Пежо 206

Друзья посоветуйте!
Езжу на пежо 206 седан, пробег 100090 км, в целом машина устраивает, есть только небольшие вопросы на которые не могу найти ответов:
1. Наелся выжимной, купил полный комплект (корзину, диск, выжимной) поменял, выехал из сервиса и мне сразу не понравилось, как оно работает, схватывает в конце (позднее сцепление) получилось, а в сервисе сказали, что оно не регулируется, прошло 2 месяца, сейчас совсем плохо стало, отпускаю педаль сцепления и приходиться сильно газовать, что бы с места двинуться, если не газовать то происходит сильная вибрация и дребезжание в районе коробки.
2. По городу ездишь на 1-3 передачах мотор греется постоянно, стрелка ниже ста градусов не опускается, не пойму что, помыл вентиляторы, поменяли помпу недели 2 назад, когда менял ремень ГРМ, в сервисе тоже пока внятного ничего сказать не могут, думаю может вентилятор так наесться совсем!

Буду благодарен если подскажете в чем могут быть проблемы! Всем заранее спасибо!

1 не знаю :-) вроде должно регулироваться, попробуйте диагностику в УФА или Е2
2 когда менялся антифриз? радиатор чистился когда-нибудь?

1. сцепление ( точнее рабочи й ход) регулируется.
2. нужно промыть радиаторы изнутри. снять радиатор СОД. и промыть их оба.

Сделайте диагностику, может катализатор наелся и забил выхлоп, мощность падает все дергается, не тянет. Про термостат еще не забывайте, его могло заклинить в закрытом, или промежуточном положении.

[Сообщение изменено пользователем 27.06.2012 16:08]

Три причины перегрева : а)Неполностью отрывается термостат. б) Не работает одна из скоростей вентилятора СОД в) Б...я, вытащи картонку перед радиатором, на улице лето :hi:

гыыы.
г) включи 2-ю скорость

Спасибо за советы всем! Скорее всего катализатор наелся, Dmitрий как ты описал так и происходит!

Радиаторы снимали только промывали снаружи, думаю теперь и изнутри надо будет промыть, недавно поменял помпу (наелась), а теромостат не проверял, съезжу на диагностику в Е2.