветке по ФФ. Спасибо.


Когда аргументы заканчиваются...продолжение вы знаете, надеюсь.
Лучше промолчите, вы правы. Просто потому, что лично я разговор веду, а не базар.

Сергей, мы как то уже говорили про Форд. По моему Вы запамятовали.



В частности об этом..и о политике производителя поговорили.
Может лучше вспомнить.
Напомню:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&t=153808...
Короткая память - это нехорошо.

Андрей, вы решили меня попугать что ли ? Не надо, не стоит. Просто совет.
Общайтесь в таком тоне с вашими подчиненными, у меня он не вызывает никаких эмоций. Я буду писать то, что считаю нужным и когда посчитаю нужным. ОК ?
И в личку мне писать не стоит, смысла 0.

Не вызывало бы никаких эмоций, не отвечали бы.


И в мыслях не было. Это же глупо кого то пугать в интернете. Неужели вы этого не понимаете?


Не собираюсь.
Лишь напомню цель моего послания Вам в ЛС - чтобы Вы не сильно бурно фантазировали в темах, где Ваши фантазии просто смешны. Тем более, что Вы производили впечатление неглупого человека.
PS Упоминание о переписке в ЛС совсем Вас не красят, равно как и намеки в сообщении выше.

Вот и удивился, когда пошли намеки.

Это хорошо.


Ну, видимо проблемы людей для ФМК фантазии. ОК ? В принципе, читая ФФ клуб, пришел к тому же выводу.


Вы знаете, меня мало волнует какое я произвожу впечатления на кого-либо кроме своих друзей и знакомых.


Меня не красило бы, если бы я выложил тут что-то из этой переписки. Вы видели здесь хоть намек на это ? Нет ?
О том, что была какая-то переписка (её, кстати, не было) упоминули вы. Я лишь написал, что не имеет смысла мне писать на почту, я её, как правило, сразу удаляю, не особо читая.
Лично у меня возникло впечатление, что на форуме действует одна группа людей в каждой ветке отстаивающая интересы ФМК.
На ФФ много пустых нападок, согласен. Однако, сообщения о поломках с ФФ-клуба куда деть ? Списать все на недругов с Тойота-клуба ? Глупо. На ФФ-клубе довольно длинная ветка, посвещенная данной проблеме. Поломки были и это никуда не денешь.
Называть пострадавших фантазерами не красит вас, как компанию. Я нигде не утверждал, что все у всех ФФ отваливаются колеса и даже не утверждал, что такое встречается постоянно. Но проблема есть/была и умалчивать о ней лишь показывать свою позицию.
Да, и я говорил уже, что сужу не только по ФФ-клубу.
Короче, пустой разговор.

Вы сделали правильный вывод.
И это радует.

[quote]только эта херь раньше появилась на Клубе Митсубиши, и было это ХЗ сколько времени назад....

и вот после всего этого,вы говорите что калина и приора Г,хоть нечо не отваливаеться и стоят дешевле :-p :-D

можете обсирать и ругаться на ФФ1, но по существу:
а) непрожорливая машина (город 9/10 лето/зима, трасса 5/7)
б)вместительная:задние сиденья расскалдываются 60/40, елка из икеи влезла без проблем:-)
в)немаленький клиренс, задняя подвеска многорычажная, подруливающая.

Прошел на своем фокусе 80к км, что ломалось:

1)задний рычаг-да сломался, на маленькой скорости, когда было давление на него-заезжал на кочку передним левым колесом, сломался задний правый рычаг.
Починили, заменили оба, т.к. за 65000 пробега по нашим дорогам оба дали трещинки в местах крепления стабилизатора поперечной устойчивости. Заменили кстати на другие рычаги, в местах стыков с линками, наварены толстые стальные пластины (видать фокус признал брак :-) ) в деньгах около 4000 вышло с работой за оба рычага :-)

2) Датчик термостата из строя выходил-температура уплывала в красную зону. Заменили в тот же день в сервсие, вышло гдето 1000 рублей+ жидкость новую залили заодно:-)

3)Словил камень в лобовое, на трасе(( менял в евроглассе-10000р

4)Лампы в габаритах перегорали несколько раз:-) в итоге снял их вообще и езжу всегда с ближним светом.

5)Менял бачок охлаждающей жидкости, т.к. появилась трещинка сверху.

6)Стойки заменил на KYB, пружины передние, и линки по кругу. Но это к расходникам относится наверно, особенно с нашими дорогами :-D
заменил в декабре 2009.
ручник еще подтягивал, колодки, диски менял, но это тоже расходники..

И это все за 6 лет использования машины:-) Все заказ-наряды по работам сохранены, лежат в машине, если интересно могу выложить:-)

Если с чем не согласны пишите, побеседуем :-D
я не говорю, что фф1 суперпупермега машина и ее надо обязательно брать, но тех денег, которые за нее сейчас просят, она стоит и даже больше:-)
впрочем отзывы от бывших и нынешних владельцев можно почитать на драйв2: http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_i/

куда тойоте до форда?! этоже ФОРД. У него никогда ничего не ломается и из-за ковриков 9млн машин никогда не отзывали. А почему? В форд коврики хоть кладут?))))

так для инфо:
мерс 210 кузов(очкарик) у нас с новья это с 1996 года, за всю его жизнь менялось:
1) электро-вакумный датчик турбины
2) лампы в фарах
3) рычаг передний из за шаровой 1шт
4) рычаги зад подвески
5) жидкости все
машине 13лет 140т.км пробег сейчас всё идеально :-)

[Сообщение изменено пользователем 11.02.2010 08:26]

Так у Тойоты, кстати, вообще интересная ситуация сложилась - проблемы с педалью газа очень редки и зафиксировано всего 26 случаевв Европе. Однако, некоторые машины отзывают аж с 2005 года.
Лично я вижу очень похожую ситуацию с ФФ, только Тойота признает косяк, а ФМК - нет. Всё.


Ну так-то довольно много поломок для 80 тыс.
У ФФ2 почему-то отказались делать высокий клиренс.