Хочу купить Лачетти

Ты температуру мерил утром ? ;-)

В лаче нет встроенного термометра, в моей комплектации по крайней мере :ultra:

Это что с чем?Смотрю цены глазурита:

Астра : от 590 тыс (min) до 712 (max)
Астра NEW: от 579 тыс до 835 (max)
Лача от 440(мin) до 552 тыщь(max)

Т.е. лача в максималке стоит дешевле чем пустая астра!!! И о чём ты говоришь???


Что-то мне подсказывает, что Макс про температуру твоего тела спрашивает :-)

[Сообщение изменено пользователем 21.03.2011 17:42]

Я ссылки выше приводил

какие-то странные цены в Глазурите :-)
лачетти в "максималке" за 600 уходит :-)

Антоха, никто не спорит, что лучше, а что хуже.
Дело в том что некорректно сравнивать авто разной ценовой категории. Скажи конкретно какая машина по цена-качество лучше лачетти? Только чтобы в одной ценовой категории.
Ну и по поводу опеля. ты сходи на форум к мерсам, бмв или ауди и им расскажи какая хорошая машина опель, и услышишь много чего в ответ хорошего. :-D

я согласен, но Лача в максималке стоит как астра. Аастра в максималке дешевлн Ауди А3, бэхи 3-шки.



никакая, но это не означает отсутствие недостатков.
Про Солярис и Поло седан - ниче не скажу, не ездил. Но они 2010 года, а лача 2003.

надо быть конченым дауном, чтобы взять за эти деньги лачу

"Jedem das Seine" (С) :-)

ну нормально так отписался про некоторых...
продолжай в том же духе :cool:

Скажу свое мнение
У меня лачетти хэтчбек 1,4 95 л.с. 2007г. - комплектация с кондером и передними свеклоподъемниками, брал за 370т.р.
В этом году будет 4-ре года машине пробег 57т.км.
За это время поменял цилиндр сцепления... кроме этого ни каких доп. вложений не было (не считая замены масла и прочих расходников)
Когда брал выбирал из:
шевроле - авео, лачетти
хендай -гетс, акцент
рено - логан,симбол
кетайцев не рассматривал...
Из всего этого взял лачу и ни сколько об этом не жалею... меня в ней устраивает абсолютно все.. единственно что мне не хватало - это автозапуска ... ну и нормального отношения диллеров
1)цены и комплектации: тут выбирать должен сам покупатель какие опции ему нужны и готов ли он за них платить
2) дизайн: дизайн автомобиля разрабатывали мастера из итальянской студии Pininfarina. Внутри и снаружи Lacetti мне очень нравится (особенно это касается 5-дверного хэтчбека), в Lacetti нет ощущения дешевизны, отделка салона и качество материалов на уровне.
Снаружи лача мне напоминает маленький инфинити :-) , в салоне очень просторно, сидеть комфортно - сидение имеет достаточно регулировок, сзади пассажирам тоже много места + задние сидения складываются позволяя увеличить багажное пространство.
Кстати стояли рядом моя лача и wv тигуан - они почти одинаковые по длине!!!
3) Ходовые качества: меня вполне устраивает сочетание плавности хода и управляемости, стойки на первых 2-ух годах эксплуатации вели себя очень хорошо, я рельсы даже не замечал... двигатель и коробка работают отлично, передачи переключаются легко и точно (ну может чуть покороче кулису надо - но это мелочи), динамика меня вполне устраивает и погонять можно и для спокойной езды оптимально...

В общем я рад что я купил лачу...

ну и я тогда своё высскажу: ...амно эта лача, а шевроле ваще ....амнище, вот поэтому после 4х лет беспроблемной езды на лаче я её продал и купил каптиву (на антару даже не смотрел) ! :-D

у меня знакомый после 3 лет лохана несколько дней на моей ездил и балдел: подвеска - кайф, в руль не бьет, и в салоне тоже ему все понравилось... :-)

я после 4-х лет тоже продам лачу и куплю аутлендер иксэль или форик.. но это уже савсем другая история

я про данный момент, круз от 570 начинается.

Антох заканчивай.
Ты зациклился на Опеле. Нет вопросов, никто ж его не хаит, хотя и у него есть какашки.

Как Астра в минималке ты хотел сказать. А при чем тут то что Астра дешевле Ауди и Бехи - непонятноооо :-)
Или тьы хочешь сказать что Астра и Ауди с БМВ это один уровень? :hihiks:
Ну а вот это как минимум некорректно

а как максимум спрошу прямо:
Мы все дауны, по твоему мнению??? :ultra:

почитал-почитал... ужос! :-) тупо зайдя на сайт видно сколько стоит астра седан/хэтч и лача седан/хэч. в интернете полно информации про тот и про другой авто. можно, конечно, утверждать что астра мол опель и это круче чем лача, который вообще кореец. но в итоге за данную цену это очень адекватное предложение. что там по соседству ? акцент, солярис, логан/сандеро, поло седан,фабия, киа начальная ? и что из них такое же крутое как опель - поло, потому как фольксваген или фабия потму как шкода и почти фольксваген ? дак это ни о чем. у знакомого новый опель жутко вонял внутри пластиком, потом там умерло двигло из-за брака - вернули деньги за авто, у знакомой в новой фабии через некоторое время была замена по коробке по гарантии, тоже само заболело. и че толку что это фольксваген ? если авто нравится, цена нравится и ничего большего не хочется то зачем рвать попу и брать опель или фолксваген, если никто не дает гарантии что потом чтото не навернется и не надо будет заплатить гораздо больше(потому как это опель или фолксваген) ? сравнивать можно до бесконечности. лачу с опелем, опель с ауди, ауди с бмв, бмв с мерсом... разумный выборт - это осознанный выбор, в основе которого на одной чаше весов лежат бабки, на другой характеристики+эргономика авто и все что о нем знаешь (инет, форумы, отзывы и пр). если брать авто ради марки - это ни о чем. дань моде/бренду - тут выбор уже заранее известен. возьмите в пример айфон. сцу...о дорог (в россии), функции так себе, но красив и интерфейс удобен, прог дофига.. фанаты эпла жрут айфоны тупо потому как это эппл. некотороые берут айфоны за интерфейс, за удобство, за дизайн, за наличие кучи приложений - это разумный выбор.
я в конце года взял новую, в салоне, лачу седан 1,6 ручка в максималке почти по цене акцента. дак я скажу что блин за эти деньги это просто ахрененно хороший вариант по сравеннию с акцентом, учитывая все + и -.

Нет. вы не Дауны, ок?
Но неразумно брать за 600 тыс, как тут кто-то объявил максимальную стоимость лачи, когда близко по стоимости круз и астра.



я сравнивал с астрой. далеко не в мнималке за 640 тыс! В минималке она че та от 540 (старая! с 1.4) начинается.



Ну просвети меня, чем Ауди а3 лучше Астры новой, J которая??? Думаю что хуже и дороже. Бэха - много пафоса за огромны деньги и удешевление в 2 раза за первый год на вторичке.



я сравнивал универсалы за 520 и 640, и астра там была в приличной комплекташке.



Бред! Запах пласика на опеле специально подбирается!! И это не шутка, например в астре H он пах корицей-ванилью, не сильно так, прикольно!



Автобан или Глазурит вернул деньги за авто - это фантастика. не верю!!!



речь была о делении рынка германии разными брендами в разном ценовом диапазоне, где опель захватил нижний сегмент, и поэтому считается бюджетным авто. Бюджетный. в случае с опелем -не значит плохой.



Это говорит о неадекватности менеджеров ТагАЗа, не более...



ну да 2003 год по сравнению с рестайлинговым 95, неплохо...
но нежелание подняться выше - удивляет, впрочем как тут уже заметили "Каждому -свое", хоть мне этот лозунг и противен, под него мильен людишек сожгли и этим оправдались :-(

Простой пример:

салон лачи:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru



салон астры H

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Кто то будет еще утверждать, что у астры страшный салон, а у лачи - ничего так себе, пойдет???
Это будет отрицанием объективной реальности.
Про экстерьер я молчу, да и каждый сам может картинки найдти.
Мое мнение: стоит переплатить эти 120 тыс за хорошее авто.

Я буду... мне салон лачика намного больше нравится чем у старой астры


это будет отрицанием твоего личного мнения - которое ты пытаешься всем навязать и доказать.


за новую астру турбо - да, за старую астру -нет... это мое личное мнение

за картинки поставил плюсег.
магнитола в опеле овно, не вынуть и свою не поставить, в лаче проще :-D

оно именно воняло и это не какойто спец. запах, а просто тупо вонючий пластик. почему - хз.


не в курсе кто был поставщиком авто. но суть не меняется. опель/не опель - увы ломается все. что-то починить дешевле, что-то дороже.


вот то самое желание подняться выше возникает когда старое авто не устраивает (или новое не устраивает). для меня, например, опель астра принципиально нового ничего не несет по функциям, но стоит дороже, причем нормально. сравнить астру хэтч с лачей хэтч - разница в цене ощутима. вот стоит ли оно того ? в общем холи вар какой то получается. в любом случае при выборе авто каждый сам смотрит на цену/качество и берет что нравится. мне, например, акцент понравился больше шкоды потому как он удобнее шкоды фабии + человеческий багажник + про него известно все. но салон просто убил :-) сел в фабию - все гламурно, но... не мое... вот и зачем брать фабию и постоянно при езде чувствовать это "не мое" ?

сегодня в новостях будет сюжет про шкоду, салон продал человеку шкоду, при получении обнаружилось, что авто крашен недавно, сейчас не могут никак договориться о замене :-D

и эта. Я вот хочу продать лачу свою, хоть и нравится мне она. :-)

:weep: и мне твоя лача нравится... не продавай!!!!!!!! :-D

Чтото отпугивает Опель Астра обилием электроники ( сим модуль , электр. педаль газа , сенсорные поворотники итд , симы по отзывам постоянно вылетают ) авто будет эксплуатироваться далековато от ОД ????

Что то ЖК ТВ отпугивает наличием высоких технологий и пульта, пойду куплю Рекорд, он черно-белый и надежный, а в ЖК говорят часто пикселы выгорают.