Прокатился на китайском авто - отстой

Завод ЗАО АМУР (г.Новоуральск), выпускает китайские автомобили Geely Otaka. Сегодня там были соревнования на автомобилях завода. Участие - 300рублей. Прокатился и вышел просто в шоке от машины.
1. Сел в авто:
регулировки сиденья просто идиотские. Пластик - хуже не придумаешь.
Ручник - неудобный т.е. чтобы его отпустить нужно кнопку вдавить на 5 мм во внутрь! рукоятки. Тахометр уже не работает (на новой машине!).
2. Поехал:
На повороте перед уносит. Нет, вернее вообще сносит. (покрытие: лед + снег).
На скорости около 60 км/ч появился шум от неровностей дороги как будто лечу под 120! Значит слабая жесткость кузова.
ABS - когда начинает работать - то появляется такой шум, как-будто кто-то стучит маленьким молотком по машине - молотит как трактор.
В общем: совсем не понимаю людей которые покупают такие машины.
Мой опель кадетт, которому 20 лет едет и управляется лучше!
Войну китайцам! ИМХО.

чтобы это(отстой) понять, Вам нужно было прокатиться?
:-)

Я ездил с целью участия в серевновании

отмаз не канает :-D

Что вы! Это же творение - чудо мысли выдающихся китайских автомобилестроителей! Мечта ставшая реальностью, воплощнная в жесть!

Простите мою безграмотность, но вот как вы этот вывод сделали?

Если грубо говоря одну часть кузова колбасит, а остальное - спокойное, т.е. вибрация имеет локальный характер. Шум от вибрации кузова.
И такое происходит по всему кузову.

моё ИМХО это уже тотальный негатив к китайскому автопрому.

Ничего идиотского, я бы сказал, неудобный, хотя когда сел в это авто никаких проблем с регулировкой не возникло. Не фонтан конечно, но терпимо.

может стоить повысить навыки вождения на зимней дороге?

вы в калине слышали как работает АБС? Машины одной ценовой категории.

Я не защищаю Китайцев, более того отношение к ним более негативное (результаты краш-тестов)-хотя они едвали хуже того что выходит из ворот Российского автогиганта. Люди покупаю ездят, тем более ежедневно 5-7 автовозов уходят в Питер, спрос есть-откуда? Народ всё-таки предпочитает Китай, отечественному автопрому, это я относительно новых машин. лично мой выбор в данной ценовой категории-правый руль.

[Сообщение изменено пользователем 23.02.2008 20:53]

Вроде у нее принцип работы такой - стучать по гидросистеме и по дискам... не?

т.е. 1) колебания имеют повышенную частоту (т.к. у отдельного узла кузова меньшая эффективная масса, что следует из законов колебания тел: бОльшая частота собственных колебаний соответствует меньшей массе тела (т.е. отдельный участок кузова))
2) эти колебания не распространяются по всему кузову - показатель, что среда неоднородная по жесткости.

Должен быть гидроудар по системе, но вовсе он не должен сопровождаться излишним шумом.

спасибо, навыков хватает. Автомобиль заносит даже при выжатом сцеплении. Это недочет машины или резины.

Излишний шум - понятие весьма субъективное.

ващета при прохождении поворота на переднеприводном автомобиле НИ ВКОЕМ СЛУЧАЕ нельзя ни тормозить ни выжимать сцепление..... а наоборот поддать газу, тогда машина более управляема. видимо всетаки вам нужно

Стесняюсь спросить, хоть раз по укатанному снегу на переднем приводе ездили? :smoke:

нет конечно..... у нас город всегда почищен. но на скользкой дороге автомобиль более устойчиво стоит если на передней оси есть тяга, при выжатом сцеплении или же нажатом трмозе, есть вероятность сноса передней части автомобиля.

[Сообщение изменено пользователем 23.02.2008 21:27]

Теперь понял, спасибо.

Есть вероятность заноса задней части автомобиля. Если переборщить с газом - тогда может перед снести.

дык все с умом делать нада..вы чо?? ;-) я к тому что тягу нельзя резко скидывать.....ну и в пол тоже давить нельзя ессно....

... после чего начнется прогрессирующий снос передней оси :-D


При легком нажатии на тормоз передняя ось загрузится, и машина поедет как по рельсам. А сдуру, конечно, можно что угодно сломать :-)

вообще-то это и чайнику понятно.
Я здесь говорю о технической характеристике автомобиля, а не о навыках вождения.
Нормальная машина должна нормально вести себя в заносе!

п.с. на переднем приводе уже более 6 лет и 100 т.км.

У меня абска ваще не стучит почти, скрежещет как то скорее, вошь восьмая.

а в городе "атаки" все больше и больше :-D

:-D

В гонках на Отаке?
А краш тест видели?
Или вы в костюме глубоководного водолаза гоняли, мало ли что........ :-D

Сиденья в Отаке на самом деле безобразные как и пластик.