Моторное Масло Subaru 0W20

аааа................простите не увидЕл.,...........
про 0W-20 объяснить то можно,но надо ли?...........у каждого есть свое стойкое мнение,и переубедить его порой практичести не возможно.........

Надо. Вдруг я ошибаюсь? С удовольствием признаю свою ошибку. Да и другим интересно послушать будет ИМХО.

Я не говорю что мобил, кастрол плохое масло, я говорю что его рекомендуют по вышеназванным причинам...
Чёто лень уже из пустого в порожнее с ВАМИ

переливать...

А по теме, ездите и не парьтесь, масло класса SM чисто японского качества, угарать будет сильно - поменяете.
Товарищчь прошлую зиму отъездил на инфинити fx35 на 0W-20 SL класса, безо всяких проблем, рекомендовано 5w30. Гонял на машине под 200 км/час... Залили специально на зиму пожиже ибо ездит по командировкам, в том числе в северные регионы, всю весну ещё на нём откатал без проблем ,по пробегу поменяли на 5w-30

[Сообщение изменено пользователем 11.12.2007 19:53]

это тн энергосберегающее масло. предназначенное для экономии топлива, эксплуатации двигателя без прогрева. сел и поехал, за экологию борются. что совсем не означает что это хорошо для движка. мотюль, кстати, рекомендует использовать такую вязкость только после консультации с производителем автомобиля. субару рекомендует даже в турбо движки 0-30, но никто в здравом уме не будет заливать такое (кроме уса некоторое время назад), если предполагаются повышенные нагрузки. тем более субару до сих пор не ставит радиаторы моторного масла на турбодвижки

вот его то и там то и взял то :-D

вот и я примерно такого же мнения...
И еще, зачему Субару выпускать масло которое никто использоватьне будет??? Так для ассортимента?

Абсолютно верно

хня полнейшая, с точки зрения сел и поехал важна первая цифра,т.е. что 0В20, что 0В40 пофиг. Разница появляется только после прогрева примерно градусов до 60-ти, но это уже практически прогретый двигатель. Вообще тенденция использования более жидких масел, как выше говорили, только для движков этого века, прежде всего для повышения КПД двигателя. Стало возможным из-за более современных технологий, уменьшаются технологические зазоры в парах трения.

Интересно так читать...))
По мне так выбирать масло между хорошим и хорошим конечно очень надо, но для начала, как мне думается, необходимо и остальные моменты рассмотреть...
Например: а вообще все вовремя меняют масло? А все ли знают зачем на щупе у субарей 3 метки уровня масла? А кроме как в движке много кто масло где меняет? Кто знает сколько у него в заднем редукторе масло и когда оно менялось? Иногда складывается впечатление что основная масса народу думает что для того чтоб машинка долго жила достаточно менять масло в движке и все будет в шоколаде))
Это как голову лечить, а руки, ноги и все прочее пусть там само разбирается...
И еще вопрос. Масло Субару это, о нем Субару то вообще знает? 1200руб в рознице, значит 1000 на входе от дистриба, 900 после таможни, 600 до (в лучшем случае), 400 с завода...
Фирменное масло за 15 баксов? меня терзают смутные сомнения...
Это если честно мнение дилетанта, но в конце концов у нас свобода слова)) разубедите меня, буду благодарен...

Кстати я заливал SUBARU SM 5W-30 4L, мне на Motul-e показалось что движок лучше работает, как то легче, нежнее что ли)) решил не изменять старым привычкам и залил Motul...

Арифметика сцупер, но неверная, с завтрашнего дня поднимем цену ... раза в 3, сами напросились...

vitaliy63 респект,абсолютно верно, что более "жидкие" масла стали возможны именно из-за более "точных двигателей" и именно по этой же причине в тех двигателях для которых рекомендовано масло 0w-20, а заливают 5w-50 возникают проблемы. Масло с такой вязкостью не прокачивается по масляным каналам под нагрузкой в нужном объёме.

Производители авто наверно не будут рекомендовать и, тем более, выпускать масла которые заведомо будут вредить автомобилю. Кстати, сразу хочу предотвратить возгласы о том что в банке с надписью субару на самом деле тот же мобил, кастрол и др. Производит масло субару: компания Idemitsu Kosan Co., Ltd; Tokyo 100-8321, Япония.

Можно поинтересоваться, откуда вы берете рекомендации производителей по маслам? Просто действительно интересно, ведь разных моторов у разных производителей туева хуча.

[Сообщение изменено пользователем 12.12.2007 00:27]

Скорее всего это МИНЕРАЛКА !!!
Я сужу по тому, что сам залил в свою ХОНДУ 0w20 и брал там же, но у меня написано на банке, что оно минеральное http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=...

в - 18 заводил нормально, ниже еще не было

Не факт, у меня тот же год и пробег 140 т.(авто из Австрии)

правильно-минералка,но для запуска двигателя в минусовые отметки не принципиально,синтетика-минералка................отличия проявляют себя в процессе работы масла(стабильности характеристик масла при термических нагрузках.)

:hi:
Ну что вот и пришло лето:-)
Машина жива, двигатель тожа, в -30 заводилась с 1 или 2 оборота с стартера. Все отлично, диагностика ничего критичного не показала, единственное но, масло скушала больше чем обычно.

Вопрос что на лето лить мобил 5w40 или 5w50? ;-)

опять 25...
Пойми, не место "50-тке" в твоем движке. 40-вка, это максимум....

5W30- и не мучать моск :-)

Вот и я думаю про субомасло 5W30

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2008 12:10]

Я это подозревал, понил - не буду ;-)




или мобил 5W30 синтетический

[Сообщение удалено пользователем 15.04.2008 12:14]

[Сообщение удалено пользователем 15.04.2008 12:14]

Качества SМ.

http://www.mssoil.ru/allabout/dictionary/?language...

лей Motul 8100 X-cess 5W40 и будет тебе счастье - век воли не видать...

Цена вопроса?