АКПП против МКПП

Question

Почему механика стоит дешевле? (или мне это кажется?)

Баба Яга · Accepted Answer

По той же причине, по которой игрушечная машинка, которую по полу катать надо стоит дешевле той, которая сама ездит :-)

Corona_543 · Answer

Езжу на МКПП та правом руле...коробка лёгкая,  всё что проще - меньше ломается. Заметил такую вещь - ручка переключения и указатель поворота с разных сторон( независимо от расположения руля) типа прицип, когда переключаешь передачи поворотник спокойно вкл и выкл можешь. Зато как сел на левый руль на каждом повороте начинаешь вкл дворники, вместо поворотников. Точно так же как при первом опыте на правом руле - при переключении передач правой рукой ударяешься в дверь, ища ручку переключения передач. А ещё расположение скоростей такое же как на левом руле( наверное сделали универсальным для модей, которые выпускаются в разных вариантах расположения руля), хотя иногда по первости с пятой пытаешься тронуться.

artyomik · Answer

А как автомат себя ведет в сугробе?(в смысле если сел в снег)

Stasoff™ · Answer

Ну незнаю, в такую погоду мокрый или скользкий асфальт, на автомате точно такойже старт как и на механике, разница только в том что автомат сам всегда в натяг держит, а на механике надо это самому. Но я больше склоняюсь к механике чем к автомату, тк сухогоасфальта у нас по времени больше бывает.

Priv · Answer

- ещё одна из причин того, что машинки с автоматом дороже... - коробка не дает вывести двигатель на закритичные режимы, от сюдого более живой двигатель на старых машинах...

Zem (чего хотеть-та?!) · Answer

во многих странах такое есть. Только тем, кто учился и сдавал на автомате, права выдают только на автомат.

BTW, интересно, а в Штатах или в Японии каков сейчас процент автоматов?

SergereAKa · Answer

Я механику имел в виду.   Знаю таких ,  которые на первой передаче разгоняются до 60, загоняя стрелку тахометра в красный сектор.

luke · Answer

О да я гляжу ты умён не по годам :-D
т.е. ты хочешь сказать, что автомат не переключается? 
хм...тогда это уже вариатор, а его не затрагивали.

Bigboy · Answer

А я вот что-то недавно как по рукопашке подумааал - такая блин тоска взяла - с автоматом едешь - как в телевизор смотришь, а тут че-та пивка выпил, думаю - эхххх, прогнать бы на рукопашке энное количество километров - ДРАЙВ!!!!!:cool::)
Автомат - сам контролирует авто, а рукопашка - сам контролируешь авто!!!:) - это блин высший пилотаж....:) :) :)

Fvwm · Answer

дали как-то мне на грузовичке праворуком прокатится -- сел, думаю дааа... как же тут левой рукой мотыгу то ворочать ?... выжал сцепление, воткнул первую... тронулся... и чо-то поехал, поехал... потом вечером опять стал думать -- как же это я сегодня ездил то, неудобно ведь наверное было... :) вобщем я ещё раза три на неё катался, так и не понял -- должно было быть не удобно, а почему-то не было :)

ты будешь смеяться -- но я специально у людей во владике спрашивал, как у них там учатся, вот так и учатся: группы разбиваются на "автоматчиков" и "механиков", ну и учатся и сдают естесственно на правом руле :) а что делать ? - у них там даже гаишники на правом руле ездят :)

SergereAKa · Answer

АКПП более сложное устройство чем механика.  А все,  что сложнее,  ИМХО, дороже стоит.  




Гм...  Если на первой разгоняться сразу до 60 ,  то это верно, а если рагоняться как все,  то с автоматом разгоняешся  быстрее.  Автомат тянет непрерывно,  а на механике переключаться нужно,  а это потеря времени.  Сколько раз замечал,  что со светофора ухожу первым ,  но при этом, совершенно не загоняя двигло в высокие обороты.

----Aлекс · Answer

""""По той же причине, по которой игрушечная машинка, которую по полу катать надо стоит дешевле той, которая сама ездит"""" ----
---- ЛУЧШЕ И НЕ СКАЖЕШЬ... ;)

Читай тему в "Общих вопросах":  http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=39&i=82566&t=82566

artyomik · Answer

А может потому, что неудобно (имеется в виду праворульки) скорости переключать?

Classic car® · Answer

Механика проще, если коробка за тебя думает когда передачи переткнуть, она и дороже... По жизни: всё что уменее - дороже...

NК · Answer

на правом руле очень даже удобно левой рукой переключать, а правой рулить.
Я просто сел и поехал :)
Привыкать не пришлось, хотя до этого отъездил 2 года на автоматах...

Hachik · Answer

Я как-то попривык уже было к автомату, на Цивике после Короллы - даже очень неплохо всё казалось...
Но вот пересел на "ручку" - за неделю привык обратно, и (не п%%%у) - кайфую.

artyomik · Answer

Ну раз механика дает выйгрыш в разгоне, почему тогда разница в цене несколько десятков тыс.р.

Classic car® · Answer

А як жо... И "не сдал" тож "автоматом" ставют... :D

Mayor_E · Answer

Ой, нет таких :-D

Hachik · Answer

Я балдею... А что, в автошколах сейчас учат на автоматах уже? А экзамен по вождению в ГАИ тоже можно так сдать?

Classic car® · Answer

Скорее наоборот после "коробки" так тяжело на автомате ездить... ;-) С коробкой с перекрёстка стартанул, а автомат - как трамвай: вальяжно "паааехали!"

artyomik · Answer

Кто ездил с МКПП? насколько трудно привыкнуть к управлению?

Баба Яга · Answer

Это европейцу неудобно, а англичанам и японцам очень даже удобно :-) У них не возникает такой проблемы

SergereAKa · Answer

Нормально.  Взад вперед накатываешь снег,  и потихоньку выезжаешь.

Не понимаю,  а причем тут сухой асфальт.  Точно так-же разоняется. Только время на переключение скоростей не тратится.

АКПП против МКПП

Поделиться