Кому холодно или все про Вебасто.

Всем привет!

С наступающей весной! :-)

С уважением,
РОмыч

следующая тема должна быть в марте-апреле про сезонный скидки.

Зачем нам следующая тема... у нас эта есть :-) Она работала, работает и будет работать!

С уважением,
РОмыч

гы вебаста перстала включатся по таймеру, только при включеном двигателе... первое что приходит на ум смотерть контакты питалова, я правильно понимаю? штатный вольтметр на приборке вроде стандартное напряжение показывает порядка 12с копеками, как обычно, когда завоже до 14 доводит, собственно это единственное предположение.. хотя по звуку вроде начинает гнать воздух а потом умолкает....
какие еще предположение могут быть? :-)
ах да нормально ли это что в топливопроводе видны маленькие пузиыри воздуха.... совсем маленькие...

[Сообщение изменено пользователем 10.03.2009 20:02]

чегото странное творится сегодня вообще все настроки тамера сбросились вчера как обычно поставил, его чтобы утром прогрел, прихожу тамер мигает, типо питалово отключалось, посмотрел под копотом, вроде + от акамулятора к блоку который идет нормально к акамулятору подсоединен.
+ на пулт идет отделно откудато или нет? кто в курсе
в сервис пока ехать не охото :-)

И снова здравствуйте! :-)

Так же как и темы про колеса зима/лето, тема про ПредПусковые Подогреватели (далее ППП) - вечна. Скоро станет холодно. Поднимаю. :-)

З.Ы. Как обычно, я отвечу на любые вопросы соответствующие предмету обсуждения. И да, все в силе и работает.

С уважением,
РОмыч

Ромыч. :hi:
есть вопрос как раз.

есть немецкый 2.0TDI со штатной вебастой-догревателем.
имеет ли смысл ставить блок управления, если трубочка топливопровода замерзает быстрее всего? :-D
или трубоку можно проапгрейдить тоже, увеличив диаметр например?

Действительно. Проблема замерзания дизельного топлива в топливопроводе случется. Особенно при температурах ниже минус 40С, некачественном топливе и неграмотном монтаже.

Диаметр топливной трубки - стандартный. Замена на больший диаметр - уже "самодеятельность". Узлы подогревателя от топливного насоса до самого котла расчитаны на работу именно с данным диаметром топливной трубки.

Для того, чтобы исключить замерзание, необходимо, по возможности, прокладывать топливную трубку в специально отведенные для проводки и штатного топливопровода места (канавки под днищем автомобиля и т.п. Часто грязе, влаго, пыле и иногда теплозащищенные). Кроме всего прочего, есть специальные нагревательные обмотки для топливопроводов, 12 и 24 вольта, для легкового и грузового транспорта. Это для совсем холодных условий эксплуатации.

При штатных установках часто применяется иная, нежели стандартная - универсальная схема монтажа. Там и топливопровод может быть металлический, а не пластиковый, например. Штатная схема монтажа отличается особенноий тщательностью и продуманностью. Поэтому у меня уточняющий вопрос. У Вас уже замерзал топливопровод? Это повод обратитьтся по гарантии к продавцу, если автомобиль новый. Либо приехать на диагностику в Вебасто РУС если не новый. Возможно причина отказа оборудования в другом. Если эти отказы вообще были. :-)

И последнее. Считаю, что получить вместо догревателя полноценный подогреватель это очень хорошо и полезно. :-) Особенно если такая возможность есть. Как техническая, со стороны производителей оборудования, так и финансовая с Вашей. :-)

С уважением,
Ромыч

А для чего эта бабасто? :-p

У меня лексус is250 стоит вебасто, установлен три года назад у ОД при покупке. нужно ли проводить какую-нибудь профилактику самого подогревателя (ну там масло поменять и что-нить еще)? заранее благодарен за ответ ;-)

как сильно можно сэкономить?
;-)

Роман, а в чем отличие гидроника и webasto? на сколько я вижу по цене гидроник интереснее, а вот с ттх как?

+1.

Вам сюда.

http://car.webasto.ru/





Это в личку вопросы.

С уважением,
РОмыч

Нет. Не нужно. Нужно включать подогреватель в теплый сезон, хотя бы раз в месяц. НО! Даже если этого и не делать, то самое "ужасное" что может произойти - это "испарится" топливо в топливопроводе, и при первом "зимнем" запуске топливному насосу потребуется несколько циклов, чтобы "покачать" топливо по всей длинне топливопровода.

Масла там нет. Срок службы - 10 лет. Просто включите подогреватель, если работает, то пользуйтесь с удовольствием.

С уважением,
РОмыч

А в чем отличие Пепси-кола от Кока-кола? Т.е. принципиально - это два изделия от разных производителей решающих одну задачу - подогреть двигатель перед запуском и обеспечить комфорт в салоне.

Различия в нюансах, в техническом исполнении, в комплектации, в мелочах, по большому счету, которые я здесь расписывать не буду, наверное, пока... :-)

Если Гидроник существенно интереснее по цене, то берите его. Напишите мне в личку.

Лично я предпочитаю, Вебасто... и Пепси мне больше нравится. :-)

С уважением,
РОмыч

Я ответил в личку. Посмотрите.

Ну что Вам рассказать про Магадан (с).... :-) Цены выросли на 11 процентов, примерно, с 1 сентября 2009 года.... ээх.

Все здесь... http://www.webasto.ru/?alias=prace

С уважением,
РОмыч

Привет, Рома

на некоторых авто, принципиально увеличен диаметр для дизелей по сравнению с тем же оборудованием для бензина.... ибо проблема известная

таки да! :-)



ПРиет Борт. Давно не виделись... :-)

Ну вот автомобильчик к зиме подготовлен. Вчера поставили Вебасту, холода теперь не страшны.
!Ромыч - большое спасибо за содействие и финансовую экономию. :-)

можно воспользоваться нашими чудо-штуками.Кстати, и представители Вебасто,и представители Гидроника с нами работают :-)

Боря. Я уже про тебя сказал :-)



Пожалуйста! :-)

С уважением,
РОмыч

Ответьте тоже в личку :food: по ценам

Ответил.

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2009 11:30]

Подтверждаю: все работает :-)

РОмыч, спасибо.

Через передовые технологии приобщаемся к прекрасному.