Хочу купить Лачетти

защиту то в салоне можно поставить или как лучше???

Лучше на рынке купить и четыре болта самому прикрутить, может оно конечно не лучше, но дешевле однозначно.

т.е. есть штатные дырки для защиты???

Есть

Спереди, как я уже писал крепиться в буксировочные проушины, задняя часть крепится к пластинкам, которые засовываются в технологические отверстия лонжеронов. При затяжке болтов защиты желательно чтоб кто-нибудь на ней висел (оттягивал вниз от картера)

тогда без ямы не обойтись

любую защиту без ямы/эстакады и т.п. не поставить

Всем привет!
Покупал лачу в марте,ТО прошел без всяких брызговиков..
Защиту считаю,что надо обязательно,но пока не поставил,видел за 1400
шериф,вроде называется. Слышал кто про нее?

я себе такую ставил, вроде Питер штампует, да и диллер думаю не брезгует, только по двойной цене.

У меня такая стояла. Масло сливать можно не снимая защиты, но ОД на ТО её всё равно снимает и деньги за это берёт

Еще вопрос по стоимости ТО-1, 2, 3 и т.п., - сориентируйте пожалста

зашел еще на фольцы посмотрел, - поло седан неплохо выглядит, единственное что седан, но цена то такая же

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2011 09:27]

спасибо, буду брать защиту. у супердилера она кстати 3 тыра стоила без установки еще

Продавец поло седана сказал, что у лачи ТО-3 дорогое типа под двадцатку, - кто что может сказать по этому поводу???

Сам был продавцом автомобилей, скажу честно - задача у них - продать авто, они этим зарабатывают.
При этом уровень проф.знаний у них оставляет желать лучшего.
ТО-3 на лаче - дешёвое, он перепутал его с ТО-4, вот там, при замене ГРМ набегает солидная сумма+к этому времени колодки вылазят, получается у официалов оно стоит дорого. Но! смысл проходит его у официалов????
ТО1 - для сохранения гарантии, дальше смысла нет. ТО4 можно за 10тыс сделать в неофициальном, но хорошем! сервисе.

По поводу Поло седана - машина мне нравиться, правда я на ней не катал, не знаю кактам внутри, подикася опять унылый Фольцовский салон. Передние фары - прелесть, задние фонарики - убожество (мне он кстате Авео седан в дорестайлинговом кузове ссзади напоминает :-D ).
Двигло -унылое 8и клапанное .овно. И не забывай, что это B класс, а лача - С.
Так то не думаю, что Шевроле по обслуге стоит дороже Фольца.

да не, я пока настроен на лачу хетч SX 1,6 МТ, мож кто еще по опциям может порекомендовать что еще полезного можно заказать при заказе

и кстати продавец поло еще сказал, что лача типа много жрет... это правда???

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2011 08:30]

ну да, как крузак 25 л в городе и 15 на трассе, уже привык :-D , ладно шучу....у меня выходит примерно 7-8 на трассе и 10-11 л в городе в среднем, двиг. 1,6

ну вроде норм, продавец видимо заливает специально про другие авто, дак у поло 8кл. двиг??? вроде 105 лошадей целых.

А не, жто у меня глюк, головка блока просто узкая, вот я и подумал :-(

обвес видел прикольный полуспортивный на лачу, если такой повешать, дак вообще тачка будет выглядеть свежаком :-)

WTCC называется, стоит дофига..

полтинник вроде всего

посмотрел фокусы, стоят на 50-100т.р. дороже в той же комплектации, задумался...

Тогда подожди пол-года, грядет новое поеоление фокуса за те же деньги :-)

ПЫ СЫ астра фемели начинается от 530, а чпокусу до нее извините, как до луны пешком

Так то харэ уже метаться, как девочка, хочу то, не хочу се, настоящий мужик сам все перефлудит, примет решение, пойдет и купит.
А месяц флуда на форумах "че взять" - ваще не вариант. Купи матиз себе и вжогивай, норм же быстрый, мало жрет, маневренный... стоит недорого и в обслуживании :ultra:

Купил, зажигаю иногда, быстрое это мелкое чудо, но до сотки, потом ее ветром сносит и на поворотах тоже :-D
Купи мой универсал, дорого!!!! :-D