Иномарка с правым рулем как оно?

В любом случае продать потом правый руль сложнее чем левый

Не факт, надо проверить :-)

Ну, наверно может зависеть от конкретного перекрестка. Иногда в плюс правый руль (видно встречных справа из-за передней машины начавшей поворот), а иногда может и в минус.

У это машинки в России был один хозяин, из Джапании она приехала с пробегом 45 000 (по спидометру), т.е. по России на ней наезжено минимум 170 000. При продаже вот этот хозяин мне и сказал, что сцепление он не менял. Смысла врать нету в таком случае. Наоборот, выгоднее сказать, что сцепление заменил, допустим, вчера. :-) Вот стойки и пружины он заменил перед продажей, в чем честно сознался. :-)

Да не факт... Это еще смотря какая праворучка :-)

Йа вот сейчас озаботилса приобретением фтарой машынки, так ведь даже пробежные японятки дороги - шокапец, и продавцы цэну не скидывают => спрос
офигенный наверно ?

[Сообщение изменено пользователем 15.11.2007 18:33]

Было 5 праворулек, привык очень быстро, хвалил правый руль во всех форумах и т.д. Но чем дальше я на них ездил тем больше я правый руль не любил, не то чтобы ненавидел, нет.. просто он все больше и больше раздражал меня на трассе. Изза чего пересаживался на левый в лице десяток, десятки начинали бесить пересаживался на правый, начинал бесить правый - опять на левый десятку. В итоге езжу на левом руле на альмере. все устраивает :-)

Илюха, чота маловато 45$
на правто... в статистике есть по 150$ экземпляры :-)

да ну?

У меня были 21093, бегал зимой с обрядами когда не заводилась, потом купил Калдину и забыл, что такое пуск движка со второго раза!!! В 210 кузове 1998 года. Сегодня специально считал, 5 машин с левым прооезжают и одна с правым в среднем. Правый руль всем хорош, но более чем за 300000 руб надо смотреть левый

Правый руль сложно продать, если редкий экземпляр. Я после калдины сел в логан (аналог по цене), ну просто атцтой по устойчивости, чуть на травмайных путях не развернуло, Тойоту мою никогда так не поворачивало

особенно стопы, то лампы, то вообще матрицы, чтобы им пусто было.
о-о, почти полностью мой список!!! Правда была 15-я 2002 г.в.
Сейчас даже не верится, что я так жила!... И это было для меня нормой! Жесть.

Спасибо всем огромное за детальную прорисовку праворульных машинок, теперь делаю выводы. И скорей всего возьму праворукую. Склоняюсь к тойотам, т.к. эксплуатация и запчасти подешевле вроде. Не хочу европейку т.к. запчасти не достать. двигатель GDI тоже не хочу те же траблы. Есть 250 000р. что можно взять в плане комфорта и надежности? Год начиная с 99 или 2000 лишь бы не сгнила и геометрия норм была. В иномарках я лузер т.к. всегда был только ВАЗ.

К таётам не склоняйся. Запчасти на них дешевле только те что делаются в Китае.
Амортизаторы да, дешевле, но они и настолько же хуже и меньше живут.

Если выбирать машину по цене на запчасти так надо брать ТАЗ. Запчасти дешевые но нужны они часто, аналогично и с таётой, чуть уровень повыше.

А про двигатель GDI наверное с чужих слов говоришь. Я что-то езжу на GDI уже 5 лет и ничегошеньки с ним не случилось и заводится с 1 раза в любой мороз который у нас случается. (-25)

За 250тыщ будет только что-то из маленьких машин. Типа Демио года 2002 в новом кузове.

Как-то продавал я вектру- В пол-года... И цена смешная была....Но это ж опель;-)


Ну почему же? Все можно. Но вот попробуй достать контрактный двигатель или акпп на европейку?;-)


О да:-) Помнится, познакомившись с девушкой, у которой была новая пятнашка, и взявшись за приведение ее в порядок (пятнашки, а не девушки;-) ), пришел к выводу, что выгоднее продать, чем все там менять и чинить:-)
Теперь эта девушка, сменив несколько иномарок, с превеликим удовольствием ездит на HR-V, причем это уже третья машина с ПР.
...И растит мне дочь;-)

Эта... меня Даня зовут;-)

как мило :-):-) я, кстати, следующую тоже ашку буду :flowers: только пятидверку :-)

+ 1000000

если нет 600 тыр , то правый руль рулит :-D хотя и за 600 тыр я лучше возьму альтеззу 5 летнюю(правый руль), чем новую с салона ....

Злые языки много чо могут наговорить херового.
Бери праворукую, если нравица, не бойся! О качестве и удобстве праворуких не спроста легенды ходят, а если и сломаеца , то с запчастями и сервисным обслуживанием проблем давно нету! Сам катаюсь несколько лет на правом руле( ездил и на левом ,на русском и нерусском- тоесть есть с чем сравнить), жене приобрели тоже правый руль, :-D ,
в крайнем случае - всегда можно продать и купить ВАЗИЖОКУ :-D .
Удачи!

8( млин крыша поедет скора у мну....

Вази... что? :-(

по теме нормально.часто езжу за левым,проблем нет.

Правый руль предназначен не для наших дорог, особенно за городом, где зачастую по одной полосе на каждое направление. Из-за характерного обзора в ситуации обгона грузовиков, сопряженную с выходом на встречную полосу, водители с правым рулем вынуждены идти на различные хитрости:
1. технические -зеркала, видеокамеры;
2. тактические - держать большую дистанцию за грузовиком;
3. организационные - спрашивать "штурмана" слева о наличии встречных машин;
4. акробатические- выглядывать далеко влево.

Если эти неудобства, ставящие под угрозу Вашу безопасность стоят сэкономленных денег - тогда берите правый руль.

По сути на чашах весов безопасность против комфорта за одни деньги.

Вам решать. :cool:

P.S. Не жалую продукцию нашего автопрома, сам езжу на японке, но с левым рулем.

[Сообщение изменено пользователем 18.11.2007 20:16]

ВАЗ, ИЖ, ОКА -То есть отечественный производитель :-D