Тест-драйв Оутлендера XL, доджа Нитро и нового Санта-фе
вот к примеру http://www.e1.ru/auto/sale/103851.html
правда двиг не очень - но все остальное на уровне -шумка, автомат, плавность хода
правда двиг не очень - но все остальное на уровне -шумка, автомат, плавность хода
Чем то рафика4 напоминает (может размером?). И цена приличная в этом объявлении. Сколько ж тогда она новая стоит с нормальным двигом?
ЗЫ: Из сузук я только на лиане катался (пассажиром) - очень понравилось с точки зрения и комфорта и динамики (правда я слегка под шафе был).
Сколько ж тогда она новая стоит с нормальным двигом?
Молодой человек - вы на шею садитесь - яндекс что отменили?
Вот нашел http://www.avtodina.ru/index.php?page=Suzuki_Grand...
Правда двиг только 2.0
925тысяч в топе...
m
max206
Чем то рафика4 напоминает (может размером?).
на рава сильно похож. только чуть брутальнее смотрится.
И цена приличная в этом объявлении
новый в районе 1,2млн. макс. комплектация+кожа. без кожи - примерно 1,1млн. агрегат один 2,0л. коробка автомат 4ёхступый(могу ошибаться, правда). ездил на трёхдверке (двиг 1,6, ручка) - кушает всё же многовато... до тагила 25 литров скушала. правда, ехал всю дорогу 130-140. дорогу держит уверенно. но склонность к заносу есть (база короткая). шумка на уровне. двиг слышно в районе 4500 оборотов. колёс не слышно.
m
max206
925тысяч в топе...
о как. ошибся я, видимо. попутал с чем-то наверное
m
max206
Рекстона
и всего от 802000. тестил авто. в принципе, понравилось. единственное, что двигатель+коробка 2,3л автомат. акценту сольёт, к гадалке не ходи
и всего от 802000. тестил авто. в принципе, понравилось. единственное, что двигатель+коробка 2,3л автомат. акценту сольёт, к гадалке не ходи
ускорение это 4ый пункт у автора
есть 3.2 бенза и 2.7 турбодизель - максимально 1150т
Сейчас ректон2 идет - чуть подделали панель-салон.. добротная машина без понтов...
Всего от 780 так-то http://www.rexton.ru/f/rexton.swf
Нашел фото салона http://cars.auto.ru/cars/used/sale/328468.html вполне...
[Сообщение изменено пользователем 14.11.2007 21:31]
Ну а банальный Кашкай - уж если мы до небольших паркетников докатились?
Если с деньгами не выкрою, то калибера 2л 156л.с на вариаторе возьму (тестил на малых скоростях - понравилось). Кашкаев слишком много развелось, так то он неплох наверно. Да и очередь.
На кореею - аля Рекстона, Кайрона - как?
Смотрел актиона (когда в пределах 800 тыров). Кирон мне тоже нравился, но его сняли с производства. Новая модель кирона - серость.
m
max206
Сейчас ректон2 идет - чуть подделали панель-салон.. добротная машина без понтов...
тоже понравилось...
Всего от 780 так-то
на УФА здоровый плакат висит от 802000руб. вроде на рекстон цена
D
DN_ipsum
Очень странно... У меня правда старый, но если сидение опустить полностью, то нифига
При полностью опущенном сидении уперся головой в потолок.
Очень некомфортно.
В Ауте - нормуль.
T
The strongest
Но 1150 это предел
Этого хватит на XL 3 литра
T
The strongest
кат выбит и работает машина реально под Евро2 сейчас. Разгоняется он не за 12 сек а быстрее
Для каких целей вам авто? Зажигать с перекрёстков?
Или иметь некоторую свободу перемещения, для каких целей?
Для зажигания может посмотреть ская или субару в этот бюджет можно найти неплохой вариант.
Определитесь с целью а потом подберите авто.
[Сообщение изменено пользователем 15.11.2007 09:27]
[Сообщение изменено пользователем 15.11.2007 09:28]
N
Nespyashiy!
Но, что больше всего меня шокировало, в новый Форд-Эксплорер я просто не поместился.
ну вот показалось что тесно и все
Как хорошо быть не высоким и стройным! Я везде отлично помещаюсь!
[Сообщение изменено пользователем 15.11.2007 09:50]
E
EvgenyiT
Не нравится внешне (как и в случае с экстрейлом). К тому же знакомый сказал, что у него тоже проблема с шумоизоляцией (сам он владелец и фанат форестера). Когда я в салоне своего акцента проклеивал рядом на полной проклейке форестер стоял.
Вообще у меня приоритеты в порядке убывания:
1. яркий экстерьер,
2. хорошая шумоизоляция и плавность хода,
3. автомат (а лучше вариатор)
4. хорошая разгонная динамика
5. яркий интерьер
6. хорошая управляемость
(на 6 месте ибо не гонщиг и уже стар - сороковник скоро)
7. качество материалов отделки
(на 7 месте ибо не лапаю и не нюхаю их, лишь бы смотрелись нормально)
8. всякие опции и навороты
(нужно только самое необходимое)
Думаю вот еще про каптиву. У нас в городе её кто продаёт?
Вообще у меня приоритеты в порядке убывания:
1. яркий экстерьер,
2. хорошая шумоизоляция и плавность хода,
3. автомат (а лучше вариатор)
4. хорошая разгонная динамика
5. яркий интерьер
6. хорошая управляемость
(на 6 месте ибо не гонщиг и уже стар - сороковник скоро)
7. качество материалов отделки
(на 7 месте ибо не лапаю и не нюхаю их, лишь бы смотрелись нормально)
8. всякие опции и навороты
(нужно только самое необходимое)
Думаю вот еще про каптиву. У нас в городе её кто продаёт?
Если все-таки каптива нравится...лучше дождаться действительно Антары...сделаны на одной базе, но Антара поинтереснее будет, единственное - будет дороже.
Про форик могу все вышесказанное подтвердить - друган на нем ездит, уже сильно хочет продать - шум безумный на высоких скоростях.
а вообще (опять же не реклама) по всем параметрам подходит если учесть что желателен вариатор 3 автомобиля:
Ниссан Икстрейл - о нем все ясно
Ниссан Мурано - ценовой диапазон несколько выше желаемого
Мицубиши Аутлендер 2,4 - некоторым не нравится шумка (НЕКОТОРЫМ), меня она вполне устраивает.
Не сочтите за рекламу - все только сугубо личное мнение!
N
Nespyashiy!
а Соренто?
Российская сборка, колеса отлетят нафиг! Хотя мне внешне нравитсо, на МВ МL похож. Но тоже вальяжный, мягкий такой и автомат старый такой же!
Г
Герман_К
а кто нибудь знает можно ли при покупке XL 2,4 поставить на него колеса на 18, а то 16 маловато для такой машины с доплатой как в большинстве салонов делается?
T
The strongest
можно
A
ANDK
Зануда! Купите уже себе Калибер, который Вы так любите и поставим точку, а то растянули на 6 страниц!!!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.