Покупка авто после тест-драйва - посоветуйте

Первый раз вижу, что машины разделяются, эти к одному менеджеру, эти к другому. Одно дело если вас начал вести один менеджер, но опять же, то что его нет на месте это его проблемы.

жесть 8( вот теперь уже реальное: а стоит ли?!?!?!?

И не только модераторы.
Есть пара кузовных косячков. Сделали скидку.
6-й год ездим - все ОК.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
;-)

[Сообщение изменено пользователем 05.08.2013 16:40]

Здорово, а проверяли перед покупкой на каких нибудь стендах, вообще ваши действия?

Полная проверка с выдачей акта.
Зимой правда ещё комп антиполюшеном стращал, но все решили пайкой провода на лямбду.

При таком щепетильном подходе, избежать каких-либо сомнений по этому поводу поможет только покупка нового а/м.



как вы считаете а/м для ТД ставят на учет, что бы ездить по гражданским дорогам?

Как минимум в ПТС посмотрите дату постановки на учет. Так поймете реальный срок нахождения авто в тест-драйве. Пробег скорей всего смотан. На автомобиле ездили не только на тест, но и сотрудники автосалона по своим делам. Скорей всего автомобиль пару раз били. Но делали в сервисе официального дилера. Но вы по-моему уже себя убедили, что это ваш вариант и теперь пытаетесь убедить нас :-D

Купить конечна можно. Но учитывая что это тестдрайв. и его обкатал не один десяток человек. а скорее всего сотня. каждый ездил как хотел (со словами не моя машина че беречь то). В сервисе ее возможно использовали как донора ( брали запчасти для востановления клиентских авто, с последующим востановлением авто новыми деталями). Могли затаскивать незаводные машины в сервис. Да много всякого мог придумать русский человек, для облегчения своей жизни. Гарантия это замечательно. Хорошо если починят сразу, а если надо будет ждать запчасть?!
Лучше накопите и возьмите новую машину.

Имхо, тестовые тачки для конторы брать норм. А для себя как-то не алле

ни в коем случае! просто ни когда об этом не думала и посоветоваться не с кем, поэтому и решила выслушать все за и против :-)


Стоит одна в брони, рассматриваю эту как вариант ;-)

ПОговорить завтра с менеджером.
Высянить следующие вопросы.
1. Когда машина встала на тест драйв.
2. Когда машину поставили на учет в ПТС.
3. Пойти посомтреть пару других машин на тестдрайве, посмотреть скока там пробег и когда они встали на учет.
4. В случае если там пробег такой же и стоят стока же, узнать скока гарантия на них будет когда их продавать будут. Если все так же как и у этой машины, то рискнуть и взять. Если отличия например, тут 500 км пробег а там 1500 км или больше то задать неудобные вопросы менеджеру и посмотреть в его честны глаза.
5. Я бы сказал менеджеру свои сомнения и попросил убедить меня в том что все нормально на самом деле.
Если при убеждении начнет краснеть и путаться в показаниях, не рисковать и не брать.

ЗЫ сотка на полу тоже не валяется если у машины реально все нормально.

ЗЫЫ Обычно такие варианты по знакомым расходятся или сотрудникам автосалона.

за рекламку спасибо... :hi:


всем тем кому обман и на...во мерешится со всех сторон - перестаньте говрить ерунду по поводу шашлыков, пива, мяса, покатущек и т.п.

во всех НОРМАЛЬНЫХ салонах есть журналы тестдрайва, четкий их контроль, контроль по бензину и т.д. и т.п. и самое главное что есть - это то что если манагера увидядт на машине без понимания ситуации а что он делает в этом месте - он просто платить за прокат машины по тарифу. поверьте одного раза достаточно.

люди спокойно покупают, нет более того скажу - ждут когда освободятся тестовые РенджРоверы и никто не брезгует и пургену не нагоняет, так что берите и не переживайте.

а если сильно переживаете - НЕ берите, берите новую и будьте спокойны...

ДА ради бога, берите. Жалко что ли.

Всем огромное спасибо за мнения!, постараюсь все проанализировать и принять правильное для себя решение :-)

спросите у никиты, у них может еще НОВЫЕ пежо 408 за 499 тыс остались, а оставшиеся 20 тыс на зимнюю резину.
уж полюбому вариант лучше, чем сандеро б/у. клиренс одинаковый +/-




вот как раз с ренж ровером была интересная ситуация, тест драйвовую машину то чуть к дереву не приложили, то чуть не утопили в 100км от города...

500км для тестовой машины - мало! ИМХО! :-D

:ultra:

Кстати а кто про пиво, шашлыки, мясо говорил в этой теме ? :-D

Ну реально, УФАшные представители - сколько пробег на тестовых машинах?:-)

Ирина, за 520-550 тыс компания Уралфрансавто в моем лице сможет продать вам за наличные 208 МКп с светодиодами, линзованной оптикой , мп3, 7" дюймовым дисплеем и тд. на автомате так же сможем подобрать подходящий вариант.

Если а/м покажется мал, то 408 по акции 0% выйдет вам в 500-550 на МКп и в 600 на акпп, но это будет новый а/м классом выше, чем рассматриваемый вами ренаульт...


Ограничен , не более 10000км, или года.

Есть случаи, когда пробег и 1000 км не превысил перед продажей, например 308 МКп турбо, ну мало кто хотел катнуть эту ракету.

Сейчас на полугодовалом типи фургон пробег 300км.




Именно, помнится за разворот на ручнике на космонавтов был уволен сотрудник ОП день в день.


За 308 дизель ТД бежевый на РКПП люди стояли в очереди , что бы купить.

508гт ТД был так же куплен еще не выставленным на продажу.

За обрубленный логан столько? 8(
Пыж 308 или саляру-рио можно посмотреть.

да дело в том, что дилеры у рено не следуют рекомендуемым ценам

я проголосовал рублем в свое время и купил пежо 308 еще и со скидкой

у рено на ходовые модели скидок нет, возьмите, например, дастер или сандеро, а есть только накрутка, вот и выбирают люди темных лошадок...

счас вроде бы акции на пежо 308 408, цена близкая, но класс совсем другой у машины...

да, Никита, кстати, адекватный менеджер, покатайтесь на пыжиках
и жуликов от рено, у которых я уже несколько лет пытаюсь купить дастер по рекомендованной цене, будете обходить стороной

если представители рено будут тут опровержение писать моим словам, хоть завтра готов дастер по цене, РЕКОМЕНДУЕМОЙ РЕНО купить или даже подождать очередь и купить при адекватном авансе и без ненужных опций на 10-20 тысяч рублей, продаваемых дилером тысяч за 100 или более...

да, уфа и авантайм тоже стали грешить в своей рекламе,
например, цена в 499 у 408 тысяч означает, что вы сдадите предыдущую машину в трейдин и, возможно, еще какие-то условия


[quote]Пыж 308 или саляру-рио можно посмотреть.


[Сообщение изменено пользователем 06.08.2013 00:59]

650 ? За Логан? да они совсем иманулись, за это румынское корыто драть как за нормальные авто :lol:
С4,сиэлизи,408 с акпп отлично впишется в дизайн. А логан по сравнению с данными машиными это небо и земля.
пысы из того что в наличии к примеру нашел
http://www.avantime-citroen.ru/page1814.htm

Пробег не сматывают. такое незачем делать. А вот как относятся менеджеры к тесту вам покажет любой тестдрайв в любом салоне. Им же надо показать клиенту какой автомобиль динамичный. поэтому они крутят движку. показать какая хорошая шумка у салона, как хорошо работает подвеска - поэтому надо проехать по ямам. а насчет журнала эт конечна хорошо придумано. но он создаст проблему для обычного менеджера, а ведь есть еще руководство. да еще неотложные дела (птс в банке, срочно съездить куда либо по рабочим вопросам). Пару недель назад в выходные меня обогнал как стоячего тест драйв дс (какойто) белого цвета, хотя я шел 130 км/ч. дело было на тюменском тракте. явно там не проложен маршрут теста