В Калуге собрали первый Peugeot 408

нахрена тогда покупать 308, если есть лада каина спорт, причем цвет премьер?!

у меня братец гоняет на гранте. Весьма неплохой автомобиль, даже новая королла будет похоже на гранту ;-)


[Сообщение изменено пользователем 17.05.2012 10:42]

чем будет отличаться 508 от 408 ? Только ценой?

308 вообще не вариант.

это не показатель :-D

508 - нормальная машина
408 - машина для таких крахоборов как я :ultra:

408 - это, по сути, седан от 308, не брызжет кожей рожей и прочими удобствами.

действительно, всего то на 20 Нм больше чем у бензотурбы, а на нее вроде ставят АКПП, но не исключено, что эти 240 уже предел для данной коробки, а делать новую коробку, для модели локальной сборки для локального рынка... ну и опять же мешалка дешевле для потребителя, плюс экономичность по топливу, а дизель, как мы знаем ориентирован как раз на людей помешанных на экономии горючки, хотя не исключен вариант, что данные авто будут предлагаться европейскому покупателю, а там (см. выше) предпочитают дизель с механикой.

про пежо не скажу, но зато сравнил две реношки:
Меган3 Вагон 1,9дизель мкпп4 и Меган3 хэтч 1,5 дизель мкпп6, так вот вагон на 40 км/ч уже третью просил, а потом длинная четвертая передача с 60 до 160, чего не скажешь про хэтч, вполне адекватное сочетание 1,5 литрового дизеля и шестиступенчатой МКПП, иногда даже забывал, что на дизеле еду )))

акпп 6 ставится и на 508 гт, а у нее 204 лошади и 450 крутящий момент, так что с запасом прочности у этой коробки все хорошо.

мы 408 обсуждаем? он на базе 308 построен? двигатель, подкапотное пространство, база та же что у 308? я ниче не упустил? чет меня терзают смутные сомнения, что под силовую установку (двигатель+коробка) в 508 места чуть больше отвели чем в 308 ))))

речь шла о запасе прочности у акпп6.

про размеры пространств и моделей речи не было. ни в моем сообщении , ни в Вашем.

напишу проще и понятнее:

для данной коробки это не предел.

а он точняк будет с шестиступкой?
сколько стоить в Раше с автоматом планируется?
Машинка интересная, симпатичней хэтча 308-го, вот только жаль панель такая же, неужели не могли поновее что-то забабацать.
И самое главое, как качество у этих типа "созданных спешл для России" автомобилек?

учи мат часть, не для России их делали, здесь они "между прочим" :ultra:

тем что 408 это перелицованный 307, который разработали более 10 лет назад

508 уже ближе к 607, к тому же всего как год выпукают.

разница в размерах внутреннего пространства, и 10 лет в технологиях и безопасности.

сам учи матчасти и не спорь со старшими.
ну или тогда автору темы это обьясни...ведь как он написал, авто "создан спэшл фор Раша" :lol:
так что ты сел в лужу при всех...стыдно должно быть.
читаем комент автора темы, кстати, самый ПЕРВЫЙ его комент:

:beach:

Кожа должна быть с вентиляцией, остальное фигня. Или алькантара на худой конец. Сидел в 308 как то, впереди места мало.

ценник 408 1,6 на АКПП + 5 % за модель 508 + 10 % за сборку во франции = ценник 508 в сравнимой комплектации. Посмотрим был прав я или нет. Получилось около 715 тыр за 408

ложь, звиздешь и провокация. Так написали, чтобы наше самолюбие потешить.

Поживем-увидим, в июле-августе уже живые машины у дилеров появятся тогда и будем говорить о вкусе устриц, а сейчас разговор о сферическом коне в вакууме. На фотках машина может сильно отличаться от живых экземпляров.


[Сообщение изменено пользователем 18.05.2012 12:15]

Так написали, что бы русский иван дурак купил, это щас модно назвать давно производимые авто (но не в нашей стране продаваемые) после откртия их для русского рынка "спэшл фор Раша базар", всё для вас русских иванов.
Вспомним Солярис и Поло, так же для рус рынка типа созданы говорят.


Даже сейчас можно по запаху вычислить, протухла устрица иль нет.
Как бы там ни было, всё-таки фольц Джетта лучше этой шушлайки будет.

[Сообщение изменено пользователем 18.05.2012 12:40]

в 408 только аккумулятор "повышенной ёмкости" :ultra:
остальное голимый "мадэ ин чина"

машина рассчитана на средний класс, по этому, ИМХО, стоть в максимуме будет меньше ляма, а, скорее всего, около 800.

и повышенный дорожный просвет, однако. :beach:

не только:


хотя вот с этим тезисом как-то не очень вяжется)))

ЗЫ: а че вот на 308 нью всю эту красоту не поставили? я тоже хочу подогрев лобовухи и воздуховоды для задних пассажиров (((((

есть в 308, пошуруди под передними сидениями, только вот незадача, когда ноги передних пассажиров покрываются румяной корочкой, задник только начинают согреваца :-D

учу читать. дорого.

нормально в ноги греет в 307-308, че не так то?!

залезь рукой под сидение водителя с задней стороны, ближе к оси автомобиля, там нащупаешь воздуховод.
он есть у меня, есть в С4, есть в 308 (по крайней мере в тех 3, где я ездил сзади).

rk.xtdjt ckjdj ecjdthitycndjdfyysq

нет, наверное, смысла сопоставлять его с китайским или с латиноамериканским вариантами, поэтому просто посмотрим, что представляет собой 408 по-русски





не красавец, конечно, но и не страшный.
а если рядом поставить тииду или короллу, да и того же сивика, в аналогичных кузовах, так и вовсе аполлоном будет выглядеть :-)