Всё о бензиновом 508: ваши впечатления...

проблема с обеими, но у той чье сцепление "мокрое" в меньшей степени.

эдак он за год-два, если по 3-4 раза в год ТО проходить, легко уравняется в цене, а то и обгонит даже изначально более дорогой 508? :-(

и вот ещё забыли выяснить - а гарантия у джетты 3 года, как у 508, или 2?
и есть ли у ФВ такая же служба, как Пежо-ассистанс?
актуально, отправляясь в дальние края.

с ТТХ тоже не совсем понятно, почему у такого передового движка, как 1.4 TSI, загородный расход топлива на пол-литра больше, чем у 1.6 на 508,
хотя массой 508 всё-таки потяжелее?

по EGS6 ещё вопрос - как она в смысле надёжности и вообще в эксплуатации?
она ведь уже года 3 у некоторых владельцев 308 - были ли нарекания?

Обгонять движок позволяет хорошо, без напрягов. Крутится быстрее, чем на 407ой. Да и в любое время можно лепестком подрулевым передачу понизить

2 года гарантии.


помните бежевый дизелек 308 на роботе, ему около 3 лет.

катается, без нареканий.




кривая крутящего такая скорее всего, заточенная под городскую езду.

да.
я как раз его и имел ввиду.
и ещё у Дмитрия (EXPERIENCE) тоже был дизельный на EGS - тоже вроде только положительно о нём отзывался.

по 508 ещё вопрос - есть ли у Active поворотные фары или туманки?

Спорт режим про какое авто? 407 механика? а где он там такой?

У Пассата если только внешность немецкая, и коробка быстрая..
а остальное трудно сравнить.. - особенно стесненность пространства напрягает.

если речь о включающейся секции угловой в туманке при повороте руля, то есть.

И сколько за это доплатить придётся? Это же опция "за ваши деньги что угодно".
И вообще, что вы можете сказать дельного о джетте, вы как бэ робите в франц салоне, какое слово можете держать значит, т.е. какая цена вашему слову? Грошь цена?
Мы уже отправили автора на форум фольцвагенов в спец тему по джетте, если интересно, думаю, ему лучше там спрашивать у компетентных людей, разбирающихся в этом вопросе лучше вашего. :ultra:
А то только и чуется запашок обсирания с вашей стороны джетты в угоду 508-го, что не правильно, джетта тоже достойный автомобайл, если не лучше.

Ну что, помнишь сколько месяцев в году на Урале зима и лежит снежный покров?
Я вот честно скажу сам рассматривал 508-й, джетту, короллу, ну и типа того одноклассников их, даже фольц пассат думал купить, НО.... задумался, а зачем мне ЭТИ машины?
А?
Зачем?
Купить passat или 508-й , а дальше что, понты ездить разбрасывать, дешёвые никому не нужные понты?
Машина в первую очередь должна быть МНОГОфункциональна, способна решить самые разные поставленные ей задачи (тем более вы берёте на компанию авто по работе типа того), захотелось водителю поехать на озеро по плохой дороге (а таких в Раше большинство), захотелось на высокий бордюр заехать, нужно зимой не замарачиваться в снегопад, эти все задачи должна решать тачила, и не надо лишних понтов дешёвых, надо БЫТЬ, а не казаться.
Вот поэтому мы решили брать не легковушку, а что-то более серьёздное и проходимое, способное решить все поставленные ей задачи в случае необходимости.
Задумались о ВНЕДОРОЖНИКЕ и считаю это самый правильный выбор, учитывая наш Уральский климат.


Сколько денег готовы потратить на авто?
Подумайте проходимости, вы ездили на дачу, это хорошо что в хорошую погоду не зацепили днищем, а если дождь разведёт в жижу? Это легковушку остановит и никакие понты типа бизнес класс и т.д. не помогут решить проблему проезда.
X-Trail может и по снегу:

в итоге забрался, всяким джеттам и 508-м такое даж не снилось.

И по песку играючи:



Скажите, мадам, ваша 508-я пэжо способно на такое?

Хватит дрочить на вёдра, купи уже что-нибудь. А то кроме пивного напитка купить пока ничего не можешь

ты то на чём ездишь?
вообще в твоих словах чуется зависть, это грех, ад ждёт тебя, так и знай.
все грешники попадают в ад ))))

[Сообщение изменено пользователем 08.08.2012 20:44]

Не ссы, ты тоже в ад попадешь.
А если бы ты чуть внимательнее, то знал на чем я езжу

да мне так то пофиг, я и так догадываюсь, что у тя авто хужее нашего, шушлайка какая-нить французская.
Ну да ладно, езди на чём хочешь, главное помни вот ещё о какой веще, чем больше авто, тем оно безопаснее, если например врежется джипарь в пятёрку жигулей российскую тачилу.... что будет с жигулями?
вот-вот, подумай над этим, купи наконец нормальное авто безопасное.

кому-то ад дом родной, тем более если он в этот мир пришёл не от бога, а от дьявола вершить зло... ;-) :cool:
того ад не страшит, впрочем как и меня.

[Сообщение изменено пользователем 08.08.2012 20:54]

Покайтесь, грешники! :-D

Если пофиг-зачем спрашиваешь? И какого этого вашего авто? У тебя кроме охоты крепкой и живота от неё нет ничего :-D
И ничего у тебя, и живешь ты по доверенности. Голодранец. Ыыыыыы(с)берегись автомобиля

слабо, Петросян лучше зажигал. :-(

Кто это?

те какая разница?
давай не надо засорять тему срачем, для этого есть Фотон и Советский ваш, не взваливай их тяжёлую ношу на свои плечи, не потянешь такую ответственность "зажигать" срачь на форуме.
Просто понимаешь, есть те кто срачь разводят, есть те кто подбирает за ними, разводить срачь тож очень и очень тяжело, и ноша ваша взятая не посилам может навредить вам. :-(

Да ты за меня не переживай, я без тебя разберусь. Иди русский язык поучи и пивка выпей, может полегчает тебе

у тя кстати рожа (пардон, лицо) что-то больно знакома, ты случаем на телевидении не снимался?

Ты хавальничек то свой прикрой.

:lol: :lol: :lol:
Чувак, то что ты тут запостил оффтом полнейший :hi:
и те кому нужно ездить по таким дорогам покупают ту машину которая может по ним ездить.... второй, третьей) а пузотерки в здравом уме никто не загоняет так ;-)

фотон, есть сравнительный тест, тока вчера закончился
СантаФе 2007(автомат, дизель) супротив ХиТрале 2011(механ, бензин)
по расходу, по ходу, по проходимости и еще много чего на 7 тысячах километрах
думаешь кто победил с большим отрывом?
ХиТрале продул в сухую :-p

[Сообщение изменено пользователем 08.08.2012 22:06]

таак, меня звали? ЗВАЛИ!
А теперь попрошу раз такое дело слушать ВНИМАТЕЛЬНО моё мнение и прислушиваться. :ultra: :cool:

с жиру беситесь?
ну-ну, и это в то время как много миллионов людей голодает в Африке? :cool:


конечно, я с этим и не спорю, но и говорить мне что у вас типа много там машин, тоже не надо.
У нас соседи бизнесмены круче нас даже, и то у них одна машина, купили джипарь на все случаи жизни и не расточительствуют так как вы. :cool: и это в то время, как в Африке... вот как надо жить. :ultra:


так, теперь с тобой, за тебя примемся...
ссылка будет на тест или снова пустое ничем не подтверждённое утверждение, что значит враньё и ложь значит?

Юра, тестил только GT или обычный 508 тоже? у них подвески очень существенно отличаются. и хотя когда то авторевюшники писали, что разницы нет, но это полной ... обман.
мне GT нравится как едеть, даже не из за двигателя и динамика, а как просто катится 80-100 км/ч
обычнй 508 и 407 чето вообще не вставляют.
если уж смотреть на PSA, то на С5

но в качестве служебной за лям, я б рассматривал авенсис или камри в самой минималке. вменяемый сервис, минимум забот, за и вообще машина абсолюно нулевая, ни плохая ни хорошая. три высада по ним: дизайн салона, ТО раз в 10 тыс. и дорогое содержание, каски, сигналки нормальные надо.
а. ну и комплектуха нищеватая, но все самое-самое необходимое есть.