СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Никогда не имел дело с дизелями, но присматриваюсь к КИЯ СОРЕНТО отсюда вопросы:
1. Дизтополиво ЕURO4 у нас есть на заправках и есть ли оно по области?
2. Цена поди у этого дизтоплива такая же как и у 95?
3. Как дизель зимой заводится?
4. Какие сложности в обслуживании, эксплуатации и т.п.?
5. Чего про заморочки с дизелем нужно знать в первую очередь?
И вообще выгоден (лучше) ли он...может в наших условиях лучше все же бенза?

Спасибо.

З.Ы. Особо интересуют отклики владельцев КИЯ СОРЕНТО :-)

Недавно подобная тема была.

Корейский ширпотреб! возможно для Кореи это Круто!

знаю одного владельца - негатива от него не слышал

на запрафке можно узнать :-D

Был такой автомобиль.Заправлялись только на ЛУКОЙЛЕ на Репина-Токарей,в - 28 заводился нормально,потом почемуто накрылись 4 свечи накаливания,замена и опять все нормально.Расход в городе 15-16,трасса 9-11.МИНУС-долго греется

:suxx: :hihiks:

По области нет.

Чуть дороже "соляра", до правильного бензина далеко.

Если топливо застыло - никак.

Расходники процентов на 60 дороже.

СТРАШНО боится воды в топливе.

В наших - бенза.

Что значит долго греется?А если установить сигнализацию с автозапуском или вебасто?Если в минус 25 прогревать минут двадцать в салоне будет тепло или нет?

насколько знаю, вебаста дизелю не шибко в помощь... в ньансах не разбираюсь))
Я бы на дизель поставил автозапуск, дизель же, пусть молотит.

Лукойл есть везде , может только в самых" дремучих" местах нет.

Саляра дешевле .На счет правильности бензина, -Евро -4 пока нет на заправке

На новых дизелях меняют воздушный и маслянный фильтры ( как и на бензиновых), на КИА не вкурсе на счет этого.

[Сообщение изменено пользователем 28.10.2007 19:11]

Это значит, что при -20 дизель не нагревается на ХХ до той температуры, при которой из печки дует ТЕПЛЫЙ воздух.

Будет холодно, теплее чем на улице, но холодно.
Надо ставить Вебасто или Гидроник.

Добавляйте уж сразу - на территории Пермской области, в Свердловской, Челябинской, Удмуртии практически нет, а если есть, то без "интересного" дизтоплива.

Для бензина цифра при Евро не зависит от состава бензина, в отличии от дизтоплива, где нормируется содержание серы, т.е. состав.

подогрев дизтоплива поставить не забудь :-)

У отца Соренто. Правда, сборка корейская, 2002 год. Комплектация максимальная.
1) Там ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ обогрев салона. Так что, теплый воздух дует всегда. Но сам движок действительно не очень-то прогревается.
2) С холодным пуском проблем, насколько я знаю, не возникало. Машина стоит в холодном гараже. Заравляется на Лукойле.
3) Расходники дорогие. Топливный фильтр - около 3000. Но если правильно помню, межсервисные интервалы больше, чем у бензина.
4) Впечатления от езды (сам езжу на Хонде Прелюд):
- Большоооой, высооокий ))) Видно далеко.
- На то, что под колесами, можно внимания не обращать (главное, не отключать мозги совсем)
- Руль пустой абсолютно, но крутится одним пальцем.
- На кочках потряхивает, особенно корму. Но тут ничего не поделаешь - рамник + мост сзади - это диагноз :-)
- В поворотах крен есть, но неудобств не доставляет. Предельные режимы не тестил )
- Динамика (двиг 143 лс)... да нет ее ))) Не, с места принимает неплохо, для города - вполне, но динамичная и скоростная езда - не стихия этого а/м. Да и не располагает он к ней.
- Двигатель достаточно тихий, так, урчит себе ненапряжно...

Короче, себе бы взял. Именно для повседневной езды и выездов на дальняк с прицепом. Солидная добротная машина.

это шо за зверь такой? :-)

И этим все сказано. :-) Макс - удачно слова подобрал.

на холостых он так никогда не нагреется... высокий КПД, нет нагрузки. ставят электропечки. и воздух почти сразу теплый.
надо ли вообще его греть?

минусов навтыкали...ну разжуйте тему то, чтоб знал на будущее, какая польза дизелю от вебасты при темп. за -30.

теплоотдача дизеля сильно отличается от безинки.


автозапуск не поможет. дизель на ХХ не прогревается. только вебаста тут поможет


да хоть всю ночь.. :-) не прогреет, пока не дашь движке небольшой нагрузки.


Леха, вот как раз наоборот. вебаста - у них и предпусковые, и догреватели салона есть..
а вот автозапуск ничего не решит

отдельный бак уже потребуется для котла )) на северах не заморачиваются , ставят бензиновую и отдельный бачок )

Я написал что Лукойл есть везде не для того чтобы просто " брехать" а потому что Летом създил в Краснодарский край , и не было только в г. Ейск ,
На трассе даже есть плакаты ,на которых информация о том , сколько км. до следующей АЗС Лукойл.

На всех АЗС Евро -4 , не доверять такой информации у меня нет оснований , если кто то говорит обратное , должен обосновать.

Так все правильно , экология , то же и бензина касается , этилированный не зря канул в лету.

севера это уже за -40? пока на своей запустил котёл не как подогреватель а как автономку :-) вот думаю хватит для зимы или нет...

севера это когда за минус 30 хотя б дня 3-4

дизельные котлы сдаются , по самой простой причине - топливо не прокачивается насосом , если мотор был заглушен хотя б пару суток