Прокатился на китайском авто - отстой
01:52, 24.02.2008
Я вот всегда даже на летней резине и по укатанному снегу на переднем приводе так езжу:
1) перед входом в поворот незначительно снизить скорость, а в самом повороте добавить газу.
2) выжимать сцепление и проходить большую часть накатом.
Основной принцип зимы- никаких резких движений, как будто на вас ствол навели и держат под прицелом.
1) перед входом в поворот незначительно снизить скорость, а в самом повороте добавить газу.
2) выжимать сцепление и проходить большую часть накатом.
Основной принцип зимы- никаких резких движений, как будто на вас ствол навели и держат под прицелом.
А
Авто-тех
03:24, 24.02.2008
у меня принцип такой: если под "натягом" машину немного ведет, то я выжимаю сцепление или сбрасываю газ (если трезвый) потом машина под котнторолируемом радиусом выезжает
H
Herr Doktor™ 
04:25, 24.02.2008
[Сообщение удалено пользователем 24.02.2008 13:07]
H
Herr Doktor™
04:28, 24.02.2008
[Сообщение удалено пользователем 24.02.2008 13:08]
F
FILER.
09:31, 24.02.2008
Авто-тех
Мда.. давно такой чуши не слышал, человек однако на первое место не заехал- ааабииидееелсяяяя
Так-то эта Отака уже года два участвует в чемпе по автоспринту и летнем, и зимнем (смотреть на Автоспорте) и едет в стандарте не лучше, и не хуже Вазов, и некоторых ино. Обычный середнячек, может все-таки дело в "прокладке" ?
Против китайцев ничего не имею, если кто-то покупает-это его выбор. Думаю они не хуже чем поделки Таза и китайцы быстро учатся, особенно более-менее крупный производитель. А вообще в Китае что-то около 1300 разных производителей авто существует, хорошо еще что не всех в россию пустили, а то вот был бы цирк, вдумайтесь в эту цифру и представьте на каких авто мы будем лет через 10 ездить ;-)
d
ddd [гoсть] 
09:45, 24.02.2008
по укатанному снегу на переднем приводе так езжу:
1) перед входом в поворот незначительно снизить скорость, а в самом повороте добавить газу.
2) выжимать сцепление и проходить большую часть накатом.
1) перед входом в поворот незначительно снизить скорость, а в самом повороте добавить газу.
2) выжимать сцепление и проходить большую часть накатом.
Эт чё за метода?! Она сработает тока если вы к повороту ну ооочень медленно подползли.
Ваще обычно, если начинает наружу тащить, сбрасываю газ, чуть (чуть!!!!) сильнее колёса поворачиваю, жду кады передом зацепится и жопу начнёт тащить, после этого топаю по газу, по необходимости повторяю несколько раз, хотя, если не суетится, то и одного хватает.
Вроде так это делается. Сцепу не выжимать ни в коем случае! С ума сошли чёли?
d
ddd [гoсть]
09:46, 24.02.2008
Гонки на китайцах
В бричках или верхом? Шпорами понужать допускается?
ф
фавн
11:37, 24.02.2008
Основной принцип зимы- никаких резких движений, как будто на вас ствол навели и держат под прицелом.
так и стресс можно получить и на худой конец и умереть ..от инфаркта
U
95,8
11:56, 24.02.2008
почему китайци не ездят на китайских машинах? - наверное по той же причине почему россияне не ездят на российских машинах...
А
Авто-тех
13:06, 24.02.2008
на первое место не заехал- ааабииидееелсяяяя
Поторяюсь еще раз: здесь я рассказал только о характеристике автомобиля. Я не говорил что машина не едет. Мотор тянет, но ничего необычного нет. Это не ракета. Приехал первый, не первый - это тема автоспорта - другой форум. А вы были на соревновании? Видели как они проходили?
R
R.S.
14:04, 24.02.2008
Поторяюсь еще раз: здесь я рассказал только о характеристике автомобиля.
Да, но ни о каких характеристиках речь и не шла, тема создана чтобы что бы а очередной раз подчеркнуть что китай-отстой. Никакие характеристики не прозвучали. Если вы действительно хотите описать характеристики Джилли-Отака, подойдите к этому вопросу более детально, а так как делаете это вы.
А
Авто-тех
14:38, 24.02.2008
Да, но ни о каких характеристиках речь и не шла
Толковый словарь:
ХАРАКТЕРИСТИКА, -и, ас. 1. Описание характерных, отличительных качеств, черт кого-чего-н. Блестящая х. исследования, л. эпохи. 2. Официальный документ с отзывом о служебной, общественной деятельности кого-н. X. с места работы.
Комфорт и управляемость - характеристика.
Техническая характеристика - дело другое (мощность и т.д.).
очередной раз подчеркнуть что
китай-отстой
Поделился своими впечатлениями, может кому-нибудь поможет при выборе автомобиля.
R
R.S.
14:44, 24.02.2008
[
:-) только причем тут характеристики? Если описаны ваше ощущения и не более
[Сообщение изменено пользователем 24.02.2008 14:45]
:-) только причем тут характеристики? Если описаны ваше ощущения и не более
[Сообщение изменено пользователем 24.02.2008 14:45]
H
Honda accord
14:45, 24.02.2008
а на Джипике не гонял ? себе хочу колхоз. авто купить думал китайца ...
R
R.S.
14:47, 24.02.2008
на Д
купи ЦРВ. Про Джипы-вроде как ниче, трактор- трактором, но уж больно разорителен он при эксплуатации, надежность сомнительная.
R
R.S.
14:47, 24.02.2008
купи ЦРВ. Про Джипы-вроде как ниче, трактор- трактором, но уж больно разорителен он при эксплуатации, надежность сомнительная.
А
Авто-тех
14:48, 24.02.2008
а на Джипике не гонял ?
нет
23:50, 24.02.2008
Ваще обычно, если начинает наружу тащить, сбрасываю газ, чуть (чуть!!!!) сильнее колёса поворачиваю, жду кады передом зацепится и жопу начнёт тащить, после этого топаю по газу, по необходимости повторяю несколько раз, хотя, если не суетится, то и
одного хватает.
Паваерьте уважеемый таварисч езжу дофига: от 200 до 350 в день трасса город 50\50.
Ну так вот я очем- было в самом начале своей водительской карьеры:
сбросил газ (чуть чуть) в повороте (около100-110 град ) увидел газель, а ехал я мягко говоря "не по нужной траектории"-затем занос-считаные метры- крик с саднего сиденья водилы с 20 летним стажем о том чтобы я немедлленно вдавил свою ногу вместе с педалью газа в пол- что я собственно и сделал- итог порадовал живы фсе включая меня и хер кто меня после этого убедит чтобы я сбрасывал газ в повороте-ЗАПОМНИТЕ ТОЛЬКО ПЕРЕД ПОВОРОТОМ А НЕ ВО ВРЕМЯ НЕГО!!!!!!!!!
так и стресс можно получить и на худой конец и умереть ..от инфаркта
ну признаю не совсем корректное сравнение, хотел передать суть, что панты зимой эта ПЛОХО!!!
y
yv88
23:56, 24.02.2008
а мотор то чо 4a-fe чтоли ? судя по картинке ?
R
R.S.
00:01, 25.02.2008
мотор то чо 4a-fe чтоли ? судя по картинке ?
Может внешне или конструктивно это он, но выпускается он по лицензии, соотвественно никакого контроля качества со стороны Тойоты не ведеться. О надежности можно только гадать.
M
Mixerr 
00:27, 25.02.2008
Может это была китайская подделка на настоящий китайский джип?
y
yv88
00:29, 25.02.2008
Может внешне или конструктивно это он, но выпускается он по лицензии, соотвественно никакого контроля качества со стороны Тойоты не ведеться. О надежности можно только гадать.
тут такой момент - японские поршня и кольца на 4афе настолько дешевы, что изготавливать их еще кому то просто неразумно. про блок вот и контроль за точностью - хз
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.