Вопрос на засыпку про резину

с 2010 года, на новые пыжи стали ставить резину 215x55x16
вопрос ?1 можно ставить 205 ширину с тем же профилем и радиусом ? и чем чревато
вопрос ?2 калькулятор выдает что измениться клиренс на 5 см ?
кто какую резину по ширине катает на зиму если продано было с 215 шириной колеса ?

полтора сантиметра

и кстати второй вопрос, если вместо 205 поставить 215 клиренс увеличится ? :-)

этого не может быть 8(

И еще вопрос, диски то те же идут что и раньше ? просто маркетинговый ход такой, что ставим больше шире колесо на тех же размерах диска, а в прайсе в опциях добавляем увеличенный клиренс ? или все таки новый размер дисков ?

если поставить на 225, с4 станет жыпом)))

профиль кагбе имеет значение


полсантиметра :-)

тогда зачем 215 ширина колеса на новых, если разница в полсантиметра-полтора ? другой диск ?

короче если считать:

205*55 = профиль 11,3 см
215*55 = профиль 11,8 см
205*60 = профиль 12,3 см

как-то так

типа широкие колеса способствуют лучшей управляемости
хотя могу ошибаться

так зимой наоборот лучше узкими грести :-)

Вот хорошая статья в тему: http://www.kaminsky.su/own/blog/235-pjatno-kontakt...

1 машина опустится на 5 мм (клиренс уменьшится),
показания спидометра уменьшатся примерно на 1,5%
(реальная скорость будет 98,44 км/ч, если на спидометре 100 км/ч), соответственно пробег чуть быстрее расти будет
(проедете 98,44, а засчитается за 100),
в поворотах "держать" чуть хуже будет,
а в жиже аквапланирование чуть снизится (хорошо)

2 не на 5 см, а на 5 мм

если все знаешь, то зачем спрашиваешь :-)

в инструкции к моей машине сказано, что 215/55 летом, 205/55 зимой




зимой узкие лучше держат, т.к. давление на поверхность больше

согласен, зимой лучше узкие шины, у меня тоже зимние Уже, чем летние

у меня лето 205 45 17, зима 215 45 17
норм

5 мм будет с одной стороны, а резина со всех сторон, значит сантиметр, + если еще и мягкую на зиму взять и не перекачивать - итого полтора.

Клиренс тоже со всех сторон меряешь? :-D

мне изначально вопрос задали в чем разница, дык разница будет в показателе спидометра.
так вот если учесть, что при 215/55 идеальные, то:
на 205/55 скорость будет на 1,6% меньше чем на спидометре
на 205/60 скорость будет на 1,6% больше чем на спидометре

это увеличенный дорожный просвет по-французски.

Спасибо

Лето 215, зима 205

Лето 215/55 R16 с новой машиной
Зима 195/65 R15 докупал....почти кросовер ;-)

засыпалась вопросами :mad: :food:

Я, кажется, тоже...
Попрошу разъяснить для "особо одаренных" :
1. Увеличенный клиренс по-франзузски - это те 0,5 см диаметра? т.е. мой 307-й со своими 205/55/16 всего на 0,5 см ниже 308-го, у которого 215/55/16, я правильно поняла? А вроде должно быть одинаково...

2. Ну и самое сложное для моего мозга - я всегда думала, что 215 просто шире, чем 205, а профиль 55 - как раз та штучка, которая на клиренс и влияет. И если она у обоих колес по 55 /16, то клиренс одинаковый... а ознакомившись с вышеизложенным... получается что ширина колеса влияет на его высоту?! :confused:
ничё не поняла, объясните...
вот это - понимаю, у них именно профиль разный:

а почему 205/55/16 и 215/55/16 с разным клиренсом - не понимаю... или это непонимаемо, а просто надо смотреть показания калькулятора?

[Сообщение изменено пользователем 09.10.2012 14:24]

205 - ширина резины
55 - высота резины в процентах от ширины
16 - диаметр диска в дюймах

потому что 55% от 215 мм больше на 5 мм, чем от 205 мм.