Автобан. Общение с дилером.

Доброго времени суток, уважаемый Дмитрий.
стоимость работ - 7200р.
перечень работ:
Технологическая мойка
Вибростенд, проверка
Моторное масло и масляный фильтр, замена
Проверка состояния подвески и системы рулевого управления
Проверка тормозной системы
Топливные трубопроводы и их соединения, контроль
Свечи зажигания - снять и установить ( по необходимости замена)
Проверка целостности и надежности крепления компонентов системы выпуска отработанных газов
Проверка уровней рабочих жидкостей, по необходимости доведение до нормы
Стояночный тормоз, проверка
Проверка всех ламп автомобиля, включая индикаторы
Ремни безопасности, правильность функционирования и отсутствие повреждений, проверка
Замки дверей, капота и крышки багажника, а также ограничители дверей, проверка/очистка/смазка
Проверка функционирования бортовых систем (краткий тест)
Тормозная жидкость, замена
Состояние ремня привода навесных агрегатов двигателя, проверка
Зубчатый ремень газораспределительного механизма, натяжной и направляющий ролики, контроль
Воздушный фильтр системы вентиляции салона - замена
Отводной шланг конденсата кондиционера, очистка
Защита картера двигателяч- снять и установить
Воздушный фильтр двигателя - проверка, по необходимости замена

более длительный тест драйв, для подтверждения дефекта; при подтвержденном дефекте - диагностические процедуры для выявления неисправной детали и соответственно замена детали.

как происходит? на стенде или до Первика погоните? (если до Первика, то, Призрак, готовь деньги на штрафы)

в компаниях уважающих своих потребителей (читай покупателей и тех кто уже юзает ваш авто) мойку проводят бесплатно, тк вашу мойку при всем желании даже мойкой то не назовешь. я когда 300 р плачу за мойку без шампуня и то машина чище выглядит.

Инженер по гарантии Chevrolet "записывайтесь, приезжайте, протестируем автомобиль, подтвердим неисправность, найдем причину и устраним ее." :lol: :-D

Какие громкие слова.!!! 5 раз к вам приезжал на Шевроле Круз с гулом ГУРа. Протестировали, один раз даже нашли стружку, но был получен ответ: пока отказ, потерпите, машина же все равно на гарантии, в следующий раз починим. Но ГУР как гудел так и гудит. Типо, это нормально, со временем у всех так. Так я к вам сразу же после покупки и обратился, и проблема до сих пор решается.

Могу в шестой раз приехать: "Будем ли тестировать, подтверждать неисправность и устранять ее?!?"

Олег Викторович,
при последнем осмотре Вашего Chevrolet Cruze VIN XUFJF696JD30269**, посторонних шумов при работе гидроусилителя не выявлено, уровень и состояние рабочей жидкости в норме;
оснований для замены каких либо деталей нет.
На Ваш автомобиль действует заводская зарантия до 27.12.2016 (при условии, своевременного прохождения ТО), если в этот период произойдут поломки, покрывающиеся гарантией завода изготовителя, то вышедшие из строя детали будут заменены бесплатно для Вас.

зачем вы говорите людям не правду
я ни разу не был не на одном ТО, а по гарантии меняли все :-)
ТО я сам делаю ;-)

"посторонних шумов при работе гидроусилителя не выявлено" - эту фразу как можно понимать. т.е как гудит ГУР это вы считаете нормой?!? выглядит как очередная отписка. От вас я уже слышал, что со временем у всех так гудит. Я как только купил автомобиль, сразу же сообщил, что есть жуткий ГУЛ, которого не должно быть. Но вопрос до сих пор не решен. Вы предлагаете послушать гудение до декабря 2016? Это не выход. Может вы мне еще посоветуете просто музыку погромче включать? Меня интересует вариант решения проблемы, чтоб гул прекратился.

это сугубо Ваше мнение. При проверке автомобиля посторонних шумов, соответствующих неправильной работе компонентов, не наблюдается.

Значит, Олег Викторович нас всех здесь обманывает? А как же тогда

???

При последнем осмотре, в системе гидроусилителя неисправностей не обнаружено, и в том числе не обнаружено инородных частиц (металлической стружки и т.п.)

Многоуважаемый инженер. Возвращаясь к вопросу по стружке.
Обратился 27.07 с письменным заявлением выдать заказ наряды и листы обращений за последний год, чтоб посмотреть почему на бумаге про стружку написали, а в базу не внесли. Ну и в понедельник наконец-то дождался письма от вашего многоуважаемого генерального директора, который вместо копий листов обращений и заказ нарядов написал мне в 3 строчки, что было сделано по гарантии за этот период. Как еще мне можно добиться нормально ответа на письменное заявление? Мне не важно проблема в стружке или в кривых демпферах, но проблема есть. В машине стоит ГУЛ.
Кто может мне внятно ответить на письменное заявление и помочь в решении проблемы? Только не предлагайте мне вновь приехать к вам и написать еще одно письменное заявление.

[Сообщение изменено пользователем 13.08.2015 18:17]

Добрый день, у меня такая проблема, после остановки двигателя он не запускается, приходится включить скорость и толкнуть машину вперт или назад, после чего двигатель запускается, в чем может быть проблема и как ее вылечить. За ранее спасибо.

Добрый день, Павел.
стартер крутит? при врашении стартера имеется посторонний звук?

P.S. Подскажите марку и модель авто.

[Сообщение изменено пользователем 03.09.2015 14:22]

Утром при первом пуске двигатель запускается, стартер крутит без посторонних шумов, через энное количество км или при длительной поездке более 2ч глушу двигатель, после чего начинаю запускать и тишина стартер не крутит даже реле не щелкает, включаю передачу толкаю машину вперт или назад и снова запускаю двигатель и он запускается. Марка авто называется ШЕВРОЛЕТ, модель ЛАЧЕТТИ 1.4.

по описанию, похоже на ослабший контакт минусового провода, но все же для точного диагноза рекомендую выполнить диагностику, записаться можно по тел 2317777 доб. 5023/5024

а как на этот контакт влияет:


?

Андрей,
при холодном запуске, сопротивление провода минимальное и запуск производится в штатном режиме; после движения имеем нагрев всего моторного отсека и провода массы в частности, при нагреве сопротивление в проводе увеличивается и стартерного тока в данном случае не достаточно для проворачивания коленвала (максимальный ток именно в момент "страгивания" коленвала)
при включенной передаче имеем перемещение ДВС и КПП на подушках, вследствие чего перемещается провод, улучшая контакт.

P.S. данная теория верна лишь при отсутствии посторонних звуков (щелчков), возможно владелец их не слышит.
на сам стартер перемещение-качание автомобиля с включенной передачей ни коим образом не влияет, т.к. стартер не находится в постоянном зацеплении с маховиком ДВС.

как вариант - может быть. Ну а для чего тогда:


Проверить и подтянуть провода можно и не приезжая к вам :-)

это всего лишь теория ;-)
для точного диагноза нужна диагностика

Согласен!
Теперь у меня возник вопросик:
Есть ли какие-то документы GM о нормах расхода моторного масла?
Например " в двигателе ХХХХ уменьшение уровня масла на 1 л за 3000 км пробега это норма"?

Андрей,
нормативный документ по расходу моторного масла имеется, нормой является расод до 0,6л на 1000 км пробега.

[Сообщение изменено пользователем 08.09.2015 18:39]

То есть 6 литров на 10 000 это нормально? 8( можно только фильтра менять тогда :-D

У меня форь даже стока не сожрет :lol:

Закеште)

Ну хоть этим корейцы на немцев похожы
8( Чё правда???
Действительно, можно скан дока или хоть №, дату, название?