Битумная мастика или мовиль

В пользовании имею нексию 2003года, хочу дополнительно защитить днище и крылья от коррозии. Одни советуют обработать антикоррозионной битумной мастикой, другие говорит, что под ней все равно ржавеет и советуют мовилить.
Только не могу понять как оно будет ржаветь под битумной мастикой, если предварительно все тщательно промывается и обезжиривается уайт спиритом...
Подскажите, что лучше:-)

[Сообщение изменено пользователем 30.11.2009 16:24]

забетонировать...

Сделайте сначала мовиль, потом мастику. :-)

Для разных мест используются разные составы. Мастика - это антигравий для арок днища, а мовиль для скрытых полостей.

одеть чехол и поставить в гараж :-)

Заспиртовать"!!

Соглашусь полностью с Sergey GT, мастика от шебенки еще дополнительно защитит.
Так что днище мастикой, а скрытые полости промовилить:-)

а сверху ещё Пенетрон ;-)

пользуясь случаем отдам практически новый балон мовиля за коробочку сока

Крылья и дшище - резинобитумной мастикой, причем без разницы какой, но по мне так лучше нашей (россия) и не распылителем, а кисточкой на два раза. Только перчатки обрезиненные надо, а то руки потом не отмоешь - липучая - жуть.

Спасибо всем за дельные советы:-)

а нафиг? вы на ней до конца жизни ездить собрались? помоему только лишний головняк для себя придумываете

при продаже это +.



Свойство мастики -высыхать. Если сделано не качественно то через год все отпадет.( у мовиля в аэрозолях такое же свойство)
Мовилить вообще по старинке, если еще и в двери заливать то будет запах пару недель.
Щас есть в том же КОРе масса красок которые 3 в 1 -антикор+грунт+эмаль - может лучше ими? защита написано до 7 лет но нужно хорошо все полости сначала отмыть. Но это опять же если для себя авто делаете а если будете продвать то при продаже если заглянут под днище то могут возникнуть опять же вопросы - типа что скрывали(при мовиле таких вопросов не возникает, его характерный налет вызывает "уважение" у якобы спецов по кузовщине)?

У себя на предыдущей авто делал так -сначала эту химию 3 в 1 а сверху битумную мастику - чтобы скрыть)



хм, хороший мовиль он как бы капает пару месяцев с авто, если на него мастику - то отпадет скорее всего.

ПС: и ИМХО щас не лучшее время для антикоррозийной обработки - лучшее время летняя жара, когда он спокойно обсохнет, обтечет за месяц. Но если нужно срочно а то авто начнет ржаветь в эту зиму - выбирайте тогда не гаражные сервисы, а что нибудь по современнее (то есть где не просто шприцем побрызгают а типа там супер горячие технологии на несения ))
ПС2: тоже себе наметил на лето антикор сделать, хотя у меня Нексия 2005 года и еще намеков особо на ржавчину нет. Но буду делать мовилем -ибо таковы законы рынка - при продаже мовиль это +)



помимо вышеизложенного, если на лето все же отложите. Возмите для примера передние арки. Промойте (эт еще надо умудриться хорошо отмыть, только если сами будете керхером, мойщики все равно все полости не отмоют), обезжирьте, и намажьте. И к концу лета (если сделаете в декабре и на мойку будете хотя бы раз в месяц приезжать) у Вас скорее всего часть мастики отвалится. Вот под ней и начнет ржаветь).


[Сообщение изменено пользователем 02.12.2009 12:31]

Все эти мастики и мовили - выкачивание денег из честного населения. Лучше это время на кино потратьте - пользы больше будет!

мне лично насрать :-) хоть заобрабатывайся

+1
главное чтоб не битая, а на антикор пох))

Заспиртовать водителя

The strongest, водителя бесполезно, рожден в городе Тавда и застал те славные времена, когда еще работал гидролизный завод :super:

[Сообщение удалено пользователем 21.03.2010 00:05]

Вот кстати статья в немного в тему
http://www.autoreview.ru/archive/2009/16/korrozion...
(Авторевью сравнивает 13 кузовов бюджетных авто на стойкость коррозии+объяснение причин).