ну что, кто не завелся?)

я думаю, завелись многие, потому что мороз ударил только под утро (автозапуск по температуре только под утро сработал). ВОт посмотрим как завтра будет

мама не завелась сегодня (Тойота Королла)
ночью машину с брелка прогревал.
а утром машин сказал йок

побежал за своей в гараж. минут 20 колдовства с проводами и всё ок
опоздали на работу только на 40 мин

в перми -36. эксплорер V8 4,6 приказал долго жить. пойду щас мучать пежо :-D

Ситр С4 - с полпинка без проблем :-) , бенз 95 эрго

а вообще сёня - это фигня, все завелись, так как промерзнуть ничё не успело, минуса резко обрушились....

Даже движок за ночь не остыл толком, тачку поставил в 20-00 во дворе под небом, в 7-00 утра температура движки была всего -3 градуса....

Вот щас пару суток постоит по -30, и пригодится запуск по температуре

этой ночью будет ночевать в теплом помещении;-)

пришёл на стоянку в 7:25 , -29.5 по борткомпу , 40-45сек свечи накала отработали и лёгкий пуск с полпинка :beach:

погрелся на псаажирском сиденье :-D ибо на моём подогрев сабака скопытился (((( и поехал , через 20 минут уже африка была

Toyota Auris, даже не думала о том чтобы не завестись :-) -29 на стоянке

В 8:30 пришел на стоянку, вэбасто уже молотило минут 12, завел, покурил и тихонько тихонько поехал.

я спать лёг примерно в час ночи , уже было -25 , а в 10 вечера уже было -21

А что будет если просят прикурить?.Машина БМВ-хочет дать прикурить. (Дать в зубы, чтобы дым пошел??)

это где такое? Я на стоянку приехал в 10 вечера, тепло еще было, метель легкая была. А автозапуск (стоял на сработку при -17 в двигателе) сработал только под утро.

Завелся с одного оборота ключа :-)

там не так просто, надо много телодвижений сделать, я их все не помню, поэтому прикурить не даю, если только дернуть или свой аккум дать. Но дернуть при такой погоде - не вариант по моему

офигеть 8( У меня больше чем на четверть оборота ключ не поворачивается :-)

моя в подземном паркинге ещё "спит" :-)

в поиск

1000раз уже правильный алгоритм реанимации "прикуриванием" расписан был поэтапно

я лег в час было -14

просыпался в 4.30 было уже -25

под утро уже 30ник

ну вот потому много и завелось народу, не промерзли

Завёлся с по тыка...без вебасты...машина ночует на улице всегда. Бак полный ДТ Экто с Луки с базового :-)
Звуки от ГУР-а после запуска страшные...но через минуту все хорошо. :-)

улица -31
тосол -27 (место продувается хорошо ветром)
завелся как обычно

пробки бесят
седня такое ощущение полгорода не спало лишь бы завестись и выпали все с утра пораньше в пробках постоять

Ога, с вечера начало холодать. В 12 ночи ставил машину, -21 градус показывала. За 10 минут до этого на Ботанике был там -17, в южную часть города, получается, мороз позже пришел.

! Для «прикуривания» выбирайте машину с мотором близкого рабочего объёма. Завести пятилитровый джип от «Оки» вряд ли получится. Особняком стоят машины с дизельным двигателем - они требуют существенно больше энергии при пуске! Их хозяевам помощи стоит ждать только от «собратьев».

! Процесс неспроста называют «прикуриванием» - он пожаро- и взрывоопасен. Поэтому горящие сигареты, спички, зажигалки - убрать. Поскольку работа ведётся с электричеством, то все токопроводящие аксессуары - кольца, браслеты, часы с металлическим ремешком - тоже.

Сначала нужно достать провода для «прикуривания», развернуть их и проверить изоляцию. Трещины недопустимы!

Придётся поиграть в «пятнашки» - поставить машину «донора» так, чтобы провода дотянулись до клемм. При этом двигатель автомобиля-«донора» нельзя глушить.

Провода маркированы цветом: красный используется для подключения к плюсовым клеммам батарей, чёрный или бесцветный - к отрицательным. Сначала подсоединяем разъём красного провода к плюсовому терминалу аккумулятора автомобиля-«донора». Затем - к плюсу батареи севшего аккумулятора.

«Крокодил» отрицательного провода сначала подключаем к минусовой клемме работающего аккумулятора, затем к любой массивной неокрашенной детали кузова или двигателя вашей машины. Лучше, если неокрашенное место найдётся прямо на силовом агрегате - например, проушина для вывешивания мотора, силовой крепёж блока цилиндров, опоры двигателя и т. д. Но цеплять «крокодила» на отрицательный вывод батареи нельзя.



«Крокодил» подключаем к неокрашенной детали кузова

Стоит подождать 5-10 минут, для того чтобы «донор» подзарядил аккумулятор. Это снизит нагрузку на его электрику в момент пуска и позволит избежать чрезмерного нагрева проводов для «прикуривания» и их разъёмов, а также снизит влияние переходных сопротивлений на процесс запуска мотора.

Ключ на старт - и заводим машину. После чего убираем провода в обратной последовательности. Реанимированный двигатель лучше не глушить как минимум в ближайшие 10-20 минут. Это позволит батарее накопить энергию для следующего пуска.
(с) АиФ :-)

ну я приехал домой в 1-30, было -19.

До этого еще подрифтил немного

Молодец)

Я в 12:30 с юности приехал на Визе -20. 8:20 утра -29. Завелся спокойно. :-) На работе теплый паркинг.