Читска форсунок

Подскажите где у нас в городе можно промыть форсунки на Мазде Фамилии чтобы цена и качество соответствовали. И еще чистить лучше ультразвуком ? Спасибо

чистить лучше не снимая с машины, т.к. нет риска что они начнут течь, плюс к этому, дополнительно очищается камера сгорания, клапана, катализатор.

а где лучше?

Да и хрен с ними, пусть текут. Резинка стоит 50 руб максимум. Замена не сложнее замены презерватива



Забыл приплюсовать обязательную замену масла в двигле ;-)


Добавлю: если двигло пробежное, то чистка клапанов закончицца повышенным расходом топлива ибо смоецца нагар набитый на сёдлышки. Пока нагар появицца снова и набьёцца ..........улетит много бензы))))))))))))

[Сообщение изменено пользователем 04.01.2009 18:19]

т.е. это я как понимаю промывка топливной системы???

Ага, а как проверить качество очистки? Может и после очистки форсунки будут "писать" вместо распыла и капать в закрытом состоянии?
Только со снятием, проверкой на стенде. Резинки в раствор никто не сует - их обычно снимают, да и менять их надо иногда...

вот сколько машин почистил... ни разу проблемне было. и масло не надо менять, и чувствуется что движок ровнее работает и приемистее. и расход снижается.

Предлагаю - создать отдельный форум по чистке фрсунок. И активных пользователей метить отдельным значком - штоб из далека видно было! :-D

автор не мучайся, поищи,тут недавно разгоняли про чистку форсунок
а лучше не лезь, а то придется создавать новую тему-почистил форсунки, а машина не едет, не заводится не......... :-D

Штук 5 за последние 2 года таких тем видел.




:-D

А я за последние 8 знаешь сколько? :lol:

Бугага. Моют впрыск сольвентом, заменяя им бенз. Он реально чистит все: и форсунки, и клапана, и коллектор. Но он при этом попадает и в масло движка. Вместе с продуктами нагара, который работает как абразив в дальнейшем. Не зря конторы занимающиеся промывкой впрыска советуют приурочить процедуру к смене масла. Чтоб потом не попасть на бабки за заклинившее двигло наверно?

Вот-вот)))
Поэтому если уж и засвербило где-то почистить форсунки, то лучше это делать со снятием их с двигла.
И при этом обязательно сначала на стенд проверочный-может они и так прекрасно распыляют и факел у них нормальный и производительность.
А вообще все это от лукавого, как и азот в шинах :-D
Отработали свой ресурс-менять надо.

На нашем бензине форсунку можно с 1 заправки убить.

буквально только что тут : описал свой способ чистки. http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=345106...

копирую

Купил себе перд НГ ультразвуковую ванну. Маломощная. Для чистки ювелирки, электронных плат и т.д.
Врубил, залил - кинул форсунки. Эффект есть. Налет снаружи размягчается уже минут через 10-15.
Встала проблема почистить само седло внутри форсунки. Для этого форсунка, лежа в ультразвуковой ванне, должна открываться с частотой...ну как буд-то в движке работает.
В итоге Чин (личность известная в 126 форуме ) сваял генератор импульсов. Частота и время открытия форсунки примерно как на холостом ходу. Все собрал в туалете дома, подключил, запустил, почистил. Сгонял на стенд. Протестил - все ок
Теперь если че - всегда сам себе почищу ультразвуком
Ну и друзьям за пиво и под воблу
И да простят меня автосервисы

ЗЫ: попозже выложу фотоотчетег :-D

Не, чистка форсунок - не от лукавого - раз в 30т.км менять форсунки считаю нецелесообразно. Делать конечно надо процедуру со снятием, т.к. наглядно можно оценить факел распыла форсунок, оценить производительность каждой, да и жидкость, применяемая для чистки - она нифига не полезна для двигателя и запросто может в процессе чистки(если чистка производится без снятия форсунок) смыть масляную плёнку и двигатель будет работать без смазки в течение какого нибудь часа. :weep: Для двигателя это будет довольно грустно.
Всех с НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!! :-D