АКПП против МКПП
a
artyomik
Почему механика стоит дешевле? (или мне это кажется?)
По той же причине, по которой игрушечная машинка, которую по полу катать надо стоит дешевле той, которая сама ездит
a
artyomik
А может потому, что неудобно (имеется в виду праворульки) скорости переключать?
Это европейцу неудобно, а англичанам и японцам очень даже удобно У них не возникает такой проблемы
a
artyomik
Кто ездил с МКПП? насколько трудно привыкнуть к управлению?
C
Classic car®
Кто ездил с МКПП? насколько трудно привыкнуть к управлению
Скорее наоборот после "коробки" так тяжело на автомате ездить... С коробкой с перекрёстка стартанул, а автомат - как трамвай: вальяжно "паааехали!"
H
Hachik
Я балдею... А что, в автошколах сейчас учат на автоматах уже? А экзамен по вождению в ГАИ тоже можно так сдать?
C
Classic car®
А что, в автошколах сейчас учат на автоматах уже? А экзамен по вождению в ГАИ тоже можно так сдать
А як жо... И "не сдал" тож "автоматом" ставют... :-d
a
artyomik
Ну раз механика дает выйгрыш в разгоне, почему тогда разница в цене несколько десятков тыс.р.
H
Hachik
Я как-то попривык уже было к автомату, на Цивике после Короллы - даже очень неплохо всё казалось...
Но вот пересел на "ручку" - за неделю привык обратно, и (не п%%%у) - кайфую.
Но вот пересел на "ручку" - за неделю привык обратно, и (не п%%%у) - кайфую.
N
NК
на правом руле очень даже удобно левой рукой переключать, а правой рулить.
Я просто сел и поехал :-)
Привыкать не пришлось, хотя до этого отъездил 2 года на автоматах...
Я просто сел и поехал :-)
Привыкать не пришлось, хотя до этого отъездил 2 года на автоматах...
C
Classic car®
Ну раз механика дает выйгрыш в разгоне, почему тогда разница в цене несколько десятков тыс.р.
Механика проще, если коробка за тебя думает когда передачи переткнуть, она и дороже... По жизни: всё что уменее - дороже...
A
----Aлекс
""""По той же причине, по которой игрушечная машинка, которую по полу катать надо стоит дешевле той, которая сама ездит"""" ----
---- ЛУЧШЕ И НЕ СКАЖЕШЬ... ;-)
Читай тему в "Общих вопросах": http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=39&i=8...
---- ЛУЧШЕ И НЕ СКАЖЕШЬ... ;-)
Читай тему в "Общих вопросах": http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=39&i=8...
C
Corona_543
Езжу на МКПП та правом руле...коробка лёгкая, всё что проще - меньше ломается. Заметил такую вещь - ручка переключения и указатель поворота с разных сторон( независимо от расположения руля) типа прицип, когда переключаешь передачи поворотник спокойно вкл и выкл можешь. Зато как сел на левый руль на
каждом повороте начинаешь вкл дворники, вместо поворотников. Точно так же как при первом опыте на правом руле - при переключении передач правой рукой ударяешься в дверь, ища ручку переключения передач. А ещё расположение скоростей такое же как на левом руле( наверное сделали универсальным для модей,
которые выпускаются в разных вариантах расположения руля), хотя иногда по первости с пятой пытаешься тронуться.
S
SergereAKa
АКПП более сложное устройство чем механика. А все, что сложнее, ИМХО, дороже стоит.
Гм... Если на первой разгоняться сразу до 60 , то это верно, а если рагоняться как все, то с автоматом разгоняешся быстрее. Автомат тянет непрерывно, а на механике переключаться нужно, а это потеря времени. Сколько раз замечал, что со светофора ухожу первым , но при этом, совершенно не загоняя двигло в высокие обороты.
[Сообщение изменено пользователем 09.03.2004 14:37]
Скорее наоборот после "коробки" так тяжело на автомате ездить... С коробкой с перекрёстка стартанул, а автомат - как трамвай: вальяжно
"паааехали!"
Гм... Если на первой разгоняться сразу до 60 , то это верно, а если рагоняться как все, то с автоматом разгоняешся быстрее. Автомат тянет непрерывно, а на механике переключаться нужно, а это потеря времени. Сколько раз замечал, что со светофора ухожу первым , но при этом, совершенно не загоняя двигло в высокие обороты.
[Сообщение изменено пользователем 09.03.2004 14:37]
F
Fvwm
Кто ездил с МКПП? насколько трудно привыкнуть к управлению?
дали как-то мне на грузовичке праворуком прокатится -- сел, думаю дааа... как же тут левой рукой мотыгу то ворочать ?... выжал сцепление, воткнул первую... тронулся... и чо-то поехал, поехал... потом вечером опять стал думать -- как же это я сегодня ездил то, неудобно ведь наверное было... :-) вобщем я ещё раза три на неё катался, так и не понял -- должно было быть не удобно, а почему-то не было :-)
А что, в автошколах
сейчас учат на автоматах уже? А экзамен по вождению в ГАИ тоже можно так сдать?
ты будешь смеяться -- но я специально у людей во владике спрашивал, как у них там учатся, вот так и учатся: группы разбиваются на "автоматчиков" и "механиков", ну и учатся и сдают естесственно на правом руле :-) а что делать ? - у них там даже гаишники на правом руле ездят :-)
B
Bigboy
А я вот что-то недавно как по рукопашке подумааал - такая блин тоска взяла - с автоматом едешь - как в телевизор смотришь, а тут че-та пивка выпил, думаю - эхххх, прогнать бы на рукопашке энное количество километров - ДРАЙВ!!!!!:-)
Автомат - сам контролирует авто, а рукопашка - сам контролируешь авто!!!:-) - это блин высший пилотаж....:-) :-) :-)
Автомат - сам контролирует авто, а рукопашка - сам контролируешь авто!!!:-) - это блин высший пилотаж....:-) :-) :-)
l
luke
Гм... Если на первой разгоняться сразу до 60 , то это верно, а если рагоняться как все, то с автоматом разгоняешся быстрее. Автомат тянет непрерывно, а на механике переключаться нужно, а это потеря времени. Сколько раз замечал, что со светофора ухожу
первым , но при этом, совершенно не загоняя двигло в высокие обороты.
О да я гляжу ты умён не по годам
т.е. ты хочешь сказать, что автомат не переключается?
хм...тогда это уже вариатор, а его не затрагивали.
S
SergereAKa
т.е. ты хочешь сказать, что автомат не переключается?
Я механику имел в виду. Знаю таких , которые на первой передаче разгоняются до 60, загоняя стрелку тахометра в красный сектор.
Z
Zem (чего хотеть-та?!)
группы разбиваются на "автоматчиков" и "механиков"
во многих странах такое есть. Только тем, кто учился и сдавал на автомате, права выдают только на автомат.BTW, интересно, а в Штатах или в Японии каков сейчас процент автоматов?
P
Priv
совершенно не загоняя двигло в высокие обороты
- ещё одна из причин того, что машинки с автоматом дороже... - коробка не дает вывести двигатель на закритичные режимы, от сюдого более живой двигатель на старых машинах...
S
Stasoff™
Ну незнаю, в такую погоду мокрый или скользкий асфальт, на автомате точно такойже старт как и на механике, разница только в том что автомат сам всегда в натяг держит, а на механике надо это самому. Но я больше склоняюсь к механике чем к автомату, тк сухогоасфальта у нас по времени больше бывает.
a
artyomik
А как автомат себя ведет в сугробе?(в смысле если сел в снег)
S
SergereAKa
Нормально. Взад вперед накатываешь снег, и потихоньку выезжаешь.
Не понимаю, а причем тут сухой асфальт. Точно так-же разоняется. Только время на переключение скоростей не тратится.
Но я больше склоняюсь к механике чем к автомату, тк сухогоасфальта у нас по времени больше бывает.
Не понимаю, а причем тут сухой асфальт. Точно так-же разоняется. Только время на переключение скоростей не тратится.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.