BMW?

Вот сижу и думаю. Мой Х5 в поворотах ведет себя как кусок говна, где та управляемость БМВ в современных Е70? Ездил на 525 новой, дык просто захотелось выбросить свою... Динамики не фонтан, но 530 или 545 отличные вещи...
Сабж: почему Е70 страдает от недостаточной поворачивоемости? Да и из-за коробки в разгоне теряется как минимум 0,5 сек. Понятно что В8 тра-ля-ля, но реально, в поворотах очково на скорости. Вспоминается тема, где штурм писал про джипы. Я его поддерживаю:-) Хотя ездил на нем 200, 240, вообще без проблем... Но связка поворотов, и... Иду 100((

да и качество сборки салона тоже не очень. Счас еще заметил что пластиковая черная штука типа задний бампер криво стоит...

Но не смотря на все это что-то в нем есть, за что его купил:-) Так-то внешность, звук, дизайн все нравится, особенно крыша:-) Нооо подумываю о смене на 5-er или 650. 5-ка неимоверно понравилась во всем

Да и вообще, бмв-фаны, скажите, почему бмв?!




[Сообщение изменено пользователем 08.08.2009 18:28]

а на х5 активные стабилизаторы бывают вообще?

хз.. Но там всякие опции типа спорт подвески и тп.. Пневмы на нем вообще нет(не считая лифтовки перегруза задней оси)

Бери Х6 :super:

не нравится перед. Яб взял х6 с передком от х5. Серьезно думаю о сливе икса

Целее будешь, кстати правильно делаешь :-)

патамушта:

Вначале была тишина и пустота…
Потом появилась она... она наполнила этот мир собой заполнила каждый его уголок и заставила этот мир жить и двигаться она – ЭНЕРГИЯ!!!!

Энергия всегда сопровождала этот мир, она давала жизнь и она ее отбирала. Человек с давних времен стремился подчинить себе энергию, заставить действовать в своих интересах. Сначала это была энергия огня, потом появились паровые машины и водяные мельницы - человек покорил энергию воды, следом покорился ветер, но человек не остановился и двинулся дальше и он покорил энергию атома. В конечном итоге именно энергия двигала человеком направляя и придавая ему сил. Наконец, пришло время и человек создал его – автомобиль БМВ, как олицетворение чистой энергии – энергии движения. Прикоснитесь к кнопке START и ощутите всю мощь, которую скрывают в себе эти стремительные автомобили. Почувствуйте, как энергия движения исходящая от автомобиля БМВ пронизывает каждую клеточку вашего тела, как Вам передается его желание немедленно сорваться с места и посоревноваться в скорости с ветром и вы почувствуете ее – энергию БМВ – Энергию движения!

Я на своей так привык к скорости, управляемости....и дальше вижу только 330 или 335....но....боюсь за себя..)))

[Сообщение изменено пользователем 08.08.2009 18:12]

уверен, что на овощной 525 ехал бы 120 там как минимум:-) 525, конечно, во многом, далеко до икса, но поворачивает она вообще блин афигенно

это точно, но только на прямике. Мне ха нравится во всем, кроме поворотов... Вообще во всем.. дизайне, функционале, в душе, да вообще везде. НО в повороте страшно улететь

попробуй 5-ю серию, очень советую

Зато на 525 картошку копать не поедешь :-D :lol: :-D

трешка позволяет любой поворот входить в скольжении....я иногда даже при перестроении спецом перебарщиваю с тягой чтоб жопу сорвало....благо стабилизацию какой-то Бог на бехэ настраивал )))))

да пофиг на картошку, зато стойки не выбиваешь постоянно. Нет, е70 всеже выбор для блондинок :-(

на моем тоже можно, но как-то не знаю.. Я обычно чувствую машину... А икс может и в заносе, но по городу я этого не очень хочу

нету, зато есть х5 с передком от х6 :-D х5м называется

Вот ОНО!!!!!

Это новый кузов Х5???

Я когда первый раз увидел Х6, чуть не проблевался. Сейчас от него тащусь ;-)

за такие деньги есть 911 и гт-р, так что....

задок у него ваще класс. Но перед высаживает, яб хотел х6 с передом от х5, но мне это пока не по карману(

Да. Согласен, красота, но багажник опять же не полноценный :-(

нормальный, неполноценно только 2-х местное заднее сиденье

В Х5 побольше гораздо :-) Еще смущает алюминиевая подвеска.

фигня, мне пох на поломки, мне надо чтоб ездила хоршо:-( в х5 тоже аллюм и ведет ее легко