подскажите по Авео и Лачетти

дженту узбеки собирают - пока нет опыта ее эксплуатации, не известно, вдруг там качество как у нексии последней.
и интересно узнать, чего там исправили и доработали?

вот кстати стиллавинский обзор по джентре. Краткий вывод - нада брать :hi:

Кто то тут рассматривает ФФ2... Сочувствую, если кто выберет. Если Фокуса с Лачей сравнивать, то технически они очень похожи. по опциям наверно ФФ выигрывает... Но я работал с Фордами, и впечатление от них негативное... По надежности он хуже Лачетти, вечно что нибудь да ломается, причем как мелочи, так и по серьезнее. например задние линки, вспомогательные рычаги, опоры стоек, ПРУЖИНЫ ЛОПАЮТСЯ!!! и это не все, это основное, 1.8 и 2.0 жрут масло. но ГРМ на цепи, 1.6 меньше масла ест, но он с ремнем и слабенький... На моей Лаче пробега 41 тыс, ничего не сломалось пока что... Тьфу-тьфу-тьфу :-)

такое чувство, что им денег за этот тест заплатили ;-)



дадада еще и колеса отваливаются :-D
фокус второй норм аппарат, не хуже лачи, даже лучше,но цена у него при этом выше. 1.8 соглашусь, гемморный мотор :-(

ну просто очень авторитетные эксперты :hihiks:



вооот, я выше спрашивал - ибо мне тоже помнится, что ФФ дороже лачи

Аха, хитрожопые узбеки так ее исправили, что она стала разваливатся за 3 года, а кадеты по 10-15 лет ездили. Нафиг-нафиг, Джентра - мертворожденный проект, даже название оригинальное не смогли придумаь. Джентрой назывался в корее Авео хэтч Т250. Нет у меня доверия к уродам косоруким. Испоганят тачку 146%.

http://auto.yandex.ru/kia/rio/7694525/complects/76...
Это Киа Рио седан
сотку добавляйте и покупайте новый рио. Кредиты рулят.
Новый авто - всегда лучше, а по опциям - там все как в лаче средней комплектахе. Теплые опции у них щас в подарок идут.
Внешность - лучше лачи.

Ну тут дело вкуса :-) по мне так наоборот, лачетти хэтчбек намного приятнее выглядит, несмотря на десятилетний возраст

по дизайну согласен - дело вкуса, и спорить тут не стоит вообще :-)
а вот с чем соглашусь - так это с тем что если есть возможность взять новое авто, надо брать новое. тем более рио вполне норм аппарат.


я наконец-то посмотрел этот ролик :lol: :lol: :lol:
конкретно про джентру там вообще ни слова.
все, о чем говорят "эксперты" - досталось от лачи.
половину ролика восхищались деревянной отделкой салона.
особенно поржал над фразой "на джентре установленые новые зеркала, не такие как на лаче" :lol: а ничего что такие же стоят на лачах с 2010 (2011?) года :lol:

мои личные соображения по джентре:
- двигатель - оставили бы лачевский 1,6, зачем менять то, что проверено временем.
- фары - зачем вкорячили это убожество от хэтча??? там совмещенные лампы Н4, как к девятке вазовской, и свет ну ооочень посредственный, у меня калина лучше светила. А вот у лачи седана норм оптика, с раздельным ближним-дальним, в ближнем стоит Н7. так зачем менять хорошее на посредственное?
- качество сборки узбеков - есть у нас уже нексия обновленная :-(

Кстати новые зеркала лачевские мне вообще не понравились :-( старые лучше были ИМХО

я на какой-то лаче ездил со старыми - дак наоборот, новые удобнее кажутся

видимо кто к каким привык - такие больше и нравятся :-D

не спорю, у них сфера меньше, искажает меньше, но в старые больше видно, когда привыкнешь, то вообще класс

А я вообще подумал и решил, что моей следующей игрушкой будет либо Opel Astra GTC, либо Mazda 6 2.5, либо туманный вариант Opel Corsa OPC (очень туманный :-) )

а моей каптива :-D

следующего модельного года? :-D :-D :-D

мазду не трожь :gun:

Уважаю данные слова :-) :-) :-)

Не помните тонкий металл, может осыпатся шумоизолирующая грязь и ведерочко рассыпится... :-D :-D :-D :-D

Антоха, Антоха :-) я согласен с тобой частично, была страшная беда с шумкой, да и в принципе с салоном (жесткий пластик), но сейчас они подтянули эти дисциплины, и новые М-3, М-6 и СХ-5 (которые Skyactiv) теперь не хуже одноклассников в этом плане :-) намного приятнее стали, так что

:-D :-D :-D

Дизайн мазды как то волнообразно прорывает. пред - предпоследняя была хитом, предпоследняя - жуть смайлообразная, последняя - ниче такая.
Но... при стоимости мазды аля почти ауди, выбор очевиден. ;-)

Як тому что брать с двигом НЕ 2.0 - это маразм, тяжелый авто с двигом в 100 л.с. - это берд. Думаю, что это станет рАковой ошибкой Мазды и продаваться она не будет :ultra: ( в Руссии)

Маздафобы и такое купят... а потом ещё шильдик на помощьнее поменяют)))

Что за высказывания про Мазду??? 8( маздоводы никогда не вешают автопи....кие обвесы или шильдики или еще что нибудь...

Никогда не говори никогда! :ultra: :-D :-D :-D

Кузов как кузов - фольга как и везде сейчас. Но по тестам она правильно сминается, отсюда хороший рейтинг EURONCAP



Ни разу не женская, если седан. http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/9023ead3...



Пока что только амортизаторы - на морозе стучат на мелких неровностях дороги. Вот видео

Лачетти достаточно надежное авто, мне проблем за 3 года не доставила. Последнее ТО (45000км) вышло 5500р +1200р проверка и регулировка сход-развал + 1000р расходники (4 фильтра GMовских из Экзиста). Салон (седан) в задней своей части вместителен, расстояние от коленок до спинки переднего сиденья достаточно, над головой места много (больше чем фф2 хэч), багажник хорош и вместителен, но проем багажник/салон маловат (хотя не меньше других седанов этого класса). Расход зимой в пробках на автомате около 13л. Клиренс нормальный, по нынешней погоде проблем во дорах не испытываю, летом к озерам проехать тоже без проблем. Металл может и тонкий, это везде щас так, но на капот сверху не давлю, оттого вмятин нигде нет. Седан могу рекомендовать к покупке, можно поискать свежее авто, еще гарантийное, за вменяемые деньги.