Автобан-Renault. Негатив

как же я живу без рено? :-D

Ты чоу???

даже у меня ромбик под подушкой лежит :ultra:

хРЕНОво тебе, понимаю :-) когда-то и я был несчастен :weep:

[Сообщение изменено пользователем 14.06.2012 19:09]

:-D

надо требовать многа :-)

Решил францига прикупить? :-D

хз хз... когда покупал Мегана ничего не впаривали... как машина пришла с завода такой и отдали.. коврики резиновые и ветровики докупались по собственному желанию

это относится к моделям типа логана и дастера)))) ;-)

8(

савецкей, куда филина подевал?

:-D мы как то в Автомир в Сургуте зашли,нового Калеоса глянуть....стоят две сотрудницы и одна другой "о смотри верняк твои клиенты, либо логан либо Дастер смотреть приехали" Псоле этого мы развернулись и ушли оттуда :-D
Мне интересно как манагеры оценивают кто за какой машиной пришел? :-D
Кстате в ДАстере таки посидел.... не понравилось, места мало..
ДА и покупать машину которой из допов ковры, ветровики и тонировка и конская цена... нах нах :-D

Да уж, живой Дастер очень далек от собственного виртуального конфигуратора. 2-х литровая полноприводная версия стоит 630, фактически просят на 100 тыс. больше.

А Франция начала делать Автомобили? 8(

Сохраню, на всякий :-D

давно уже. Рено называются.

тож сохраню.... :-D Константин вот если купишь когда нибудь француза, то с тебя за эти слова ящик пива :-D

[Сообщение изменено пользователем 15.06.2012 14:07]

первые серийные автомобили с конвеера запустил некто Анри Ситроен :-)

Во второй половине 19 века во Франции существовала семейная компания ?Братья и сыновья Пежо?. Она занималась тем, что выпускала скобяные изделия, а в качестве побочной продукции ? велосипеды и детали для экипажа.

Интерес к автомобилю возник у главы велосипедного предприятия Армана Пежо тогда, когда его друг и один из пионеров автомобилестроения во Франции Леон Серполле, в качестве рекламных целей построил для этой компании первый паровой автомобиль. В 1889 году автомобиль принял участие в пробеге по маршруту Париж-Леон и выступил там совсем не плохо. Но гораздо лучшим результатом для компании стало то, что благодаря этому автомобилю Анрман Пежо познакомился с Готтлибом Даймлером.

Это знакомство привело к тому, что компании, при помощи Даймлера, удалось построить свой первый автомобиль на основе бензинового двигателя. Автомобиль вышел так себе, но, памятуя, что первый блин всегда выходит комом, Арман вдохновился на создание целой серии разнотипных автомобилей. Одну из них Пежо снарядил для участия в модном в те годы велосипедном пробеге Париж-Брест-Париж. Автомобиль вызвал всеобщее восхищение, а Арман понял, как следует продвигать новые автомобили на рынок.


мля.... опять не перелогинился :-D

на 6ти тыс пробега колодки заскрипели..подонки с сервиса что на бебеля сказали что бесплатно ничего делать не будут... :cool:

:-D на Автомира год игнорировали... на втором ТО промыли спец жидкостью... не сркепело сутки :-D потмо началось снова при торможении скрип...
ЧТо интрересно скрипит только на Севере.. В Екб не скрепит :-D

смазать надо

у дилера промыли и смазывали.... сутки не скрипело.. Имхуется мен это изза большого количества песка

тогда бы скрипел весь город ...))0
вывод-колодки говно,сервис в лице од офуфел ..у меня на 9ке так не скрипело..мля

весь город не ездит там где моя машинка ездит+ место парковки отсыпано песком

в таком случае все авто что пар-ся рядом с тобой скрипят...но я про другое скрипело так что я лично офуел...как трактор какойто ..особливо когда дожди шли...но это тоже не про то..у человека знак-го куплена иномарка за лям -при этом когда заскрипело -человеку БЕСПЛАТНО в рамках гарантиии разобрали проверили смазали-не скрипит...окрыленной этои идеей я рванул там где купил -просто послали..

съезди в АВтомир