Рено флюенс - кто ездил?

Добрый день

Очень приглянулась данная марка из-за соотношения цена-качество. Отличная подвеска и управляемость. Да и вообще крутая машинка. Пытался найти в инете про надежность данного авто, стоимость обслуживания, расходников и запчастей - нет ничего. Был Ситроен С4, скажем мягко, не в восторге. Цены драконские, все оригинальное, запчастей фиг дождешься. Не хотел бы заново наступать на те же грабли.

[Сообщение изменено пользователем 15.06.2012 18:24]

ну дак, на одной платформе с Мерседесом построен :beach:

да, я тоже заметил, что перед напоминает мне мерс. Девок хорошо наеб@вать: выглядит как мерс, марка редкая, реальную цену мало кто знает, а стоит как опель астра ))))))))))

что по обслуживанию то?

без понятия

чота толстый троллинг какой то :-(

в смысле?

[Сообщение удалено пользователем 07.07.2012 08:29]

А, вот оно че... хм. А что, по-вашему, любой не положительный отзыв - сразу троллинг? Хотите сказать, что ситроен дешев в обслуживании, и центров в екате у нас до фига с оборудованием для них? У меня 4 года был ситроен, брал новым. Устал от бесконечного поиска автосервисов, которые могут нормально с ним обращаться, хотя особо ничего не ломалось, но все же....

Ситроен красив, оригинален, но практичности в нем почти ноль.

еще и клиренс ахтунговый - собрал все поребрики на Эльмаше

[Сообщение удалено пользователем 07.07.2012 08:29]

"А потом я проснулся" (с)

по крайней мере надёжность на высоте ;-) не ломучие как францы.

турок он и есть турок...
панель из убогой пластмассы. чем-то напомнила 10й лансер

много машины за не очень много денег

вы видимо какой то другой интернет лопатили
куча отзывов по флюенсам, в том числе и про надежность.

перелицованный самсунг, технически - меган 2 - подвеска, старый автомат и двигло 1,6 оттуда, не едет категорически..

если брать версию "2 литра вариатор" -то это от ниссана все. едет вполне ничего, в общем поинтересней
но в этой комплектации он уже не привлекает ценой

дизайн на любителя, внутри все какое то несуразное

Отлично. Если я буду каждые 3 года машину новую покупать, до пенсии на них работать и буду.




В то время, когда я покупал, электроника была только у официалов, а цены у них сами знаете.. потом бывшие работники Авантайма (давно пора) открыли Е2 на Шефской, полегче стало.. но все равно. На юг ездил, полетела катушка зажигания от жары, и тогда я узнал об "изобретательности" конструкторов ситроена, которые сделали 1 катушку на все 4 цилиндра, и нужно менять все полностью... с трудом нашел автосервис, который нашел мне причину поломки, (это я про катушку), заказал ее за 5 штук в Экзисте и вот после этого решил продавать.... короче, гемор!




Рено, я слышал, получше по качеству, чем Ситроен-Пежо. Ну если это не лохан, конечно.




странно... когда я смотрел машинку, как раз хорошая отделка за небольшие деньги ставилась в преимущества. У ситроена, по крайней мере, хуже точно.

Ну вот видите. Вы тоже ничего про надежность не сказали. Как он едет и какая подвеска - это я сам прекрасно вижу, достаточно записаться на тест-драйв. Мне нужна инфа про надежность и стоимость обслуживания, нигде не могу найти.

конструктора Мерседеса делали (или делают ещё) 1 общую катушку на 6 цилиндров V12, при произнесении стоимости которой вслух седеют волосы на жопе у всех в радиусе километра :-D

по флюенсу могу сказать только, что сёдла неудобные и поддержки нет уашпе

изначально это всё-таки было Рено ;-)

расшифруйте, пожалуйста. Че за седла и что такое уашпе

ээээ
кузов то - самсунг :ultra:




Стоимость обслуживания вы можете узнать у любого дилера - простое ТО ~ 10 тыр (масло, свечи, фильтры)
Надежность - двиг реношный надежный, подвеска тоже, автомат ломучий
про ниссановский двиг и вариатор ничего сказать не могу, но инфы море и про детальки в отдельности, да и про флюенсы уже форумы есть.

Электрика традиционно глючная на рено, сборка салона я думаю тож не особо прорыв по сравнению с меганом2.

Логан - один из самых качественных автомобилей у Рено, там просто нечему ломаться :-D

[Сообщение удалено пользователем 07.07.2012 08:29]

Третий фокус хорошая машина, но фокус больше машина для людей семейных, сама по себе марка какая-то безликая. Мне уже за 30, и я холостой, хотелось бы что-то с болеее выраженной индивидуальностью, что-то более-менее представительное.в этом ценовом сегменте выбор не очень большой. К тому же, флюенс экономичен - это важно для меня

Спасибо за совет. Буду брать на механике

:puke: маленьская тесная шушлайка

Там сейчас другой автомат ставят не DP0, но тоже 4 ст. ТО у дилера 8-10 тыс.