Ремонтные раздумья

Встал вопрос заменить на Сене2 пыльник внутреннего ШРУСа.
И началось...
1. Поиск искомого пыльника:
- Луи Рено - в нале нет. На заказ только оригинал. 2 недели. 2200 рублей
- Три Ф - в нале нет. На заказ только оригинал. 10 дней. 2400 рублей
- Рено-Пежо - в нале нет. На заказ только оригинал. 2 недели. 2500 рублей
Внимание, интрига!!!
ОД (Лаки и Автомир) - в нале есть. цена (я в шоке) ! 1600 рублей ! (прописью ОДНА тысяча шестьсот рублей).

Дубликатов в магазинах нет. Это тоже шок. Вопрос даже не в цене, а в качестве оригинальных запчастей Рено. Известные дубликаты значительно выигрывают в качестве.

2. Поиск сервиса.
Автомир - озвученная норма времни на замену - 1,5 нормо-часа
Лаки - градус растет, уже 2 нормо-часа

Для справки - открываю Диалогис - замена внутреннего пыльника ШРУСа, норма времени 1 (один) нормо-час!!!

Сервис Е2 - стоимость замены 1650 рублей ( уже дороже, чем в Автомире с учетом скидки).

Промежуточный итог - пока остановил свой выбор на Клубе любителей Рено (на Московской). Только немного насторожил подход к делу - оставляй тачку утром. В течении дня сделаю. Своеобразная клиентоориентированность ))) Посмотрю, как окажется все в итоге!

Напрашивается вопрос - магазины и сервисы. вообще, отдупляют цены у ОД? Или это становится особым шиком - ремонт в подпольном гараже задорого?? Может я отстал от жизни?

p.s. Найду дубликат - поеду на ремонт к ОД.

Встал вопрос, решайте, нам то зачем знать ваши сложности ?

а вы одно и то же спрашивали? так-то это один и тот же магазин :-)
в смысле магазина 3, а контора одна.

Конечно!

Мое мнение - слишком простой вопрос, чтобы тратить на него столько времени.

Ну да, это по Анкудиновски! :lol:
Вкатаем клиенту побольши ваты! Клиент всегда ЛОХ!

Причем тут Анкудинов, лохи, клиенты и мой личный автомобиль?
У вас паранойя походу.

не понима, чо взъелись на автора
поделился опытом, текущей ситуацией по ремонту французов не все ведают, а в прикрепленной теме по сервисам, обслуживающим рено крайне мало отзывов.

У вас есть тема где вы делитесь ситцуацией по ремонту рено, вот и дуйте туда там и делитесь, нефиг засорят форум ремонтами. Тем более что ценного написал автор ? Кому полезна эта тема ? КТо из участников форума будет менять ШРУС на рено ?

Ах, как я сразу не узнал Евгения Николаевича..
Всё ещё обида с Лорри...

Кирилл, обид ноль! ;-)
Я голосую рублём, а не обидами!

Ну а зачем тогда в каждой теме упоминать моего директора?
Каждый раз писать, что наши клиенты лохи и их тут постоянно разводят..
Не понимаю.
Есть конкретные факты - как минимум я всегда доступен для разбора ситуации.

Я тебе в личку написал.

Попробуйте в автобан-рено обратиться у них нормо-час 900р против 1300р в лаки. Это еще одни официалы рено в Екб.

А пыльник посмотрите на exsist http://exist.ru/price.aspx?pcode=7701470566

да ладно Рома, нормальный анализ рынка в текущей ситуации на примере конкретной детали. че такого то.




это чисто данная операция, а сопутствующие, типа снятие колеса, отключение аккумулятора, снятие защиты? вот и набегает дополнительные 0,5-1 час.
что бы пыльник шруса поменять, надо немало действий сделать.
еще странно что сальник привода не обозначают, на пежо по регламенту при снятии привода надо новый сальник ставить. а пожалеешь 100-200 руб на сальник, потом ссзб
а да, еще забыл, пыльник шаровой на пежо тоже менять надо, он одноразовый. и при снятии привода херится, еще 250 руб. вроде
но как у рено не знаю.

Сути поломки-починки не понимаю:-) Но поняла из сообщения автора, что все-таки не надо лениться и звонить в несколько разных мест, чтобы не переплачивать.

Спасибо! обязательно!



Мой реф (7701209254) только в оригинале бьется на экзисте ))
Продавцы говорят - привози пыльник - подберем!



включая снятие колеса. Снять колесо, открутить гайку привода, открутить болт шаровой, извлечь привод, снять пыльник. Сборка в обратной последовательности.

Мне тут под стекло визитку засунули
Автосервис Франс-моторс
ул. Черепанова, 23
тел. 373-99-04
PS Нисколько не реклама-может там дешевле?

Обязательно узнаю!
но факт остается - оригиналы дешевле у ОД!

а масло из коробки само сольется и доливать потом не надо? ;-)

заливная пробка как раз на уровне привода. Авто на домкрат - и вуаля! ни капли мимо! ;-)