колонки на Лачетти какие они? нужен кронштейн
D
DANTE
Добрый день! подскажите кто менял штатную акустику на лачетти какие по размеру колонки стоят (в смысле диаметр, посадочная глубина), кто на что их менял.
Хочу поставить другие колонки, но не хочется переделывать места под акустику.
Дайте совет, кто что ставил?
Еще вопро штатные твиттеры как на лачетти подключены просто к колонкам или как полагается через кроссовер (в наличии последнего сомневаюсь), если кроссоверов нет то какой подойдет!
[Сообщение изменено пользователем 16.06.2010 12:38]
Хочу поставить другие колонки, но не хочется переделывать места под акустику.
Дайте совет, кто что ставил?
Еще вопро штатные твиттеры как на лачетти подключены просто к колонкам или как полагается через кроссовер (в наличии последнего сомневаюсь), если кроссоверов нет то какой подойдет!
[Сообщение изменено пользователем 16.06.2010 12:38]
D
DANTE
DC85
Спасибо большое, нашел еще очень много интересного на указанной странице,
но остается еще вопрос - кто что у себя ставил и как изменилось качество звука!
D
DC85
себя ставил
поставил магнитолу Alpine 9883R с сохранением д.у. звук изменился по качеству просто супер при стандартных колонках
M
Max-73
DLC-6 в перед ставил, задние выкинул
F
Froger25
стандартные колонки гвно и стандартная магнитола еще хуже
у меня стоит Pioneer DEH-P5100UB
колонки передние HERTZ DSK 165 (встали на место как родные+пищалки)
Качество музыки оооочень изменилось в лучшую сторону
у меня стоит Pioneer DEH-P5100UB
колонки передние HERTZ DSK 165 (встали на место как родные+пищалки)
Качество музыки оооочень изменилось в лучшую сторону
D
DANTE
задние выкинул
как выкинул
куда выкинул?
когда выкинул?
зачем выкинул (что со штатной акустикой так все плохо )
поставил магнитолу Alpine 9883R
что то тоже подумываю что надо начинать с головного устройства, просто решил поменять акустику в дверях в связи с их проклейкой что бы 2 раза двери не вскрывать!
[Сообщение изменено пользователем 16.02.2010 18:43]
A
Aleks_Shel
кто что ставил?
я воткнул алпайн 9854, чтобы управление на руле сохранить )) Звук стал в разы лучше
D
DANTE
Alpine 9883R с сохранением д.у
алпайн 9854, чтобы управление на руле сохранить
тогда как раз вопрос по Alpine как понять что модель можно подключить к подрулевому пульту. Знаю у некоторых моделей сразу есть встроенный такой гаджет, а к некоторым надо его докупать.
Скажите как называется эта функция у Alpine позволяющая сразу его подключить без дополнительных приспособлений.
что скажите про Alpine CDE-102Ri (есть еще 103, 104 и 112 разновидности) просто мой звуковой бюджет больше на потянет.
Кстати а как по удобству подключения усилителя и саба (ну это на будущее)
A
Aleks_Shel
тогда как раз вопрос по Alpine как понять что модель можно подключить к подрулевому пульту
лично я брал инфу с формуов на "лачетти-клуб.ру". Там как раз 53 и 54 Алпайны на тот момент были. Да и то, подключение все же требует изготовлениях двух проводов, чтобы на изоленту не мотать.
А называется это "интерфейс для подключания к ДУ на руле", но после подключения, Алпайн еще надо "обучить", какие кнопики что делают. Поэтому тут видимо лишь опыт поможет - подойдет/не подойдет.
D
DC85
Alpine 9883R уже содержит встроенный интерфейс, правдв после установки необходимо обучить магнитолку к д.у, информацию по установке и много другое я брал на
я ничего не изготавливал, зеленую часть евроразъема оторвал и соединил провода от магнитолы и замотал не красиво - знаю, но и залез я туда один раз и больше ни ни......, за время эксплуатации всё просто супер, даже с родными колонками))))))
Инфу по обучению, тоже прочитал на сайте
поищите на http://www.lacetti-club.ru, возможно найдете
думаю с 17 марта заняться аналогичной темой, отпуск будет
"лачетти-клуб.ру".
http://www.lacetti-club.ruподключение все же требует изготовлениях двух проводов
я ничего не изготавливал, зеленую часть евроразъема оторвал и соединил провода от магнитолы и замотал не красиво - знаю, но и залез я туда один раз и больше ни ни......, за время эксплуатации всё просто супер, даже с родными колонками))))))
Инфу по обучению, тоже прочитал на сайте
Alpine CDE-102Ri
поищите на http://www.lacetti-club.ru, возможно найдете
поменять акустику в дверях в связи с их проклейкой
думаю с 17 марта заняться аналогичной темой, отпуск будет
L
LAV'elas
задние поменял на пионеры (остались с предидущей машины), передние оставил штатные. К каждому динамику подключил пищалки - всё устратвает, за исключением "заднего" звука - его не слышно (13ки не вытягивают). Была мысля врезать блины в заднюю полку- не получиться там торсионы крышки багажника. Так
что не советую покупать задние 13ки
D
DANTE
Спасибо за ответы пошел изучать мат часть по магнитолкам.
а что влезет в задние дверки?
у меня хэтч, ничего не мешает только вот не хочу в полку врезать колонки!
Ой а чего это я на alpine остановился есть ведь и конкуренты. По каким основным параметрам сравнивать головные устройства следует. (количество бит процессора - что дает, соотношение сигнал шум - у alpine кстати этот показатель одинаков на многих моделях а звучат по разному наверно, .... что скажете ????)
(13ки не вытягивают)
а что влезет в задние дверки?
Была мысля врезать блины в заднюю
полку
у меня хэтч, ничего не мешает только вот не хочу в полку врезать колонки!
Pioneer DEH-P5100UB
Ой а чего это я на alpine остановился есть ведь и конкуренты. По каким основным параметрам сравнивать головные устройства следует. (количество бит процессора - что дает, соотношение сигнал шум - у alpine кстати этот показатель одинаков на многих моделях а звучат по разному наверно, .... что скажете ????)
A
Aleks_Shel
По каким основным параметрам сравнивать головные устройства
Это очень серьезный и объемный вопрос! В двух словах вряд ли кто скажет. Рекоммендую сначала выбрать несколько моделей аппаратов, а потом вынести их на суд формучан
а выбирайет исходя из своего бюджета
L
LAV'elas
а что влезет в задние дверки?
ну с подиумами наверно много что влезет :-)
не хочу в полку врезать колонки!
тогда уставь усь с сабом. считаю что это самый лучший вариант, чем мутить с задними колонками
I
Ilya-Sahar
Во первых могу предложить прочитать моё сообщение в посту 'Тюнинг Лачетти' я просто ща с телефона пишу!
Во вторых могу сказать, что штатная магнитола - полное г. , это становится понятно после её замены. Динамики - та же история. Их номинал - 20 вт. Максимум - 40вт. Куда это годится!?
После всех переделок у меня в передних дверях стоят 4 динамика 80/280вт. Каждый! Разница небо и земля!
Менять - причем однозначно! В моем случае необходимость в задних динамиках из бумаги отпала!!!
Желаю успехов в этом труде!
С уважением Я.
Во вторых могу сказать, что штатная магнитола - полное г. , это становится понятно после её замены. Динамики - та же история. Их номинал - 20 вт. Максимум - 40вт. Куда это годится!?
После всех переделок у меня в передних дверях стоят 4 динамика 80/280вт. Каждый! Разница небо и земля!
Менять - причем однозначно! В моем случае необходимость в задних динамиках из бумаги отпала!!!
Желаю успехов в этом труде!
С уважением Я.
I
Ilya-Sahar
Кстати вопрос с дистанционным управлением на руле был решен за 5минут. Магнитола Pioneer p7000ub, которая у мя и стоит комплектуется пультом ДУ, который был приклеен к рулю на его верхней плоской части.
Штатного ДУ вообще нет. Двигатель 1,4. Потом скину ссылку на альбом с фотографиями.
Штатного ДУ вообще нет. Двигатель 1,4. Потом скину ссылку на альбом с фотографиями.
D
DANTE
Ilya-Sahar
интересная инсталяция тока вот у меня пульт стоит от магнитолки на руле и передние пищалки тоже воткнуты.
Двигатель 1,4.
кстати сразу еще вопрос для такой системы наверно как минимум 2 усилителя стоит как генератор справляется ? просто у меня двигатель тоже 1,4
I
Ilya-Sahar
По поводу генератора скажу, что во многих местах читал. что на лачетти он крайне слаб! Поэтому чтоб напрасно его не насиловать я поставил емкость (конденсатор) емкостью на 2 Фарада. Действительно стоит 2 усилителя. SPL-1920 и Fusion - fli fp - 1404. Тем не менее, стоит отметить, что на высоких нагрузках генератору все-равно тяжело, это видно из того что:
- Дворники работают медленнее
- Падают обороты двигателя
- На всех режимах работы двигателя моргают габариты и соответственно подсветка салона.
Естесственно это все происходит при болшой нагрузке на саб - он потребляет больше всего, но тем не менее, знающие люди сказали "А чего ты ждешь при таком потреблении..."
D
DANTE
Извиняйте что опять поднял тему, вот присматриваюсь к двум головным устройствам - alpine 9853 и 9855 (правда оба без USB, но финансы большее не позволяют да и в продаже б/у пока другого не нашел), понимаю что это уже не вопрос по колонкам, но решил если менять звук, то сначала головное устройство, а
потом проклейку и ставить колонки.
Еще вопрос - кто менял штатные динамики и у кого пишалки уже стояли, скажите - твитеры с кроссоверами идут? Хочу передние колонки поменять, а твитеры с них поставить на задние колонки, можно ли такую переставку делать без кроссоверов (по моему смысла не будет, если не прав то подскажите), как подобрать кроссоверы?
Еще вопрос - кто менял штатные динамики и у кого пишалки уже стояли, скажите - твитеры с кроссоверами идут? Хочу передние колонки поменять, а твитеры с них поставить на задние колонки, можно ли такую переставку делать без кроссоверов (по моему смысла не будет, если не прав то подскажите), как подобрать кроссоверы?
I
Ilya-Sahar
Что могу сказать по этому поводу:
Нет смысла менять динамики, если они будут играть не от усилителя - разница будет очень маленькая, так как у всех почти магнитол номинал 20/25ватт и пик в 45/50 ватт. Точно такие же характеристики у штатных динамиков 20/40 ватт.
Вывод: есть смысл менять голову, цеплять фронт и тыл через усилитель. А при таком включении штатные пищалки будут свистеть и сильно искажать.
Гораздо лучше купить бюджетную 2-х компонентную акустику уже от 3000 рублей. Разница будет на лицо. Если есть желание-могу показать:-D.
Нет смысла менять динамики, если они будут играть не от усилителя - разница будет очень маленькая, так как у всех почти магнитол номинал 20/25ватт и пик в 45/50 ватт. Точно такие же характеристики у штатных динамиков 20/40 ватт.
Вывод: есть смысл менять голову, цеплять фронт и тыл через усилитель. А при таком включении штатные пищалки будут свистеть и сильно искажать.
Гораздо лучше купить бюджетную 2-х компонентную акустику уже от 3000 рублей. Разница будет на лицо. Если есть желание-могу показать:-D.
D
DANTE
Ilya-Sahar
просто жалко выкидывать штатные пищалки.
а в плане музыки интересует больше качество звучания нежели мощность и давление.
из колонок присматриваюсь к HERTZ DSK 165 или HSK 165, правда столько мощности как у HSK мне не к чему. в багажник думаю поставить саб, но повторюсь еще раз главное не давление! что скажите на это.
какой усилитель посоветуете?
вот же понесло то начал с колонок и хорошего дела по проклейке а теперь и саб и усилитель подавай, но лучше семь раз отмерить и только потом купить!
D
DANTE
Вот возникла новая проблема, магнитола есть, с проводами вроде бы определился (хотя еще не знаю будет ли работать магнитола когда нет ключа в замке, но об этом потом), теперь встал вопрос, а какой номер у кронштейна крепления магнитолы, или можно ли использовать уголки которые крепят штатную
магнитолу?
Кто что скажет где можно купить такой кронштейн! http://kmorzhov.narod.ru/photoguide.html
Кто что скажет где можно купить такой кронштейн! http://kmorzhov.narod.ru/photoguide.html
D
DC85
можно купить такой кронштейн
У меня Алпайн, как уже говорилось выше, никакой кронштейн я не покупал , всё так хорошо прикрутилось вместо штатной, так что попробуй
[Сообщение изменено пользователем 16.06.2010 13:55]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.